Los bericht bekijken
Oud 1 januari 2018, 14:09   #33
Jantje
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
En voor dat verbruik hebben ze al betaald. Dus je wilt de kerosine duurder maken? Doe maar de markt regelt dat wel, enkel de lowcost-maatschappijen gaan dan overleven.

En de maatschappij gaat opdraaien voor de kosten van de faillisementen.
Goe bezig.



Andere gaan daar van wakker liggen, ik niet.

De luchthavens zelf gaan met de winsten lopen, terwijl bepaalde vliegtuigmaatschappijen kantje boordje overleven, studie:
Ken je het verschil tussen een lowcost maatschappij en een gewone maatschappij eigenlijk wel?

Dat maatschappijen zoals KLM overkop gaan ligt niet aan de kosten voor brandstof, die zijn voor alle maatschappijen gelijk.
Of denk je dat de lowcost maatschappijen hun brandstof goedkoper krijgen dan de andere maatschappijen en dat die vermindering krijgen op de luchthaventaksen tegenover de andere maatschappijen, of dat die minder moeten betalen voor de begeleiding van hun vliegtuigen door de luchtverkeersleiders?
Jantje is offline   Met citaat antwoorden