[Micele]

Algemeen daalt de autoverkoop behalve de stekkerwagens die gaan +30%.
En dat zonder milieupremie.

Wslk enkel door de salaris- en-of bedrijfswagens, bij de particulieren zal het veel minder zijn (want milieubonus afgeschaft door NVA)

Verkoop e-auto’s met 30 procent gestegen


Vandaag om 05:20 door Guido Cloostermans

BRUSSEL - Terwijl de autoverkoop de voorbije maanden een klap kreeg als nooit voorheen, is de verkoop van elektrische en hybride auto’s fors gestegen. De verkoop van elektrische auto’s steeg met 30 procent ten opzichte van de eerste acht maanden van vorig jaar.

De voorbije acht maanden werden er in ons land 7.428 elektrische auto’s in het verkeer gebracht. Dat leren ons de cijfers van sectorfederatie Febiac op basis van de inschrijvingen. In de eerste acht maanden van vorig jaar werden nog 5.701 volledig elektrische auto’s bij de DIV ingeschreven. In het volledige jaar 2019 werden in ons land 8.829 elektrische auto’s in het verkeer gebracht.

De forse stijging van de elektrische autoverkoop is des te opmerkelijker omdat de algemene autoverkoop, hoofdzakelijk omwille van de coronacrisis, in de eerste acht maanden met maar liefst 26 procent is achteruitgegaan. Bedrijven hechten in hun bedrijfswagenbeleid steeds meer belang aan het milieu. Bovendien is er steeds meer keuze.

Om van een boom te spreken, is het allicht nog te vroeg, maar het marktaandeel van de volledig elektrische auto steeg wel van 1,41 procent in 2019 tot 2,50 procent vandaag. Het goede nieuws is ook dat de verkoop van elektrische auto’s vandaag niet langer een kwestie is van enkele merken en een beperkt aantal modellen. Momenteel zijn er in ons land een kleine 40 volledig elektrische modellen verkrijgbaar en er komen er nog heel wat bij. De ngo Transport & Environment, die zich bezighoudt met groene mobiliteit, schatte eerder dat er tegen het jaar 2020 ruim 100 volledig elektrische modellen op de markt komen.

Top tien

Als we de verkoop van de verschillende elektrische automodellen bekijken, valt op dat Tesla zijn hegemonie op de elektrische automarkt stilaan verliest. Met 1.931 inschrijvingen is Tesla nog altijd het meest populaire elektrische automerk en met 1.420 inschrijvingen is het Model 3 nog altijd het best verkochte model, maar de afstand met de VW-groep wordt kleiner.

De VW-groep volgt op kleine afstand met 1.751 volledig elektrische inschrijvingen, maar dat is nog zonder de nieuwe Volkswagen ID.3, waarvan veel wordt verwacht. Opvallend is dat de Audi e-tron en de Porsche Taycan in het segment van de luxewagens de Tesla Model S en Model X van de troon hebben gestoten. Opvallend is het succes van de peperdure Porsche Taycan. De eerste acht maanden werden er 473 volledig elektrische Porsches ingeschreven. Waarbij allicht moet worden aangestipt dat een aantal daarvan al in 2019 was besteld.

Uit de cijfers blijkt ook dat compacte elektrische modellen steeds makkelijker klanten vinden. Van de Renault Zoë, die vorig jaar werd vernieuwd, werden er 661 verkocht en van de elektrische Mini vonden 413 exemplaren een koper. Van de VW up!, die ook als Seat en als Skoda in de showroom staat, werden in totaal 362 exemplaren verkocht.

Hybride

Naast de forse stijging van de verkoop van elektrische auto’s is ook de verkoop van hybrides, en dan met name van plug-in hybrides, fors gestegen. Plug-in hybrides zijn auto’s die zowel over een verbrandingsmotor als over een elektromotor beschikken en waarvan de batterij ook aan het stopcontact kan worden opgeladen. Plug-in hybrides zijn een interessant alternatief voor mensen die de stap naar een volledig elektrisch voertuig nog niet aandurven. In de eerste acht maanden werden er in ons land 14.150 stekkerhybrides ingeschreven, een stijging met 195 procent ten opzichte van vorig jaar.

Als we volledig elektrische auto’s, hybrides en plug-in hybrides samentellen, komen we aan een marktaandeel van 11,1 procent. Met andere woorden, vandaag beschikt één op de tien nieuwe auto’s over een elektromotor.

De stijgende verkoop van auto’s met een geheel of gedeeltelijk elektrische aandrijving heeft ook impact op de CO2-uitstoot. In de eerst helft van het jaar stootte een nieuw verkochte auto gemiddeld 112,6 gram per kilometer CO2 uit. In 2019 was dat nog 121,2 gram per kilometer.

https://www.hbvl.be/cnt/dmf20200904_...ocent-gestegen