Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele
Daar is toch enkel 90 kmh gekomen wegens geluidsredenen, die 30 kmh lagere limiet heeft niets met verkeersveiligheid te doen.
http://www.gentblogt.be/2009/10/19/f...eluidsoverlast
http://www.gentblogt.be/2007/01/11/n...op-e17-viaduct
Wel "plezant" die trajectcontrole als je de eerste helft gemiddeld 120 kmh rijdt moet je de tweede helft gemiddeld 60 kmh rijden om bij het gemiddelde van 90 te blijven. Natuurlijk serieus in de ijzers om naar die 60 te gaan...
Schijnt dat het beter voor de veiligheid is als plots afremmen voor flitspalen... 
En tegen het geluid... ?
En als er geen voegen waren, is het rolgeluid van 1 vrachtwagen aan 90 kmh al hoger als 5 auto´s aan 120 kmh, met die voegen kan dat mss ook 10 auto´s zijn... |
Alle (drog)redenen zijn goed omde werkende mens te melken.