Los bericht bekijken
Oud 5 december 2017, 11:42   #169
Liederik
Staatssecretaris
 
Liederik's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 14 februari 2011
Berichten: 2.565
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Voltian Bekijk bericht
De case voor rekeningrijden is de bestuurder te laten betalen voor het tijdverlies dat hij/zij veroorzaakt voor de andere bestuurders. Zet een goede prijs en zo zullen mensen met een lage waarde van de tijd van hun verplaatsing (i.e. de mensen die het niet erg vinden te wachten) een prijsprikkel krijgen om zich dan niet te verplaatsen. Zo wordt een efficienter gebruik van de infrastructuur behaald.
Een bedrijf dat zijn werknemer een salariswagen geeft, zal dan simpelweg die extra rekening ook als voordeel incalculeren en compenseren, op een of andere manier.

Laten we niet vergeten dat de voornaamste reden dat salariswagens zo'n success kennen de enorme belastingsdruk op arbeid is. Als je die wil aanpakken, zorg dan voor een netto-salaris-alternatief. Zolang dat niet bestaat, zal dit spel blijven duren.

Laatst gewijzigd door Liederik : 5 december 2017 om 11:42.
Liederik is offline   Met citaat antwoorden