Discussie: Concessgate
Los bericht bekijken
Oud 27 november 2018, 07:45   #1
RASPOUTINE
Europees Commissaris
 
Geregistreerd: 12 maart 2005
Berichten: 6.395
Standaard Concessgate

Concessgate gaat is in twee delen.

1.-Deze “posting” onder de naam zelf.
2.- Deeluitmakend van het bestaande onderwerp op dit forum “ gilets jaunes”.
Deel 1 gaat over alle Belgische toestanden van concessies, concessiehouders, dadingen, en geheime deals. Afkoopwet inbegrepen, hoeveel betaald u en hoeveel betalen zij…
Met inbegrip van de vraag van algemeen belang:
Waarom worden bepaalde maatschappijen die met “publiek geld” zijn opgericht , infrastructuur zeker inbegrepen overgemaakt aan de privé?
En wie zijn die “overnemers” en hoeveel betalen zij ervoor en komt dat wel allemaal in het “publiek domein” of is het “zeg het aan niemand”?
Waarom dat de naam van Macquari in zoveel deals en niet alleen België maar ook in Europa telkens verschijnt.
En hoe zit het met de “aanbestedingen” en het gevolg dat er komt of niet komt op een arrest van de raad van state?
Waarom betalen de voetbalclubs niet de volle verschuldigde R.S.Z voor elke speler.
Waarom moeten alle Belgen dit sport samen met bepaalde andere financieren zelf dat zij er geen liefhebber van zijn?
Link op dit forum: Papa, ik heb spijt ik zal het nooit meer doen. Ik ben een spijtoptant

Waarom moet elke Belg steeds opnieuw betalen voor die “kerk” en wat gebeurd er met hun eigen mogelijke “opbrengsten”? Zelf burgers die niet verder willen betalen voor deze “homo-pedofielen club worden verplicht, hoe kan men dat “democratisch” uitleggen. Het ganse terwijl dat net zoals bij de politiek straffen uitblijven. De bescherming schijnt wederzijds te zijn.
Link op dit forum: SPOTLIGHT
NMBS
Eurostar
Alles wat kern, elektriciteit , gas en water aanbelangd komt zeker aan bot.
Nationale loterij, die sponsort wie zij zelf wil.
Belgacom-Proximus
RTT –de post –B-post
Belgocontrol
Brussels airport – BIAC
Decaux
Enz…


Bij het onderwerp « gilets jaunes zal dit onderwerp starten met:
Waarom betalen de auto eigenaars zoveel voor het gebruik van hun voertuigen?
https://cdn.radiofrance.fr/s3/cruise...ile_michel.jpg
https://youtu.be/TbF1WB-HSKU
https://www.franceinter.fr/societe/l...s-d-autoroutes

Privatisations : l'Etat vend 4,1% d'Engie et vise 10 milliards d'euros de bénéfices
>Économie|Dossier réalisé par Aurélie Lebelle (@Aurelielebelle) & Matthieu Pelloli (@matthieupelloli)| 06 septembre 2017, 7h44 |6

http://www.leparisien.fr/economie/pr...17-7238202.php




La très rentable privatisation des sociétés d’autoroutes

https://cdn.radiofrance.fr/s3/cruise...ile_michel.jpg

https://www.franceinter.fr/societe/l...s-d-autoroutes
Autoroutes : vers une scandaleuse prolongation des concessions ?
Par Emmanuel Lévy
Publié le 10/10/2014 ?* 13:00

https://www.marianne.net/economie/au...es-concessions

Contrat confidentiel “ne le dites ?* personnes » jpg

https://blog.francetvinfo.fr/oeil-20...09/Contrat.jpg


https://blog.francetvinfo.fr/oeil-20...utoroutes.html



De Franse overeenkomst voor de snelwegen-autoroutes die destijds werd getekend door Ségolène Royal en Macron en die men niet wilde vrijgeven ligt vandaag opnieuw op tafel ter heronderhandeling. (lees meer hierover in de posting “gilets jaunes” waar het over de gevolgen gaat voor de gebruikers.

Le Monde 24.11.18 Eco & Entreprises arikel Philippe Jacqué

Laatst gewijzigd door RASPOUTINE : 27 november 2018 om 07:46.
RASPOUTINE is offline   Met citaat antwoorden