Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Jantje
Je zou toch verwachten dat ze op zo'n saloon toch minstens proberen hun E-voertuigen aan te prijzen en op de voorgrond zetten.
De enige die echt moeite deden om E-voertuigen op de voorgrond te brengen was Polaris met met enkele uitvoeringen van de Ranger EV en Smart, met een opvallende hoek voor hun E-voertuigen.
En Tesla was inderdaad zeer teleurstellend.
En ik zie een Belgische werknemer nog niet naar Vegas gaan om auto's te gaan vergelijken met elkaar.
Vergeet niet de de Belgische werknemer slechts een gemiddeld netto inkomen van 25000€ per jaar heeft.
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Er zijn autosalons genoeg in Europa, Brussel is wel een typisch koopsalon voor Jan modaal die niet beter weet. Maar om eens te gaan kijken als men toch in de buurt is, naja voor mij alleszins niet.
Ook in de vorige edities stuurden vele automerken hun kat. Aangezien het Tesla model 3 nog niet op de Europese markt verkocht wordt, is het mss voor volgende keer. Hun model S en X zal daar wel staan.
En ook op het gekende IAA in Frankfurt verleden september 2017 stuurden vele merken hun kat, ik tel er
zeven.
Tesla is ook een merk dat meer van eigen events en online werkt, en zonder dealers werkt, tijden kunnen veranderen.
Citaat:
http://www.zeit.de/news/2017-09/14/a...reten-14165210
Tesla und Nissan nicht in Frankfurt vertreten
Wer alles auf der IAA fehlt
14. September 2017
Frankfurt/Main (dpa) - Elektroautos gehören zu den Schwerpunkten der diesjährigen IAA - doch ausgerechnet zwei der wichtigsten E-Auto-Hersteller fehlen in Frankfurt: Tesla und Nissan. Und es gibt weitere prominente Autobauer, die nicht in Frankfurt vertreten sind.
"Das wichtigste Auto des Jahres ist auf der IAA nicht zu sehen", kritisierte der Branchenexperte Ferdinand Dudenhöffer bereits im Vorfeld der IAA mit Blick auf das Elektroauto Tesla Model 3. Mit dem Fahrzeug zum US-Preis von 35 000 Dollar vor Steuern und Elektro-Vergünstigungen will Tesla den Massenmarkt erobern. Eine Tesla-Sprecherin hatte zur Begründung gesagt, Tesla sei kein traditioneller Autohersteller und nicht auf Branchenevents fixiert. "Wir bewerten jedes Event, um den besten Weg zur Interaktion mit unseren Kunden zu finden."
Auch der japanische Hersteller Nissan bleibt der IAA fern. Nissan hatte erst kürzlich in Tokio die zweite Generation des Modells Leaf vorgestellt, das als meistverkauftes Elektroauto der Welt gilt. Neben Nissan fehlen auf der IAA unter anderem auch Fiat, Mitsubishi und Volvo. Die neue Opel-Mutter PSA lässt die Konzernmarken Peugeot und DS zuhause.
Tesla hatte bereits auf die US-Autoshows in Detroit und New York verzichtet. Bei den vorangegangenen IAA-Messen 2013 und 2015 war die US-Firma nur mit kleinen Ständen vertreten, um die sich allerdings zahlreiche Besucher drängten.
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