Ondertussen blijf ik maar lezen dat mensen die Tesla's uit elkaar halen om daar rapporten over te schrijven (en te verkopen,vooral aan OEM's allerhande) blijvan hameren op dezelfde feiten als 2 jaar geleden...
De aandrijftechnologie en de bouwmethodes van de accu-pakketten zijn "out of this world"...en vooral BLIJVEN ze evolueren zelfs binnen hetzelfde model naarmate de maanden voorbijgaan.Blijkbaar ontwerpt Tesla zelfs metaallegerungen voor technische onderdelen als de motoren(iets waar de andere autofabrikanten al lang geleden mee gestopt zijn),hun vertikale integratie is zeer sterk....Specialisten als "Munro" (zie filmpjes op Youtube) geven grif toe aan allerlei componenten dingen te zien die ze gewoonweg niet begrijpen,om het over de software in al die "tesla-chips" niet te hebben (en die niet toegankelijk zijn),want vergeten we niet dat tesla ook zijn eigen chips ontwerpt ....de feiten in vergelijkende proeven blijven voor zich spreken....T BLIJFT voorsprong houden op de andere merken...
Die meneer Munro,blijkbaar een bekende "deconstructeur" stond tamelijk onverschillig tegenover EV's op zich...hij gooit vooral ICE-wagens open om rapporten over te schrijven.....tot de "Y".Hij gaf toe dat dit de eerste electrische auto is die hij zonder veel reserves(behalve de shitty paintjob) zou aanraden aan andere mensen...
Het lijkt er op dat de enige fabrikant op deze planeet die serieus in de achtervolging zit qua fabrikatie van behoorlijke accu-pakketten en management-systemen,het Koreaanse LG is,dat inderdaad zowat de rest van de EV-sector belevert...
Er is dus de fabrikatie van alles wat "boven" die hight-technology zit
De afwerking daarvan bij T blijft zeer variabel (van aanvaardbaar tot ronduit mottig voor toch vrij dure wagens) en het lakwerk,zowel de (belabberde)kwaliteit van de afwerking als de duurzaamheid en bijgevolg de keuze van de materialen is ondertussen een regelrecht schandaal te noemen....
Persoonlijk weet ik een 3 staan die geen jaar geleden geleverd is en waarvan de verf inderdaad afbladdert....wat jammer nu...
De weg blijft te gaan....gelukkig voor T blijven de bestellingen van de "gelovigen" binnenstromen...