Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door kelt
Nu de 737MAX saga op technisch vlak,onopgelost maar softwarematig ontmijnd, zowat voorbij is,met het type op meer en meer plaatsen in de wereld weer gehomologeerd, is het "boete"tijd.
https://arstechnica.com/tech-policy/...on/?comments=1
Boeing moet 2,5 miljard dollar aan de Amerikaanse overheid en de familie van de overleden slachtoffers in ruil voor feitelijke buitenvervolgingstelling van de mensen die "zuinig met de waarheid" omgesprongen waren tegenover FAA personeel tijdens de onderzoekingen van die roemruchte 2 crashes een paar jaar geleden.
.....dergelijke bedragen zal de firma wel via een of andere subsidie of een of ander ferm doorgerekend "government porc" programma voor defensie of ruimtevaart terug uit de zakken van de belastingsbetaler kunnen halen....no problemo.... |
Boeing had onlangs
nog $ 10 miljard extra geleend om zich daarop te voorzien...
Boeing is too big...
2019 was het eerste jaar sinds 20 jaar dat ze verlies leden, en 2020 zal het tweede jaar zijn zeker?
Citaat:
https://nl.wikipedia.org/wiki/Boeing
In 2019 leed Boeing voor het eerst sinds 20 jaar verlies, vooral veroorzaakt door de problemen met de Boeing 737 MAX.[2] De omzet daalde met een kwart omdat het aantal vliegtuigafleveringen is gehalveerd ten opzichte van 2018. De totale kosten met betrekking tot de 737 MAX zijn opgelopen tot US$ 18 miljard voor Boeing.[2]
|
De beurskoers BA heeft zich de laatste 3 maanden +27% hersteld
Ook van dat boetenieuws "peanuts $ 2,5 mrd" gaat de koers zich herstellen, ze daalde gisteren amper minder dan 1% in de nabeurs.
Citaat:
Boeing has agreed to pay $2.5 billion to settle conspiracy defraud charges related to a probe into two fatal crashes of its 737 MAX aircraft in Indonesia and Ethiopia that killed 346 people. Shares declined less than 1% in Thursday’s after-market session.
https://www.tipranks.com/news/boeing...=mw_quote_news
|