Voetgangerstunnel Antwerpen, gevaarlijk ... - Pagina 2

Anna List · 14 augustus 2014, 08:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door circe

Hoezo niet aangeduid? Zijn fietspaden dan niet gewoonlijk met rode steen gemaakt?

en al die cruise toeristen moeten dat maar weten ?

de helft vd Antwerpenaren beseft nog niet dat er aan de éne kant vd kaaimuur een fietspad is en aan de andere kant het voetpad ...

circe · 14 augustus 2014, 08:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

en al die cruise toeristen moeten dat maar weten ?

de helft vd Antwerpenaren beseft nog niet dat er aan de éne kant vd kaaimuur een fietspad is en aan de andere kant het voetpad ...

tja, als in naar Engeland ga moet ik toch ook de verkeersregels kennen?

Anna List · 14 augustus 2014, 08:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door circe

tja, als in naar Engeland ga moet ik toch ook de verkeersregels kennen?

"in Engeland wordt links gereden"

"in Antwerpen worden sommige fietspaden aangegeven door ren rode ondergrond"

ik vermoed dat het met de wereldwijde kennis over beide statements, nogal onevenredig gesteld is ...

lohabra · 14 augustus 2014, 11:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door circe

Hoezo niet aangeduid? Zijn fietspaden dan niet gewoonlijk met rode steen gemaakt?

Een rode kleur alleen, maakt er hoegenaamd nog géén fietspad van ...

uit de bepalingen van de wegcode:

2.7. "Fietspad" : het deel van de openbare weg dat voor het verkeer van fietsen en tweewielige bromfietsen klasse A is voorbehouden door de verkeersborden D7, D9 of door de wegmarkeringen bedoeld in artikel 74.

Het fietspad maakt geen deel uit van de rijbaan.

==> wegmarkeringen artikel 74 : >>> klik

==> verkeersborden D7/D9 : >>> klik

non-conformist · 14 augustus 2014, 13:25

Boetes van € 300 wegens te hard rijden met de fiets

DeProf_eet · 14 augustus 2014, 15:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Universalia

En dat zal een wreed accident zijn denk ik met de snelheden dat die weten te halen soms.

Zoiets in die aard dan, maar x 5 of meer. Aan de afstand tussen de plaats van impact en de hoop fietsers die daar dan liggen de kreunen kan dan eventueel de hun snelheid berekend worden. Het is dus nu wachten op kandidaten.

DeProf_eet · 14 augustus 2014, 15:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door schaduw

Maar inderdaad, de mooi het leven is mooi, mijn vrijheid mijn blijheid debielen zie je tegen twintig, dertig per uur, voetgangers uit de weg bellend door de tunnel sjezen als de automobilisten die ze normaal zijn. Laat ze dus maar fietsers verbieden in de konijnenpijp. 't Is toch maar een minderheid die respect kan opbrengen voor andermans vrijheid om op 't ge makje wijl een parleke doend de tunnel door te wandelen zonder de kinderen als honden te moeten koorden.

Er zijn inderdaad fietsers die denken dat omdat ze gebeld hebben ze inderdaad voorrang mogen eisen. Dat bellen wil voor mij enkel zeggen: zet u schrap er komt er ene aan die wil dat ik opzij spring. En dat doe ik dus niet, of juist wel maar geef hem dan "per ongeluk" een tik zodat hij zij evenwicht verliest. Er zijn in mijn ogen 2 manieren om zo'n aanstormende fietser te ontwijken: opzij springen of op het moment dat hij u wil aanrijden hem "van u afduwen". Ik vraag me even terloops af of het tweede wettelijk toegelaten is.

AnarchoChristophe · 14 augustus 2014, 15:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door freespirit

Niet van 't stad, zekers ?

Mogelijk vreest hij voor het effect in de rest van Vlaanderen. Dat heb je met die pipo's van 't Stad. Moesten jullie in 't Stad jullie idiote politici en wetten voor jezelf houden, ben ik zeker dat jullie vreedzaam met de rest van de Vlamingen konden leven.

