Los bericht bekijken
Oud 28 september 2017, 03:18   #20
Jantje
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 augustus 2006
Berichten: 38.482
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis Bekijk bericht
Uiteraard, voor aluminium, ijzer, koper, cobalt, nickel en mangaan gaat men uit van de huidige verhouding primair tov. secondaire grondstoffen zoals die op de markt beschikbaar is.

Daarentegen, lithium wordt nog niet gerecycleerd. Evenals plastics en membraanmaterialen, grafiet (behoorlijke CO2-voetafdruk, deze), solventen, etc...
Heel de mobiliteitsdiscussie ligt wel wat moeilijker dan dan enkel de uitstoot, zoals je aangeeft heeft ook de productie en recyclage een invoeld.
Wat nog vaker vergeten word, is de benodigde infrastructuur om voertuigen van energie te voorzien.
Voor Vlaanderen betekend dit, dat men enkel miljoenen oplaadpalen moet gaan plaatsen om de diesels te vervangen door elektrische voertuigen. De impackt van die infrastructuur voor het milieu word vaak gewoon vergeten of weggelaten.
Maar het betekend enkele miljoenen kilometers stroomkabel die moeten aangelegd worden, enkele miljoenen oplaadpalen die geproduceerd en onderhouden moeten worden en die van energie moeten voorzien worden. Maar die ook hun ruimte in de leefomgeving moeten krijgen. Het gaat dus over veel meer dan enkel die auto waar men mee rijd.
Jantje is offline   Met citaat antwoorden