[Erw]

De eerste 25 jaar van mijn leven was een weg een simpele rechttoe rechtaan strook asfalt en beton, met markeringen voor twee rijvakken, en dat was het zowat.
Op de bredere zulke banen waren er fietspaden als markeringen van onderbroken witte of gele lijnen.
De mobiele mens mocht op quasi alle wegen, van smal tot breed, van stad tot landelijk, rijden.
Door deze simpele opzet was de voorspelbaarheid, en daarmee de veiligheid, van verkeer groot, en was er bij een calamiteit ruimte om de plek te passeren.

Ergens in de jaren negentig, zijn de toenmalige overheden begonnen deze infrastructuur die door hun voorgangers in het teken van vooruitgang werd gerealiseerd, te SABOTEREN.
Hier en daar begonnen ze kruispunten op te breken en te verhogen met hellingen.
En eilanden te maken midden op twee rechtdoor-banen van kruispunten, rechtdoor werd plots twee keer afslaan. Tot zelfs bij gewoon afslaan - een T - de mobiele mens forceren tot voorbijrijden en terugkeren.
En zelfs rechte banen zonder zijwegen, op 1 rijstrook een eiland, waardoor de ene richting plots moet wachten voor de andere richting.

Een heleboel banen bezetten ze met borden lokaal verkeer, 3.5 ton limiet, tot zelfs finaal blokkeren incluis grachten graven zodat zelfs de stappende mobiele mens een omweg moet maken om aan een andere kant te raken.

De vele intergemeentelijke, gewestelijke wegen, die de alternatieven waren voor autostrades: overal hun hindernissen.

Hun spoorwegen? De vele spoorwegovergangen werden gesloten, met de vervangende tunnels/bruggen in aantal maar een kleine fractie van de voormalige overwegen, als Berlijnse muren streken in zones splitsende.

Rondrijden, rondrijden, rondrijden, met overal korte bochten gepalaver tussen betonblokken en palen.
Eerst voor de automobilisten, later ook voor de fietsers, en tegenwoordig dus zelfs ook de voetgangers.

De verantwoordelijke deelorganisatie binnen het staatsapparaat noemt zichzelf in hun communicatie "Dienst Mobiliteit".

Dienst?
Welke mobiele mensen verzochten om die sabotagepraktijken?
Mobiliteit?
Nog het gekste, die "Dienst" is al een kwarteeuw bezig mensen te IMMOBILISEREN.

Herinner nog Vrijheid?
Net als met hun recente corona terreur: we gaan moeten vechten om ze te redden.

Dit ter wakkerschudding, tegen het sluipende gif van gewenning.