Los bericht bekijken
Oud 17 april 2017, 12:05   #9
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 25.171
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Die capaciteit is al opgetrokken naar 70-80k per jaar. De reden: de band rolt bij een Model S of Model X bijzonder traag omdat er veel manuale handelingen zijn aan die wagens. Het zijn luxewagens.

Model 3 gaat veel simpeler zijn, ook kwa assemblage, waardoor de band sneller kan en er dus veel meer autos geproduceerd kan worden. Tesla heeft daarvoor echt massas robots geinstalleerd in haar fabriek. Men kan die volumes van 400k autos per jaar wel halen indien ze wat leren van hun nieuwe productiechef

De investeringen zijn reeds gebeurd hiervoor.
Tesla verkoopt van zijn grote S en X ca. 25.000 per kwartaal, dat is 100k per jaar. Bron: https://cleantechnica.com/2017/04/03...uarter-1-2017/

Aangezien de flessehals het accupack is, zal dat getal enorm toenemen eens de Gigafactory op volle toeren draait, de aantallen mag men googelen.

Het model 3 is veel simpelder dan S en X en natuurlijk afgestemd voor hoge productie-aantallen te halen, het aantal afgewerkte productiehallen of modules van Gigafactory bepalen de accupackproductie.

Ik heb alvast wat gegoogled:
https://electrek.co/2017/02/27/tesla...roduction-2017


Bloomberg:



Naar keuze...

Laatst gewijzigd door Micele : 17 april 2017 om 12:24.
Micele is offline   Met citaat antwoorden