Los bericht bekijken
Oud 5 november 2018, 16:13   #4
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
Standaard

Als dat dezelfde rampzalige batterijpacks zijn als die van hun SUV...

Citaat:
https://forum.politics.be/showthread...244367&page=15

Ik heb net nog eens dubbelgescheckt dat een Mercedes EQC 80 kWh accupack 650 kg zou wegen of ff 172 kg meer dan een Tesla model 3 LR accupack van *80,5 kWh bruto (*78,2 kWh bruikbaar) die 478 kg weegt (1054 lb)
... dan blaast Mercedes enkel warme lucht en probeert het de Tesla Semi met wat domme FUD in twijfel te trekken.

Dat ze toch eerst trachten 500 km(EPA) rijbereik halen met hun aangekondigde wagens, 2019?

De vertwijfeling slaat toe bij de Europese constructeurs heb ik de indruk.
Mercedes EQC , Audi e-tron, Porsche Taycan, VW... allemaal geraken ze er niet uit wijs dat Tesla zoveel energie puurt uit hun batterijpack.

Mercedes gaat dezelfde fout maken bij hun trucks zoals bij hun SUV:
https://forum.politics.be/showthread...244367&page=14

Laatst gewijzigd door Micele : 5 november 2018 om 16:19.
Micele is offline   Met citaat antwoorden