Los bericht bekijken
Oud 14 oktober 2017, 14:03   #929
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.103
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Dadeemelee Bekijk bericht
Wat dacht je, van zodra er een beduidend aantal elektrische wagens zijn gaat men de nadelen ervan (vooral financieel voor de overheid) beginnen merken en gaat men daar het geld zoeken.

There is no such thing as a free lunch
Micele heeft dat duidelijk nog niet begrepen: de congestietaks is een taks die ze invoeren ter voorbereiding van het wegvallen van de lasten op het bezit van een auto. De LEZ city taks is een taks die ze invoeren ter voorbereiding van het wegvallen van de lasten op parking

Het zijn opportuniteiten die ontstaan door de evolutie van technologie, omdat je via camera's en databanken lasten kunt heffen op auto's die vroeger niet werkbaar of niet mogelijk waren... De bedoeling is dat je betaalt voor de infrastructuur en het gebruik ervan..

Wat infeite verkeerd is en blijft is dat de profiteurs die gebruik maken van gesubsidieerd openbaar vervoer, en de profiteurs die gebruik maken van onbelaste vliegreizen buiten europa, in feite best ook zouden betalen voor al die CO2 emissie. Als je pretendeert dat een LEZ of een congestietaks voor de vervuiling is dan moet je de vervuiling belasten en niet het voorbijrijden voorbij een camera... Als je pretendeert dat een LEZ is om de mobiliteit aan te vergroenen dan moet de groene auto belastingvrij in de LEZ rijden... etc

Maar inderdaad de zon gaat gratis op, en de begroting moet kloppen, het cocacola suikertaks was eerst voor de suikerdranken, en nog geen jaar later betalen we al voor cola zero.... de suikertaks is geen taks op suiker, de suikertaks is er nog min nog meer om de begroting recht te trekken.. Die tax shift is niet negatief, maar het probleem is dat je consequent moet blijven, toch zeker de eerste 10 jaar; Je kunt geen taks invoeren om daar 1 jaar later al een veranderingske op te bedenken.. Je kunt geen taks invoeren en ondertussen de deur wagenwijd laten openstaan voor andere suikerhoudende produkten. Die suikertaks zou op alle suikers in de voeding moeten slaan en zou gerelateerd moeten zijn aan de glycemische index;.. Nu is het gewoon een platte taks op cocacola of een amerikaans multinational
brother paul is offline   Met citaat antwoorden