Filmpje: stoomloc in de problemen.

[Derk de Tweede]

http://www.youtube.com/watch?v=5_Y4Wkc1nIM

In 1994 raakte de Engelse stoomloc Blue Peter in de problemen. In station Durham was een onervaren machinist aan boord geklommen. Je ziet op het filmpje dat de trein erg zwaar is en dat de loc heel veel moeite heeft om de trein uit het station te trekken. Op een bepaald moment komt er water in plaats van stoom in de cilinders. Dit heet 'waterslag'. Water is niet samendrukbaar, maar door het gewicht van de trein blijft het drijfwerk toch doorgaan met het verder duwen van de zuiger. Meestal gaat dat ten koste van de drijfstang en komt de loc tot stilstand. In het geval van Blue Peter echter werd het water vanuit de cilinders naar de oververhitter geduwd. Daar werd het water direct omgezet in stoom, zodat het proces in gang bleef. De machinist kan niet ingrijpen. Bovendien had hij eerst niet in de gaten wat er gebeurde en bleef hij ook zelf nog stoom geven. Het gevolg was dat de machine op hol sloeg (begint op 1'27"). De wielen draaiden zo snel rond dat dit overeen kwam met 224 km/uur, terwijl de loc eigenlijk nauwelijks snelheid had. Daar was de loc niet op gebouwd: het drijfwerk en de cilinders werden verwoest, en de drijfwielen waren verdraaid om hun as. Inmiddels is de loc weer hersteld. De machinist werd ontslagen.

[Dronkoers]

Tegenwoordig word je nogal snel ontslagen ze

[BigF]

Waauw seg, een trein en heel veel waterdamp...

Ben ik blij dat ik dit niet gemist heb.