Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo
Geen enkel privé bedrijf zal de lijn of NMBS in beheer nemen; er zit simpelweg veel te veel verlies op en je kan dat niet overbruggen op eender welke manier.
Het is de belastingen die ieder jaar miljoenen bijspringt en als je dat in cijfers zou zetten; de belastingen is de enige betalende klant en zelfs dat enorm bedrag dekt niet eens 50% van alle inkomsten.
Vergeet dus maar privé.
Of het zou zijn dat je u geroepen voelt natuurlijk?
|
De ervaring in Duitsland toont het omgekeerde aan: heel veel kleine lijnen die de DB afstootte wegens onrendabel, werden door privaat initiatief weer boven water gehaald. Alleen wordt de dienst vaak op een heel andere manier georganiseerd: light train in plaats van zware en lange stellen, automaten in plaats van loketten, enzovoort. Het gaat zelfs zo ver dat sommige lijnen werden uitgebreid en dat ooit gesloten stukken weer in gebruik werden genomen.