Los bericht bekijken
Oud 19 februari 2020, 22:05   #25
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.238
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Libro Bekijk bericht
Wat zei ik ook al weer over arrogantie? QED.
Mijn QED past niet in jouw kraam? Waar is uw QED? N Er g E ns en opblazen kunnen alleen plofmotoren men kan er zelfs een krik mee vervangen.

BMW i3 is 2013 op de Europese markt gekomen zelfs nog een paar maanden vroeger dan het Tesla model S.
Concurrentievervalsing van het arrogante BMW want zij waren eerder in Europa dan Tesla. lol.

Citaat:
Project I

In 2007 is BMW in het geheim begonnen met het submerk BMW i. Het submerk werd wereldkundig gemaakt in 2011. De i3 is het eerste model van het submerk dat uitkomt. De geplande introductiedatum is 13 november 2013. Het is de eerste auto van het nieuwe submerk i. Ook de sportieve hybride BMW i8 valt hieronder. Dit model is in 2014 geïntroduceerd.

BMW i3 (22 kWh)

De auto heeft een 22 kWh lithium-ion-accu, waarmee naar verwachting tussen de 130 en 160 kilometer afgelegd kan worden. De te verwachten actieradius is gemeten naar aanleiding van het rijgedrag van de gemiddelde BMW 3-serie rijder. Optioneel kan de i3 uitgerust worden met een range extender, waarmee de actieradius ongeveer 300 kilometer bedraagt. De range extender zal bestaan uit een 600cc motor uit de motorendivisie van BMW. Deze kleine motor drijft niet de wielen aan, maar laadt de accu's op. De productieversie van de BMW i3 werd maandag 29 juli 2013 aan de wereldpers gepresenteerd.

https://nl.wikipedia.org/wiki/BMW_i3
Schandalig ! Neerkijkend op de gewone BMW-1-ntjes die zich geen € 40k i3 konden permitteren.

Een QED-staaltje van jouw arrogantie en onwaarheden, vooral voor de BMW i3 en i8 uw lievelingsmerk:

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Libro Bekijk bericht
De enige reden dat er een beetje EV's verkocht werden, was de subsidiëring door de overheid voor mensen die er zich toch één konden betalen. En over een paar jaar krijgen we de ultieme concurrentievervalsing, nl. een verbod op de verkoop van ICE.

Ik vond Tesla vroeger een heel opwindend project maar het is tegenwoordig gewoon een enorme beursbubbel, met een product dat zowat het symbool van het Mattheüseffect is geworden en dat gekocht wordt door arrogante betweters die neerkijken op iedereen die zich geen EV kan/wil kopen.
Hier een arrogante betweter-familie die op jou neerkijkt:



https://www.autoblog.nl/nieuws/met-d...tenland-125504

Laatst gewijzigd door Micele : 19 februari 2020 om 22:22.
Micele is offline   Met citaat antwoorden