Wellicht zijn heel wat vld-kiezers eigenaren van een bmw, volvo of mercedes. Of sportwagen-types die graag de limiet van de tolerantiegrens van 120 km en meer opzoeken.
Dus wil de vld de middenvakrijders (die vervelende oenen van middenvakrijders) dubbel straffen.
Niet omdat het gevaarlijk is. Want als je achter die middenvakrijder blijft rijden, dan gebeurt er niks gevaarlijks.
Maar hier komen de argumenten, de gevoelens van de middenvakrijders.
Deel je ze of bestrijd je ze? Ben je zelf een van de enen, of een van de anderen?
Ikzelf zal niet veel sneller rijden dan 110 op de autosnelweg, en ik ga maar terug naar rechts als ik niet binnen de 30 tot 45 seconden weer terug naar dat middenvak moet.
titel: "De" middenvakrijder getuigt: daarom rijden ze in het midden van de snelweg
link:
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2018/02...et-midden-van/
Citaat:
We zien het elke dag, al vele jaren lang: bestuurders die op de snelweg een langdurig verblijf op het middenvak verkiezen in plaats van het rechter- of linkerrijvak. Maar waarom is dat middenvak zo aantrekkelijk? We stelden die vraag op onze Facebookpagina en tot onze eigen verrassing volgden er erg veel eerlijke antwoorden van middenvakrijders.
Frederik Defossez
12 min
Politiek
Open VLD: "Verdubbel de boetes voor middenvakrijders"
Update 07:39
"Omdat het veiliger en vlotter is. In plaats van constant te veranderen tussen rechts en midden, verkeer dat er bij moet aan opritten... blijf je gewoon vlotjes op de middenstrook rijden aan de snelheid waaraan de meeste andere rijden op de middenstrook. Je kunt maar zo gemakkelijk zijn." (Bram)
"Ik vind het met mijn kleine auto niet veilig genoeg om van rijbaan te veranderen. Tussen de vrachtwagens voel ik me geplet en op het linkse vak voel ik me geplet door laagvliegers met flikkerlichten. Ik rijd 120. Dat gaat niet rechts en ook niet links." (Suzy)
"Je moet als autobestuurder al goed gek zijn om op een autostrade tussen de vrachtwagens te gaan rijden. Want dat is het grote probleem, op de rechterrijstrook rijden zware vrachtwagens bijna bumper aan bumper en maximum. 90km/u." (Jean-Pierre)
"Simpel. De middenrijstrook is de veiligste strook. Daar kan je aan een normale snelheid van 120 km/u rijden. Op de rechterrijstrook rijden een hele colonne vrachtwagens waar je je echt niet veilig tussen waant én die je constant in gaat halen. Let op, de vrachtwagens horen naar mijn mening wel degelijk thuis in dat vak. Op links rijden de "Schumacher-wannabees". (Jacky)
Binnenland
"Boetes voor middenvakrijden zijn hoog genoeg, pakkans moet hoger"
11:43
Om mijn snelheid te kunnen aanhouden, en niet steeds te moeten versnellen/vertragen voor het rechterrijvak waar trager verkeer op zit. Ik wil eigenlijk vermijden om elke halve minuut van rijvak te veranderen. Als het rechts rustig is, rij ik uiteraard rechts. Wanneer er rechts te veel traag verkeer zit, ben ik geneigd om eerder in het midden te blijven hangen. Rechts kan je nog 90 of 100 km/u rijden. Wie in het midden rijdt, zou het maximum van 120 km/u moeten halen. Ik ga er ook vanuit dat niemand mij kan voorbijsteken, aangezien 120 km/u de limiet is op de snelweg. Wie mij voorbij rijdt, die rijdt 130, 140 of 150 km/u en die bestuurder is ook in overtreding!" (Patrik)
"Waarom rij ik er graag... ? Het geeft me meer overzicht. Misschien is dat wel verkeerd, maar ik rij er het liefst." (Marsika)
"Ik ben niet echt een middenvaksrijder, maar vind het ook vervelend om telkens vanop het rechterrijvak constant te moeten uitwijken om vrachtwagens voorbij te steken en dan weer tussen de vrachtwagens te moeten invoegen." (Annabelle)
|