Geruchten Tesla Model 3

[Mambo]

Tesla 9 dus.
Meer een software bedrijf dan wat anders heb ik de indruk.

Te verwachten tesla 10 en 11 en 12....

[Micele]

De Tesla specialist Mambo.

[Micele]

BMW en andere moeten toegeven dat de steeds hogere Tesla-leveringen de hele US-luxemarkt onder zware druk zet en veel marktaandeel inpikt:

https://www.bloomberg.com/news/artic...-luxury-market

BMW Says Tesla Ramp-Up Puts Pressure on Tough U.S. Luxury Market

By Gabrielle Coppola 2 oktober 2018 21:54

Tesla Inc. has more than its share of headaches these days, but it’s nevertheless putting the hurt on competitors in the U.S. luxury market.

That’s according to rival BMW AG, whose 5 Series sedans have long been a target for the electric-car maker’s ambitions. The German company, which managed a 1.3 percent gain in September on the strength of its X3 crossover, said Tesla has been intensifying competition in a shrinking market the past three to four months.

BMW en co zullen zich moeten haasten met E-wagens of betere benzine-hybrides... Mercedes is aan het indommelen...

Tja ze kunnen niet meer langs de (september)cijfers kijken, Tesla heeft nu ~1/4 van dat "luxe-segment" ingepikt qua nieuwe inschrijvingen en dat enkel met E-wagens vanaf 49k...

bron via : https://forum.politics.be/showpost.p...postcount=1937

https://cleantechnica.com/2018/10/03...charts-graphs/

Yep, Tesla Is Gobbling USA Luxury Car Market — 8 Charts & Graphs

That first two charts and table are for all cars (not SUVs and trucks) from the included luxury brands. In the case of Tesla, that means the Model 3 and Model S, but not the Model X. For each of the other brands, it means several models. We’ll dive into them further in subsequent charts and tables.

Luxury Car Brand September 2018 USA Sales Market Share

Acura Cars 3,169 4%
Audi Cars 7,873 9%
BMW Cars 16,737 20%
Infiniti Cars 3,284 4%
Lexus Cars 8,537 10%
Mercedes-Benz Cars 12,163 15%
Tesla Cars (est.) 32,040 38%

TOTAL 83,803 100%

This last chart is perhaps not as exciting as the others, but it gets to the heart of the competition. It shows all Tesla sales in September (Model 3, Model S, and Model X) versus the sales of other brands. Given that Tesla is in existence in order to hasten the transition to clean and sustainable energy, the higher Tesla goes on that chart, the better.

Brand September 2018 USA Sales Segment Share

Acura 13,511 8%
Audi 19,350 11%
BMW 25,908 15%
Infiniti 12,536 7%
Jaguar Land Rover 9,006 5%
Lexus 24,597 14%
Mercedes-Benz 26,169 15%
Tesla (est.) 39,040 23%

TOTAL 170,117 100%

Zelfs de "niet-premiummerken"... over het laatste kwartaal.

https://www.bloomberg.com/news/artic...selling-sedans

For the first time, an electric vehicle outsells all but a handful of Toyota and Honda cars.

[Micele]

Berekening TCO van een Model 3 Long Range die niet duurder zou zijn dan een Toyota Camry -met veel opties- die in aankoopsprijs 17,5 k goedkoper is.

En natuurlijk is het model 3 dan ook stukken goedkoper als vergelijkbare premiummerken, tot 40% als een BMW 3 medium.

https://cleantechnica.com/2018/10/07...e-crushing-it/



What did I find? You can drive a Model 3 for the about the price of a loaded Camry! Most people think you have to wait for the $35,000 model for the Model 3 to be comparable to a nice Camry, but the calculations show that the tax credit and fuel savings make the Model 3 very competitive today!

Most people see the upfront cost of the Model 3 (which is very comparable with a BMW 3 series) and assume the cost of ownership is also similar. They are wrong. This analysis shows that the cost of ownership of the Model 3 today is about 40% below the comparably priced BMW 3 Series!

On the other hand, the $35,000 Short Range model isn’t as competitive with the base Camry as I had hoped, due to 3 factors:

1. The base Camry’s low cost means low depreciation, taxes and fees, and financing costs.

2. The base Camry gets pretty good fuel economy, narrowing the gap with the 3.

3. The Model 3 standard range isn’t available till next year, so it will get a reduced $3,750 tax credit.

Pull up your favorite new or used car in the calculator and see how much a Model 3 would save or cost you!

To see more details of the models I used, click the following reports for the Honda Accord, BMW 3 Series, loaded Toyota Camry, base Toyota Camry, and Tesla Model S.

