Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele
België moet nu zowat het enige land zijn in W-Europa dat geen premie geeft bij de aankoop van een zéro emissie wagen.
Aangezien een EV toch snel 10k € duurder is dan een vergelijkbare vervuilende wagen kasseert de staat wel graag het verschil in BTW.
https://www.egear.be/subsidies/
De hogere aankoopsprijs blijkt voor de meesten afschrikkend te zijn voor een EV te kopen stelt een Brits onderzoek:
Het gemiddeld rijbereik is wel ruim verdubbeld door de modernere en grotere batterijpacks en hun management.
Bij een Leaf wslk X 3.
Een Nissan Leaf begon met 24 kWh en heeft nu 62 kWh...het praktisch rijbereik is van 105 km tot 330 km toegenomen... |
Waarom moet de staat (lees de gewone arbeider) opdraaien voor:
- De aankoop van een Elektrisch vehikel, een vehikel waarvan niet bewezen is dat het beter is voor het milieu?
- Het plaatsen van de talloze laadpalen?
Reken de gebruikers van de elektrische wagens toch gewoon de reële kostprijs van het één en ander aan.