AnarchoChristophe · 14 augustus 2014, 15:46

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door freespirit

Nog een (letterlijke) dooddoener: fietsers die zonder licht rijden, omdat ze dan vinden dat ze te hard (?) moeten trappen om hun dynamo te activeren. Los van het feit dat je tegenwoordig ook losse lichtjes kan bevestigen, is dat toch echt wel een argument om van te steigeren ! Die fietsers de honderd jaar ervoor die waren dan 'sterker' of wat ? Watjes zijn het tegenwoordig !

Voetgangers ook verplicht in een fluovestje, met fluohoofdband, een rood licht vanachter en een wit vanvoor?

freespirit · 14 augustus 2014, 22:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

fietsers op t voetpad ? heb je t over een specifieke plaats ?

ik zie dat eigenlijk enkel gebeuren op plaatsen waar
-geen fietspad is en de rijbaan eigenlijk te gevaarlijk is om te fietsen
-de staat vd rijbaan zo erbarmelijk is dat er eigenlijk niet (veilig)gefietst kan worden

uiteraard zouden die fietsers eigenlijk moeten afstappen, maar ik begrijp ook wel hoe t komt ...

zou mijn pijlen dan ook eerder richten op de erbarmelijke inrichting vd infrastructuur ...

nog zo iets : voetgangers die op t fietspad (cfr fietspad Antwerpse kaaien) kuieren, veelal toeristen, ... die mensen schrikken zich rot en hebben helemaal niet door dat ze op een fietspad wandelen ... niet moeilijk, dat staat ook nergens aangegeven, terwijl een bordje bij elke voetgangeroversteekplaats m.i. toch een minimum zou moeten zijn daar ...
(fyi dit was geen pleidooi voor races op t fietspad op de scheldekaaien)

Vlaamse politici en infrastructuurbeheerders zouden m.i. verplicht halfjaarlijks op studiereis (met de fiets) door NL moeten trekken ... echt, het verschil is beschamend (voor Vlaanderen)!

Dat gebeurt volgens mij veel minder dan het omgekeerde. En is ook minder gevaarlijk, hoogstens vervelend. Fietsers kunnen de trage voetgangers aan max. 5 km per uur vrij makkelijk ontwijken. Voetgangers die onverwachte fietsers aan 20 km per uur en meer moeten ontwijken, is al iets minder evident. Uiteraard keur ik het niet goed dat voetgangers zich op fietspaden begeven, maar andersom is dus gevaarlijker.

Ik heb er alle begrip voor dat fietsers aanklagen dat de weginfrastructuur er slecht bijligt. Maar dan moeten ze gaan klagen, voor mijn part via de Fietsersbond, bij de overheid en de bevoegde instanties. Ik heb daar als voetganger eerlijk gezegd geen boodschap aan, ik wil vooral rustig en veilig mij van punt a naar punt b begeven aan stapvoetse snelheid.

Het is vooral het 'comfort' die fietsers noopt om zich op het voetpad te begeven. Bijvoorbeeld wanneer de rijweg bestaat uit kinderkoppen en kasseistroken. De meeste fietsers zijn te lui geworden om hierover te denderen en kiezen dan maar het effen voetpad om zulks te vermijden.

Trouwens, bij gevaarlijke kruispunten of passages hebben fietsers steeds het recht af te stappen en stapvoets met de fiets naast de hand zich over het zebrapad of de trottoir te begeven. Maar ik vrees dat de meeste fietsers, waarvan sommigen uitblinken in machogedrag met hun dure bikskes tegenwoordig, dat absoluut 'uncool' vinden en liever een koppel achteloze voetgangers overhoop rijden dan even af te stappen of zich gewoon reglementair op de weg te begeven.

freespirit · 14 augustus 2014, 22:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door AnarchoChristophe

Voetgangers ook verplicht in een fluovestje, met fluohoofdband, een rood licht vanachter en een wit vanvoor?

Belachelijke argumentatie. Voetgangers zijn trage 'voorwerpen' aan max. 5 km/h, fieters halen het veelvoudige en zijn zo bijgevolg minder snel op te merken door chauffeurs. Ze kunnen ook zelf minder goed anticiperen op het verkeer.

