Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door tomm
Bij veel zelfstandigen kun je niet eens met een bankkaart betalen, jongens toch in welke eeuw leven jullie?
Camera's zijn geen wonderoplossing, wat als die defect zijn of blijven hangen? Als iemand daardoor gedood wordt, zult U plots niet meer thuis geven denk ik... Soms belanden er op m'n bureau klachten van mensen die tussen de deur zaten en zich verwond hebben. Ja, in principe is een gevoelige band met sensors voorzien, maar die werkt niet altijd... Net als in principe de machinist in sommige treinen kan zien als alle deuren dicht zijn, ook hier weer, dat systeem is niet onfeilbaar. De treinbegeleider zorgt voor extra veiligheid en bovendien brengt een gemiddelde begeleider maandelijks toch zo'n 1000 euro binnen aan verkochte tickets op de trein of boetes. Dat is geld dat de NMBS anders niet zou zien. Zonder hen zou het aantal zwartrijders direct terug oplopen.
En dan heb ik het nog niet over noodsituaties, waarin de begeleider enkele cruciale taken moet uitvoeren of overnemen van de machinist als deze gewond of dood is, of in shock. Het gevoel van veiligheid, en informatie naar de reizigers toe, die anders van niets weten. Weeral, vooral van belang in noodsituaties, en dringender nodig in lange afstands IC treinen dan stoptreintjes.
|
Ik geloof dat u nog midden de vorige eeuw leeft.
In de industrie moeten ze vertrouwen op sensoren en ...
Deuren worden steeds met een dubbel circuit beveiligd, tegelijkertijd moet je je twee signalen binnenkrijgen, één afvallend en opkomend. Er mag maar een fractie van een seconde verschil zitten tussen die twee.
Wat betreft camera's, wij laten in de industrie robots producten opnemen en stapelen. De producten komen willekeurig aan, de robot bekijkt ze met camera's en zet de producten op de juiste band, pallet, ... . Een camera is heus wel iets meer dan een ding dat beelden maakt en deze projecteert op een beeldscherm. De camera's kunnen, via de plc, zelfstandig denken en de juiste beslissingen nemen (veel sneller dan dat een mens ooit zou kunnen), de camera kan, via de plc, 200% veilig de deuren sluiten en de trein laten vertrekken volledig zonder dat de machinist ook maar iets moet doen. En bij een stilstaand beeld, weet de camera dat er iets mis is hoor, maak u maar niet ongerust, er is steeds een dubbel circuit. Wij rusten volledige productiestraten uit met deze technologie, u denkt toch niet dat een industrieel zijn volautomatische productielijn wil laten crashen, met miljoenenschade tot gevolg? Komaan, weet u echt niet beter?