Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kelt
Die meneer Munro,blijkbaar een bekende "deconstructeur" stond tamelijk onverschillig tegenover EV's op zich...hij gooit vooral ICE-wagens open om rapporten over te schrijven.....tot de "Y".Hij gaf toe dat dit de eerste electrische auto is die hij zonder veel reserves(behalve de shitty paintjob) zou aanraden aan andere mensen...
|
Voor de betere "paintjob" - en vooral meer kleurenkeuze - zal het nog een goed jaar wachten zijn op de eerste Europese Teslas direct van Giga Berlijn:
Citaat:
https://electrek.co/2020/04/14/tesla...p-giga-berlin/
APRIL 14
Tesla to have new multi-layered paints for Model Y with ‘most-advanced paint shop’ at Giga Berlin
Fred Lambert - Apr. 14th 2020
Tesla CEO Elon Musk says that the automaker will introduce new multi-layered paints for Model Y with what he claims will be the “most-advanced paint shop” at Gigafactory Berlin.
When asked about Tesla adding more color options, CEO Elon Musk also mentioned that it was adding too much complexity to Tesla’s service.
Now Musk announced that Tesla will have a new more advanced paint shop at Gigafactory Berlin:
Giga Berlin will have world’s most advanced paint shop, with more layers of stunning colors that subtly change with curvature.
The CEO didn’t elaborate on what specific improvements other than “more layers” the new paint shop will have, but Tesla is already offering “multicoat” options on its vehicles.
He added that Model Y will be the first Tesla vehicle to have the new colors.
Tesla is currently building Gigafactory Berlin in Germany, and it is expected to be complete by the summer of 2021 to first produce the Model Y.
|
Voor de Europese klant sowieso interessanter als een importversie, en voor Tesla ook (geen extra invoertaksen).
Men gaat ook ervan uit dat de afwerking enkel beter kan worden met elke nieuwe fabriek en productielijnen. (zeker de lak
)
De afwerking van de carrosserie an sich is (in de regel) ondertussen toch op aanvaardbaar niveau voor die prijsklasse. Eindelijk (ook andere modellen)
Bij het model Y was de afwerking verrassend redelijk goed bij (vervroegd) productiebegin.
Citaat:
https://efahrer.chip.de/news/tesla-l...ucken-1_102017
Der Beobachtung des Electrek-Lesers Sterling Picton zufolge konnte Tesla große Fortschritte in Sachen Produktionsqualität machen. Der Hersteller war gerade bei seinen frühen Model S und Model X für teilweise schlechte Verarbeitung in die Kritik geraten. Das Model 3 war zwar immer noch nicht perfekt, konnte aber spätestens einige Monate nach Fertigungsstart die Fehler der Vergangenheit ausmerzen. Nichtsdestotrotz hatte die Produktion des Model 3 Tesla damals fast an den Rand einer Unternehmenspleite gebracht.
Beim Model Y scheint nun alles um einiges besser zu laufen: Der Wagen wird nicht nur lange vor dem eigentlich angekündigten Datum ausgeliefert, sondern die Qualität scheint gleich von Beginn an überzeugend zu sein.
Picton zeigte sich besonders beeindruckt von den gleichmäßigen Spaltmaßen zwischen den Karosserieblechen. Bei Model S und Model X erreichte Tesla hier nicht immer die Standards, die Käufer aus der Premiumklasse eigentlich gewohnt wären. Bei diesem Model Y sei jedoch von größeren oder asymmetrischen Lücken kaum etwas zu sehen. Nur die Heckklappe setzte nicht perfekt auf, passe aber immer noch „Welten besser als bei früheren Autos aus früher Produktion.“
|
Citaat:
|
Persoonlijk weet ik een 3 staan die geen jaar geleden geleverd is en waarvan de verf inderdaad afbladdert....wat jammer nu...
|
Garantiegeval (normale 4 jaar) neem ik aan.
https://www.tesla.com/nl_BE/support/...ty?redirect=no