Los bericht bekijken
Oud 26 februari 2019, 19:59   #3
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.240
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Anna List Bekijk bericht
Het faillissement van Tesla wsl.
En alle constructeurs die EV maken lol.

Wat een geluk dat Tesla ook (en vooral) batterijen maakt, en ook electro-motoren, in GF1.

Zonder (lithium)batterij werkt geen enkele brandstofcelwagen.

Hier een Hyundai Nexo FCHV vanaf 75.000 € zeg het voort:

https://www.hyundai.nl/hyundai-nexo

https://configurator.hyundai.be/nl-b...ct/idModel/108

https://h-static.nl/downloads/139/Br...undai-NEXO.pdf

Die Nexo heeft een Li-ion batterij van 1,56 kWh, E-motor van 163 PK, max 184 PK:
https://www.auto-data.net/en/hyundai...cell-cvt-33869

Of de Hyundai Kona Elec vanaf 38.000€ ?
Citaat:
https://www.egear.be/hyundai-kona-electric/

Een Hyundai Kona Electric kopen met 39,2 kWh batterij kan vanaf 37.999€. De 64 kWh uitvoering heeft een prijs van minstens 44.999€.
Wat kost waterstof eigenlijk aan de pomp? Nog altijd €10 /kg

Citaat:
https://www.egear.be/waterstof-maken/

Hoeveel kost waterstof?

Er is momenteel één publiek toegankelijk waterstofstation in België, met name in Zaventem. Daar kost een kilogram waterstof 9,99€ (juli 2017).

Een gemiddelde waterstofauto, zoals de Toyota Mirai, verbruikt ongeveer één kilogram waterstof per 100 kilometer. Het kost momenteel dus ongeveer 10€ om 100 kilometer op H2 te rijden. Dat is meer dan voor elektrisch rijden, diesel rijden of benzine rijden met een middelgrote auto.

Experten gaan er van uit dat de prijs kan zakken naar 5$ per kg wanneer de productie en masse zal gebeuren.

Laatst gewijzigd door Micele : 26 februari 2019 om 20:20.
Micele is offline   Met citaat antwoorden