Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Cheminot
Bij Veolia ook met 8 rijtuigen zonder enig probleem. Weinig kennis houdt u inderdaad niet tegen om uitspraken te doen.
|
Bij de SBB rijden treinen met 12 dubbeldekkers zonder conducteur.
Een voordeel van eenmansbediening is dat als je toch treinbegeleiders inzet die geen specifieke spoorkennis nodig hebben.
Bij de WestBahn (een privé bedrijf) heeft elk rijtuig een wagenbegeleider.
Die staat in voor kaartjesverkoop, verkoopt drankjes en snacks, en maakt regelmatig de toiletten schoon en leegt de vuilbakken.
De machinist is echter verantwoordelijk voor de hele vertrekprocedure.
Dus hoeven de wagenbegeleiders geen bijzondere opleiding te hebben. Je hebt enkel personen nodig die een beetje goed met klanten kunnen omgaan. Dus dat kunnen dus bijvoorbeeld bijklussende studenten zijn...