Het te goedkoop maken van het wagengebruik en het over-faciliteren van de auto is de basis voor het huidige totaal ontspoorde en van de pot gerukte autogebruik. Met alle gevolgen van dien zoals onleefbaarheid, lawaai, vervuiling, tal van ziekten bij mensen, ongevallen waarbij mensen worden weggerukt uit het leven en de families verscheurd achterblijft, verminkten, talloze dode dieren, verwoesting en versnippering van natuur, files, stress en agressie, enorme beheerskosten enz.
Tevens heeft dit ertoe geleidt dat mensen ver van hun werk gingen wonen of ver van hun woonst gingen werken. Immers, het autorijden is altijd zo spotgoedkoop geweest dat dit gemakkelijk te realiseren was. De fiscaliteit van de bedrijfswagens past uiteraard tevens perfect in dit plaatje.
Had autorijden veel duurder geweest vanaf het begin en had men niet zoveel faciliteiten voorzien, dan was het gebruik ervan ook niet dermate ontspoord en hadden de mensen ook hun voorzorgen genomen met betrekking tot de afstand woon-werk. Het loont dan immers niet meer om ver te gaan werken als je na het in rekening brengen van de verplaatsingskosten uiteindelijk minder over houdt. Iets wat tot nog toe wel het geval was.
Tevens is het ook goed dat men effectief het autogebruik gaat belasten en niet het bezit. Zo bouwt men een responsabilisering in die tot op heden veel minder bestond daar je sowieso steeds een grote vast kost had met onder meer de verkeersbelasting die totaal onafhankelijk is van het autogebruik.
Thans zie je dat men exact dezelfde fouten maakt met vliegtuigreizen die men ook belachelijk goedkoop aanbiedt terwijl de uiteindelijke kost voor 93 % gefinancierd wordt door de maatschappij. Ook hier zie je dezelfde gevolgen en op termijn ook dezelfde problemen zoals men thans met de auto ervaart.
__________________
Ignorance is bliss
|