Het is TE LAAT voor de Lijn.
In 2019 wordt de monopoliepositie van openbare vervoersmaatschappijen in gans de Eu ongeldig...
Maatschappijen als Flexibus,maar ook de "buslijnen die zo niet mogen heten" naar Noord-Afrika, bewijzen NU al dat er gaten zitten in publiek vervoer die opgevuld kunnen worden door andere spelers (en mits een "omzeiling" van wetgeving die na dit decennium zelfs niet meer zal bestaan)
De meeste stedelijke omgevingen in de EU zullen best eens bekijken of de huidige "semi-staats"organisaties met hun "DNA" uit oudheidkundig-ambtelijke" tijden,met hun nadruk op navelstaren in plaats van de klanten bedienen, echt nog wel geschikt kunnen zijn voor de moderne,geconnecteerde steden van de 21ste eeuw....
__________________
Hij die zijn denken verandert wanneer het bewijs voorligt levert ontegensprekelijk het bewijs dat hij denkt.
Laatst gewijzigd door kelt : 4 mei 2018 om 21:54.
|