Line-by-line description of figures (for all but Tesla Model 3, I just took them from the Edmunds table):

[Profiteur]

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

BMW en andere moeten toegeven dat de steeds hogere Tesla-leveringen de hele US-luxemarkt onder zware druk zet en veel marktaandeel inpikt

Gij leest teveel fictie verhalen. Tesla staat nog niet in de lijst top tien van concurrenten. Het is en blijft een verwaarloosbare kleine speler die buiten wat technologie waar niemand op zit te wachten niets voorstelt. Maar droom rustig verder

[Profiteur]

Oorspronkelijk geplaatst door Mambo

Tesla 9 dus.
Meer een software bedrijf dan wat anders heb ik de indruk.

Te verwachten tesla 10 en 11 en 12....

Zoals de iPhone voor de yuppies en kuddebeesten is is Tesla ook bezig. Enkel dat de hersenloze massa niet zoveel centen voor dit gadget zal kunnen ophoesten

[maddox]

Oorspronkelijk geplaatst door Profiteur

Zoals de iPhone voor de yuppies en kuddebeesten is is Tesla ook bezig. Enkel dat de hersenloze massa niet zoveel centen voor dit gadget zal kunnen ophoesten

Dat stopt marginalen niet om met de laatste IPhone rond te lopen, maar de schoolboeken van de klein mannen niet "kan" betalen.

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Dat stopt marginalen niet om met de laatste IPhone rond te lopen, maar de schoolboeken van de klein mannen niet "kan" betalen.

Een Tesla opladen met een budgetmeter zal in elk geval zo goed als onmogelijk zijn.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Profiteur

Gij leest teveel fictie verhalen. Tesla staat nog niet in de lijst top tien van concurrenten. Het is en blijft een verwaarloosbare kleine speler die buiten wat technologie waar niemand op zit te wachten niets voorstelt. Maar droom rustig verder

In de VS hebben ze Mercedes ingehaald, en ze zitten op slechts enkele duizenden units van BMW.

Die ze naar alle waarschijnlijkheid inhalen in Q4.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Profiteur

Zoals de iPhone voor de yuppies en kuddebeesten is is Tesla ook bezig. Enkel dat de hersenloze massa niet zoveel centen voor dit gadget zal kunnen ophoesten

AAPL Market Cap: 1100 Miljard dollar.

BMW Market Cap: 49 Miljard euro.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Een Tesla opladen met een budgetmeter zal in elk geval zo goed als onmogelijk zijn.

Neen, maar laten we even eerlijk zijn, een tank volsmijten op een leefloon zal ook niet zo eenvoudig zijn de dag van vandaag.

[dpg]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Neen, maar laten we even eerlijk zijn, een tank volsmijten op een leefloon zal ook niet zo eenvoudig zijn de dag van vandaag.

Ge wilt ze de kost niet geven zij die voor 5 of 10 € gaan tanken.

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Ge wilt ze de kost niet geven zij die voor 5 of 10 € gaan tanken.

Ik denk dat die mensen op dit moment ook niet het doelpubliek zijn van EV's.

Eigenlijk van autos tout court. Die schieten in paniek als ze hun tax of verzekeringen krijgen. Als ze de al betalen....

[Profiteur]

Oorspronkelijk geplaatst door dpg

Ge wilt ze de kost niet geven zij die voor 5 of 10 € gaan tanken.

En die op rode mazout rond rijden

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door Profiteur

En die op rode mazout rond rijden

Doen ze bij bmw rode mazoet in de wagens ?

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Doen ze bij bmw rode mazoet in de wagens ?

Zouden ze in Zaventem rode mazout of diesel in hun generator kieperen om hun vloot van 2 Tesla's op te laden?

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Zouden ze in Zaventem rode mazout of diesel in hun generator kieperen om hun vloot van 2 Tesla's op te laden?

Neen, het zijn mierenzuur generatoren aangedreven op belangers en nva'ers die daar komen pissen.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Neen, het zijn mierenzuur generatoren aangedreven op belangers en nva'ers die daar komen pissen.

Oei oei, zo pissig.
Uw annualized return is momenteel niet zo hoog precies?

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door hamac

Oei oei, zo pissig.
Uw annualized return is momenteel niet zo hoog precies?

Ik ben eigenlijk helemaal niet pissig.

Blijkbaar vindt een institutionele belegger dit prijspunt ideaal om in te kopen. 5.5 miljoen stuks.

Ik ga volmondig akkoord met hem.

[hamac]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Ik ben eigenlijk helemaal niet pissig.

Blijkbaar vindt een institutionele belegger dit prijspunt ideaal om in te kopen. 5.5 miljoen stuks.

En is het aantal aandelen die in handen waren van particulieren nu met evenveel gedaald of hebben andere institutionelen een deel afgebouwd?

Ik ga volmondig akkoord met hem.

Dat was het blijkbaar ook toen het daalde van $380 naar $320.