Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kelt
Strijdmachten die zich verder willen "integreren" in maatschappelijke modegrillen zijn echt wel een verspilling van middelen.....  |
Het gaat ook om nieuwe tanks of eenderwelke legervoertuigen nemen die ontwikkeld worden voor 2030.
Ik zou betere efficiëntere motoren geen modegril noemen.
ff een SUV dieselhybride nemen, de Audi Q7 e-tron, die al *5 jaar oud is.
https://de.wikipedia.org/wiki/Audi_Q7_4M alle versies
Citaat:
https://www.adac.de/_ext/itr/tests/a..._tiptronic.pdf
EcoTest-Verbrauch 4,5 l/100km
Stadt/Land/BAB 8,2/6,9/9,5 l/100km
CO?-Ausstoß EcoTest 119 g/km (WTW* 227 g/km)
Reichweite 980 km
Innengeräusch 130 km/h 64,2 dB(A)
Fahrzeugbreite (inkl. Außenspiegel) 2.220 mm
*Leergewicht/Zuladung *2.630/555 kg
|
vergeleken met hun krachtigste diesel, dezelfde wagen, Audi SQ7
Citaat:
EcoTest-Verbrauch 9,3 l/100 km
Stadt/Land/BAB 9,6/8,0/11,0 l/100 km
CO2-Ausstoß EcoTest 244 g/km (WTW* 293 g/km)
Reichweite 910 km
Innengeräusch 130km/h 64,3 dB(A)
Fahrzeugbreite (inkl. Außenspiegel) 2.220 mm
Leergewicht/Zuladung 2.496/534 kg
https://www.adac.de/_ext/itr/tests/A..._tiptronic.pdf
|
De dieselmotor kan je natuurlijk zoveel vermogen geven als je wil, maar de lichtere e-motoren nog meer.
*Steek daar een beter en 20-25% % lichter *batterijpack in (stand Tesla)
Men kan zelfs turbobenzinemotoren nemen, want benzine weegt duidelijk lichter, ook de brandstof trouwens.