Ik luister niet naar klagende fietsers als zij zelf niet bereid zijn enkele elementaire veiligheidsmaatregelen in acht te nemen. Ik vind het ook altijd bijzonder triest om te zien dat in studentensteden als Leuven en Gent driekwart van de studenten niet reglementair rondrijdt doorheen het stad. Van toekomstige dokters, advocaten en burgerlijk ingenieurs zou men toch iets meer verantwoordelijkheid en burgerzin mogen verwachten !

freespirit · 14 augustus 2014, 22:42

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Anna List

en al die cruise toeristen moeten dat maar weten ?

de helft vd Antwerpenaren beseft nog niet dat er aan de éne kant vd kaaimuur een fietspad is en aan de andere kant het voetpad ...

't stad zou inderdaad beter haar best moeten doen om de fietspaden duidelijk te markeren. Ik herinner me die 'bollenafbakeningen' op de heraangelegde as Rooseveltplaats - Astridplein van enkele jaren geleden nog zeer levendig. Niemand had door dat daar een fietspad liep, verschillende achteloze voetgangers werden daar dus ook van hun sokken gereden. Trouwens bijzonder dom het fietspad te plaatsen tussen de wachthokjes van de bushalten en de eigenlijke stopplaats van de bus. Reizigers kijken immers enkel naar de aankomst van hun bus, lopen ernaar toe en de fietsers worden uit het oog verloren. Nu heeft men daar al het een en ander aangepast (met een kleurmarkering inderdaad), maar het kan en moet nog veel beter !

Gamla · 15 augustus 2014, 04:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door freespirit

't stad zou inderdaad beter haar best moeten doen om de fietspaden duidelijk te markeren. Ik herinner me die 'bollenafbakeningen' op de heraangelegde as Rooseveltplaats - Astridplein van enkele jaren geleden nog zeer levendig. Niemand had door dat daar een fietspad liep, verschillende achteloze voetgangers werden daar dus ook van hun sokken gereden. Trouwens bijzonder dom het fietspad te plaatsen tussen de wachthokjes van de bushalten en de eigenlijke stopplaats van de bus. Reizigers kijken immers enkel naar de aankomst van hun bus, lopen ernaar toe en de fietsers worden uit het oog verloren. Nu heeft men daar al het een en ander aangepast (met een kleurmarkering inderdaad), maar het kan en moet nog veel beter !

Ik vond het toen raar. Het was daar slalommen geblazen. Was daar dan niet over nagedacht door "verkeersdeskundigen"? (Haha)

Ik denk dat Petriek toen burgemeester was.

freespirit · 15 augustus 2014, 13:02

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Gamla

Ik vond het toen raar. Het was daar slalommen geblazen. Was daar dan niet over nagedacht door "verkeersdeskundigen"? (Haha)

Ik denk dat Petriek toen burgemeester was.

Waarschijnlijk is al het geld toen gegaan naar de ontwerpers van zijn stralende 'A' logo en hebben ze de planning van de fietspaden uitbesteed aan marginalen in sociale tewerkstelling

Het 'onderlijfke' hechtte vooral veel belang aan het imago en de PR van de stad, de toeristen hebben hun cruiseterminal gekregen en het Eilandje werd min of meer 'opgewaardeerd', de echte bewoners bleven echter veelal in de kou staan ondanks al zijn dure woorden. Niet verwonderlijk voor een ex-reclameman, des te opmerkelijker voor iemand die zich socialist noemde. Patrickske zal de Stationsbuurt niet belangrijk genoeg voor de PR bevonden hebben om daar degelijk beleid te voeren. Hij kon er geen eer mee opstrijken. Getuige ook de totale verloedering en leegstand van de 'dubieuze' diamant- en goudwinkeltjes in de lange gaanderijen aan het station.

We hebben een pestburgemeester ondertussen ingeruild voor een choleraburgervader. Ik vrees ook dat we van onze BDW infrastructureel weinig beterschap te verwachten hebben.

DeProf_eet · 16 augustus 2014, 00:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door freespirit

Fietsers kunnen de trage voetgangers aan max. 5 km per uur vrij makkelijk ontwijken.

