Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
4 januari 2024, 19:46 | #1 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 73.568
|
De Lijn kiest voor Chinese bussen
Het is toch ver gekomen.
Een overheidsinstelling kan binnenlandse producten niet meer kopen omdat onze loonkost te hoog is. Die bussen moeten wel betaald worden met belastingen die hier geheven worden op arbeid, bij die arbeiders zijn er ook bussenbouwers. Volgens mij is er toch iets mis met het systeem. Op de radio hoorde ik dat er in Nederland veel problemen zijn met die bussen. https://www.tijd.be/politiek-economi.../10517175.html |
4 januari 2024, 19:47 | #2 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 73.568
|
|
4 januari 2024, 19:49 | #3 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 73.568
|
https://www.autointernationaal.nl/20...eit-byd-autos/
Op 1 augustus jl. berichtte Autointernationaal.nl dat er opvallend veel klachten zijn over de BYD Tang. Maar de bouwkwaliteit van de voertuigen van de Chinese gigant staan in meer opzichten in een kwade reuk. Voor zover daar sprake van kan zijn natuurlijk bij auto’s die op elektriciteit rijden. Het betreft de elektrische bussen van BYD. Nederlandse chauffeurs die daar mee moeten rijden, klagen steen en been. Maar laten we bij het begin beginnen: het aanbestedingstraject. Om de order binnen te halen, heeft BYD gefraudeerd. Dat zou op zich natuurlijk al een reden moeten zijn om de Chinese autofabrikant verder de boycotten. Misschien dat BYD in eigen land smeergeld de gewoonste zaak van de wereld vindt, maar in een democratische rechtsstaat als Nederland hebben we andere waarden en normen. |
4 januari 2024, 20:27 | #4 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 72.188
|
Citaat:
Verder is het ook altijd wat: als er lokaal gekocht wordt aan een hogere prijs is het niet goed en nu is het omgekeerd ook niet goed. En verwacht maar om binnenkort hopen Chinese auto’s in onze straten te zien. Zij zijn de opvolgers van de Koreanen (die de opvolgers waren van de Japanners). Binnenkort rijdt iedereen met een BYD. Ik weet het in ieder geval: als het een elektrische auto wordt twijfel ik niet tussen een Duitser van 50.000€ en een identieke Chinees van 30.000€. De Lijn gaat trouwens ook nog andere bussen kopen, oa bij Vanhool.
__________________
Maar telkens als Rousseau op haast Steve Stevaert-achtige manier zijn punt maakte – ‘Iemand die geen geld heeft om zijn energiefactuur te betalen heeft zeker geen geld om zonnepanelen te kopen’ – begon diezelfde De Wever opzichtig goedkeurend te knikken. Die twee hebben elkaar gevonden. https://www.knack.be/nieuws/belgie/p...t-oog-op-2024/ Laatst gewijzigd door Dadeemelee : 4 januari 2024 om 20:28. |
|
4 januari 2024, 20:37 | #5 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 33.685
|
ER is iets waar ik me ook eens in zal moeten verdiepen om het beter te begrijpen...
Er zijn in de Europese Unie in zowat ieder land wel "busbouwers"... Behalve een paar grote,typisch onderafdelingen van autoconcerns,zijn dat eigenlijk KOETSWERKBOUWERS... Ze kochten een komplete aandrijflijn bij Volvo,Mercedes.....weet ik veel en bouwden daar dan hun "koets" op....... Elk zijn werk hé... Me Thinks dat dit met de overgang naar hybride en EV bussen een beetje verkeerd aan het lopen is en ze allemaal zelf het wiel willen uitvinden....De auto-concerns willen blijkbaar geen gebruik maken van het bestaande eco-bussyysteem van koetswerkbouwers en alles zelf doen..tot de koets toe...via eigen onderafdelingen en/of dochterfirma's... De busbouwers kunnen geen "Common European ELectric Drive Platform" kopen....het bestaat niet. Indertijd,ten tijde van de aandrijflijnen met diesel,waren die eigenlijk redelijk gestandaardiseerd geraakt... Proberen concurreren tegen gasten uit China die een decennium voorsprong hebben...ze experimenteerden daar al twintig jaar geleden met echte grote bussen in de tijd toen de Europese voertuigbouwers nog investeerden in sjoemelsoftware voor dieseldinges,en terwijl ondertussen de koetswerkbouwers daar stonden,vechtend voor ieder overheidscontractje,de executie wat uitstelden door in Montenegro of zo wat goedkoper te gaan bouwen. Maar het schavot staat toch klaar .
