Los bericht bekijken
Oud 25 april 2018, 15:12   #62
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.229
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Er zijn bijzonder grote stappen gezet afgelopen 10 jaar omtrent de vermoeingslevensduur van de bladen, de corrosieresistentie van de nacelle onderdelen en de wear resistance van de bewegende metalen delen.

Maak u daar geen illusies over. Als je je er niet in wilt verdiepen door de vakliteratuur na te pluizen dan ben je slecht bezig.
En dan durft @Hoofdstraat nog een studie te geven uit het UK, ik heb hier net de oudste 10 commerciële windturbines uit UK gevonden, opgestart in 1991 en in 2011 vervangen door 4 nieuwe turbines, of afgerond 20 jaar, waren onshore geplaatst aan de noordkust van Cornwall, eigenlijk nearshore. En de windbelasting was zeker zo groot als op zee:

Citaat:
https://en.wikipedia.org/wiki/Delabole_wind_farm

Location
Delabole is located in the southwest region of Cornwall, United Kingdom, about two miles west of Camelford. It has the third highest elevation of the villages in Cornwall sitting at 800 feet making it an ideal place for turbines. The farm is pastoral land, one mile away from the village of Delabole and 2.5 miles away from the Celtic Sea. The country itself is the windiest of Europe receiving over 40% of the continent's wind annually

The farm was first proposed by landowners Peter and Martin Edwards in 1989, and was opened in 1991.
...
For its first two decades, it operated ten 400 kW WD34 wind turbines, built by Vestas.[3] In August 2010, these ten turbines were decommissioned to make way for better technology. In February 2011, an £11.8 million rebuilding of the facility was completed, which replaced the original ten with four new Enercon E-70 turbines standing at 98 meters, which are three times larger.[1][6]

https://www.theguardian.com/environm...-uk-wind-power
Rekening houdend met de grote evolutie qua duurzaamheid is zelfs 25 jaar goed mogelijk (maar hoeft dat echt?, het is ook een prijsvraag).
En volgens Duitse vakliteratuur streven ze naar hetzelfde aantal jaren duurzaamheid bij offshore en onshore. Die op zee zijn wel logischerwijze duurder, dat mogen ze ook want de capaciteitsfactor is navenant veel hoger.

Het is zoals een auto, hoe meer die belast wordt en het onderhoud laat de wensen over tja dan...

Laatst gewijzigd door Micele : 25 april 2018 om 15:38.
Micele is offline   Met citaat antwoorden