Ze doen hun best om mij te ontwijken, en ik moet zeggen dat ze soms halsbrekende toeren uithangen. Af en toe gaat er toch een tegen de vlakte. En zeer opmerkelijk !! Ik wandel dan gewoon verder.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door freespirit

Voetgangers die onverwachte fietsers aan 20 km per uur en meer moeten ontwijken, is al iets minder evident.

Mis dus, zij moeten mij ontwijken en ik niet hen. Ik ben dan ook niet de doorsnee voetganger die de argeloze fietser denkt te ontmoeten op zijn koerscircuit.

AnarchoChristophe · 17 augustus 2014, 10:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door freespirit

Belachelijke argumentatie. Voetgangers zijn trage 'voorwerpen' aan max. 5 km/h, fieters halen het veelvoudige en zijn zo bijgevolg minder snel op te merken door chauffeurs. Ze kunnen ook zelf minder goed anticiperen op het verkeer.

Onzin. Als jij in een zwarte frak door een donkere straat loopt te wandelen, ben je net zo slecht op te merken. Lul je er niet uit he, het is vrij duidelijk dat dit minder over uw veiligheid dan over diepe haat jegens fietsers gaat.

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door freespirit

Ik luister niet naar klagende fietsers als zij zelf niet bereid zijn enkele elementaire veiligheidsmaatregelen in acht te nemen. Ik vind het ook altijd bijzonder triest om te zien dat in studentensteden als Leuven en Gent driekwart van de studenten niet reglementair rondrijdt doorheen het stad. Van toekomstige dokters, advocaten en burgerlijk ingenieurs zou men toch iets meer verantwoordelijkheid en burgerzin mogen verwachten !

Wel eerlijk blijven, de meeste van die studenten rijden op een fiets waar je nog geen 15 per uur mee haalt. Op een fiets van d'unief vlam je niemand tegen 30 per uur van zijn sokken.

Universalia · 18 augustus 2014, 09:58

Citaat:

de helft vd Antwerpenaren beseft nog niet dat er aan de éne kant vd kaaimuur een fietspad is en aan de andere kant het voetpad ...

Bedoel je nu dat de meeste Antwerpenaren alle dagen straalbezopen rondlopen

Maar u heeft wel een punt hoor.

Klein Licht · 19 augustus 2014, 16:13

Als iemand die daar met enige regelmaat een sjeeske durft plaatsen: hou u met uw waggelende benenwagen ** **** aan de kant. Als het al te moeilijk is om in een rechte lijn te lopen kunt ge aan Temse den overzet pakken, bende lapzwanzen

nr7 · 21 augustus 2014, 08:41

Als je de voetgangerstunnel al gevaarlijk vindt, blijf dan maar al uit Antwerpen weg. Bende neuten.

DeProf_eet · 22 augustus 2014, 02:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door nr7

Als je de voetgangerstunnel al gevaarlijk vindt, blijf dan maar al uit Antwerpen weg. Bende neuten.

Ik vind hem niet gevaarlijk. Ik denk dat ge dat aan die fietsers moet vragen die een niet onzachte landing tegen de bodem nog net overleefd hebben, nadat ik hen heb leren duiken.

14 augustus 2014, 13:25	#25
non-conformist Europees Commissaris Geregistreerd: 8 september 2013 Berichten: 6.210	Boetes van € 300 wegens te hard rijden met de fiets

19 augustus 2014, 16:13	#38
Klein Licht Minister-President Geregistreerd: 30 september 2011 Berichten: 5.484	Als iemand die daar met enige regelmaat een sjeeske durft plaatsen: hou u met uw waggelende benenwagen ** aan de kant. Als het al te moeilijk is om in een rechte lijn te lopen kunt ge aan Temse den overzet pakken, bende lapzwanzen

21 augustus 2014, 08:41	#39
nr7 Vreemdeling Geregistreerd: 14 mei 2014 Berichten: 51	Als je de voetgangerstunnel al gevaarlijk vindt, blijf dan maar al uit Antwerpen weg. Bende neuten.