Los bericht bekijken
Oud 10 augustus 2017, 10:17   #841
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 25.270
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis Bekijk bericht
Ja, ik hou mijn snelheid graag in de gaten... anders is het nogal vaak prijs qua lichte snelheidsovertredingen (zone 30, zone 50 zeker in Gent). De normale locatie van een dashboard geeft minder visuele werklast dan de plaatsing in de middenconsole.
Middenconsole?
De digitale snelheidsaanduiding is rechts naast het stuur, of linksboven in de 15" display. Dat noem ik alvast niet "midden".



Ik zou toch meer de ACC gebruiken dan hoef je niet op de max snelheid te letten. Ik kan op mijn oude gps zelfs een toontje laten klinken indien de max snelheid overschreden wordt, dit zelfs instelbaar in stappen van 5 kmh. Helemaal geen visuele werklast, enkel auditief.
Het zou me niet verwonderen dat Tesla dit ook heeft met zijn permanente online gps.

Hieronder in de link is de eerste video te vinden van het model 3 bij een testrit op de openbare weg:
Citaat:
http://www.motortrend.com/cars/tesla...-drive-review/

Hyper Scoop: Motor Trend gets the first extended drive in a Tesla Model 3
Ik kijk maar heel zelden naar mijn snelheidsmeter, zeker bij 30 en 50 kmh, die snelheden rij ik op gevoel. Bij 30 kmh was het wel wat oefenen in het begin.
Bovendien moet je er al 7 kmh bovenzitten om geflitst te kunnen worden.

Laatst gewijzigd door Micele : 10 augustus 2017 om 10:47.
Micele is offline   Met citaat antwoorden