Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door parcifal
Ukraine sloot alle luchtverkeer onder 10 000 meter, nadat op 14 juli 2014 een Antonov werd neergeschoten io 6500 meter hoogte, naar alle waarschijnlijkheid ook door een Russische BUK, maar daar waren toen geen bewijzen van.
|
En als die Antonov vloog op 10.000 meter ging het luchtruim afgesloten worden tot 13.000 meter ofzo?
Een BUK gaat tot 20.000 meter en ze wisten dat de rebellen enkel een beperkt lanceerplatform hadden gekregen. Een volledige setup is 3-4 voertuigen en een connectie met een centraal punt voor het identificeren van de vliegtuigen, iets wat ze nog maar onlangs opgebouwd hebben in Syrie omdat het zo complex is.
Je kunt veilig stellen dat de Oekrainse regering er op hoopten dat er een burger toestel ging neergehaald worden en dat is ze gelukt.
"Op basis van deze bron lijkt het neerhalen van de Boeing een pijnlijke vergissing"
https://www.ad.nl/buitenland/rebelle...ww.google.com/
"'Op tv zeggen ze dat het om een Oekraïens transportvliegtuig gaat, een AN-26. Maar er zit een logo van Malaysia Airlines op. Wat deed zo'n vliegtuig in dit gebied?', vraagt een nog onbekende rebel zich hardop af. Aan de andere kant wordt ijskoud gereageerd. 'Dat betekent dat er spionnen in het vliegtuig zaten. Ze hadden hier niet moeten vliegen, er is een oorlog gaande.' "
Lijkt me logisch, DUH
.