Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door daiwa
Veel hoger dan dit kan het niet worden maar die mogen dat.
|
Natuurlijk mogen die dat, dieselwagens mogen dat ook, en daar zijn alternatieve brandstoffen, zelfs op electriciteit. Hebben cruiseschepen die mogelijkheid ook daiwa?
Citaat:
|
The world's largest cruise ship and its supersized pollution problem ...
|
Die krant schrijft wel niet wat het schip verbruikt of uitstoot per passagier.
Raar dat ze dat weglaten in hun sensatiebericht.
Dat recordschip verbruikt per personenkilometer alvast niet meer dan een gemiddelde dieselwagen met recreatieve bezettingsgraad van 1,8-2 ofzo.
ff googlen, zal wel ergens te vinden zijn...
Aha een ander redelijk modern cruiseship (2012) heeft
een verbruik van 3 liter per honderd kilometer per persoon door een onafhankelijk rapport bevestigt. En Greenpeace meestichterin Monika Griefahn -ex-milieuminister van Niedersachsen- was erbij, in 2012 directrice milieu van AIDA cruiseschepen. Mmm verder ga ik niet zoeken.
Citaat:
http://www.azur.de/magazin-kreuzfahr...rn-fahrt/18598
Seit Mai 2012 verantwortet Monika Griefahn, Greenpeace-Mitbegründerin und ehemalige Umweltministerin des Landes Niedersachsen, als Direktorin für Umwelt und Gesellschaft das Nachhaltigkeitsengagement von AIDA Cruises. Ihre Bilanz: „2012 konnten wir in vielen Bereichen wichtige Fortschritte erzielen. Der Treibstoffverbrauch der AIDA-Flotte sank im Vergleich zum Vorjahr pro Unterbett und Tag um weitere 3,7 Prozent. Unsere Schwefelemissionen haben wir um 17 Prozent reduziert und mit der neuen Ballastwasserbehandlungsanlage auf AIDAstella erfüllen wir bereits heute von der IMO angestrebte Standards. Zudem arbeiten wir mit Hochdruck an einem ganzheitlichen Filterkonzept für unsere Schiffe.“
Ein AIDA-Schiff verbraucht im Durchschnitt pro Person nur 3 Liter Treibstoff auf 100 Kilometern Fahrt. Das haben Experten des Germanischen Lloyd Ende 2012 in einem unabhängigen Gutachten bestätigt.
Een AIDA-schip verbruikt gemiddeld slechts 3 liter brandstof per 100 kilometer per persoon. Dit werd eind 2012 bevestigd door experts van Germanischer Lloyd in een onafhankelijk rapport.
|
En dat recordcruiseschip kan nog **zuiniger zijn, zeker per persoon, als ze meer passagiers per verbruik meenemen toch:
Citaat:
http://www.royalcaribbeanblog.com/20...the-seas-media
At the event, some tidbits and factoids were shared with those in attendance.
Harmony of the Seas cost is "somewhere north of a billion dollars"
Harmony of the Seas **will be 20% more efficient than the other two Oasis class ships, thanks to improvements in hydronamic design, a new type of engine and product enhancements
Harmony of the Seas will benefit from bubbles to lessen hull friction in the water. Tiny bubbles stick to the bottom of the ship's hull so the ship literally is sailing on a cushion of air.
Harmony of the Seas will be 33 centimeters longer than Allure of the Seas, making it the largest cruise ship in the world.
|
Tot zover de mythe dat een groot schip meer verbruikt per 100 km dan een gemiddelde dieselwagen, dit per persoon natuurlijk.
Dat is nu eenmaal zo, bij een reisbus rekent men ook per personenkilometer.
De recreatieve bezettingsgraad van de gemiddelde wagen in Vlaanderen is bvb 1,76:
Een dieselwagen die 6l/100 km verbruikt en recreatieve verplaatsingen maakt, gaat dan 3,41 l/100 km per persoon verbruiken of bijna een 0,5 liter meer als dat cruiseship die ca. 3 l/100 km/persoon verbruikt.
QED.
Uit wiki:
Citaat:
** Technology
Harmony of the Seas is 20% more energy efficient than her sister ships Oasis of the Seas and Allure of the Seas. Small air bubbles from the keel reduce drag and thus fuel consumption by 7-8%, and a smooth hull surface further reduces resistance. The bubble system also reduces propeller noise, and is used on Celebrity Reflection and Quantum of the Seas. LED and fluorescent lamps replace incandescent light bulbs, reducing power consumption and need for air conditioning. The engine system uses a waste heat recovery system, and drives three Azipod propellers
|
Het is een reizend hotel voor bijna 6000 reizigers, wat stoken 30 hotels a 200 toeristen zo aan verwarming?