het was vandaag uitgebreid in het nieuws;in slagzinnen in de trant van: "Magna mag GM overnemen"...
Vic Heylen,bekende autosector-kenner heeft dat verhaal op kanaal-Z in zijn typische droge stijl eventjes neergesabeld....
Het enige wat "beslist" is ,is dat RHJ niet meedoet.
Er is enkel een intentieverklaring dat het consortium rond Magna tot 55% van GM-Europe MAG overnemen,en GM zelf nog steeds 35% zou houden...met wat overschiet voor "de rest".
Er zal ten vroegste,eventueel,in november of december een harde,gehandtekende beslissing vallen....(de paaltjes worden steeds maar verzet lijkt wel,tot de crisis over is)
ondertussen:
De belastingsbetaler bekostigt ondertussen vrolijk de produktie van wagens,autosector-werknemers zijn dus ook al "staatsambtenaren" geworden.......,Magna zelf is zeer afhankelijk van het verderdraaien van GM-Europa,of ze mogen zelf de boeken sluiten..
De Duitse regeringspartijen kunnen nu aan de vooravond van verkiezingen doen alsof er "eindelijk" knopen doorgehakt zijn,terwijl er NIKS doorgehakt is en het leegbloeden van de staatskassen verder kan gaan...
dit lijkt nergens op...een faillisement van Opel ware gewoon veel beter,duidelijker,en mogelijk zelfs socialer.....
Zoals een lid van de Truehand(die tegen de huidige gang van zaken is),een aandeelhouder van Opel,stelde:
"er is niks fundamenteel verbeterd"
en Opel-Antwerpen,tja.....jongere werknemers zijn bij deze geadviseerd ,denk ik,om andere weides op te zoeken....in den Opel zit geen toekomst....