__________________
Waarschuwing: geen betrouwbare informatiebron! Laatst gewijzigd door kelt : 4 januari 2024 om 20:44. |
5 januari 2024, 09:19 | #6 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 24 november 2012
Locatie: hel
Berichten: 20.395
|
Er is ook veel te doen over de nieuwe dienstverlening van De Lijn, de Hoppin. Het aantal haltes vermindert serieus. Gedaan met iedereen, hoe afgelegen wonend ook, een halte op minstens 600 meter. Het geklaag in de media is om van de schreien. Beste mensen om rechtstreeks van thuis naar uw doel te gaan bestaat een andere vorm van openbaar vervoer: de taxi. Dat die in België dubbel zo duur is dan in bvb Duitsland ligt aan onze loonkosten en manier van organiseren. Daar moet iets aan gedaan worden. Volgens mij rijdt De Lijn nog steeds veel verkeerde parcours. Waarom moeten er snelbussen tussen steden gereden worden als er al treinen rijden bvb. ? Dat is enkel te begrijpen als er tussenin grote gemeenten worden aangedaan die niet door de trein worden aangedaan. Zou het niet beter zijn De Lijn volledig af te schaffen en de markt te laten spelen ?
__________________
Vlaanderen: een overbevolkte grijsbruine industriezone met windmolens, bovengrondse hoogspanningskabels, zonnepanelen- en batterij'parken' alom. Nooit meer Groen! Woke: virtuele deken vol bacillen ter verdelging van de oorspronkelijke westerse bevolking Racisme: uit armoede geëmigreerde Europeanen 'kolonisten' noemen en uit armoede geëmigreerde Afrikanen 'vluchtelingen' |
5 januari 2024, 09:22 | #7 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 24 november 2012
Locatie: hel
Berichten: 20.395
|
Citaat:
__________________
Vlaanderen: een overbevolkte grijsbruine industriezone met windmolens, bovengrondse hoogspanningskabels, zonnepanelen- en batterij'parken' alom. Nooit meer Groen! Woke: virtuele deken vol bacillen ter verdelging van de oorspronkelijke westerse bevolking Racisme: uit armoede geëmigreerde Europeanen 'kolonisten' noemen en uit armoede geëmigreerde Afrikanen 'vluchtelingen' |
|
5 januari 2024, 09:24 | #8 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 26 september 2017
Berichten: 15.291
|
BYD is een van de meest rendabele investeringen van de Amerikaan Buffett gebleken.
Laatst gewijzigd door Bach : 5 januari 2024 om 09:25. |
5 januari 2024, 10:31 | #9 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.777
|
Zolang Europa zijn productie van eigen batterijcellen en batterijpacks niet echt kan opvoeren gaan de Chinese E-busbouwers (vooral BYD) de Europeanen de loef afsteken. En ook al de techniek erond (omvormer + e-motoren )
Natuurlijk kunnen de Europeanen veel beter goede (pure) dieselbussen bouwen, maar daar is men vet mee. Nu dat BYD een eigen E-fabriek in Hongarije** gaat bouwen, hoeft er geen tekening meer bij dat de Europese busmerken ook in prijs bijlange geen concurrentie meer kunnen zijn voor BYD, ook de EU-importtaksen vallen dan weg. BYD zal zeker ook onderhoudsservice aanbieden in de EU. Een BEV-autobus is gewoon een grotere E-auto. edit: en het inzetten op dieselhybride bussen is gewoon nog extra jaren onnodig tijdverlies. Naja betweter-diesel-Europa heeft nu hopelijk zijn lesje geleerd... Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 5 januari 2024 om 10:48. |
|
5 januari 2024, 10:36 | #10 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 27 november 2007
Berichten: 13.408
|
busje komt zo
__________________
|
5 januari 2024, 10:48 | #11 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.777
|
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 |
5 januari 2024, 10:49 | #12 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 9 februari 2010
Berichten: 7.155
|
Citaat:
De economische verwoesting en uitverkoop begon met het blauwe eu/konijn verafstoot en wordt nu verdergezet door de vlaamse nva-regering met de aankoop van elektrische bussen van de byd-spionnen voor de fascistische, chinese regering. Intussen worden talloze routes van De Lijn afgeschaft zodat kinderen niet meer op school en mensen niet meer op hun werk of in de stad geraken en het openbaar vervoer een schandelijk voorbeeld wordt van wanbeleid en sabotage. Dit is de zoveelste inbreuk van de roverheid door de bewegingsvrijheid van de burgers in te perken met het afschaffen van de openbare dienst van vervoer aan de bevolking.
__________________
Drie dingen kunnen maar kort verborgen blijven: de zon, de maan en de waarheid. Laatst gewijzigd door Oma : 5 januari 2024 om 10:59. |
|
5 januari 2024, 11:49 | #13 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 9 mei 2014
Berichten: 22.078
|
Holslag en tutti quanti lijken niet te weten dat De Lijn een overheidsbedrijf is dat dus de regels inzake overheidsopdrachten moet toepassen.
Dat Chinees bedrijf heeft binnen de EU een vestiging (in Hongarije) en kan dus meedingen op basis van de EU-regels inzake overheidsopdrachten. Je bent verplicht deze te nemen die op basis van vooraf vastgelegde gunningscriteria het beste bod doet. In wezen vraagt Holslag die wetgeving in de wind te slaan. Als je dat doet kan je bovenop de prijs van de bussen van een andere firma nog een boete aan je frak hebben die je aan dat Chinese bedrijf moet.
__________________
Think I forgot how to be happy. Something I'm not but something I can be. Something I wait for. Something I'm made for. |
5 januari 2024, 11:52 | #14 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 9 mei 2014
Berichten: 22.078
|
__________________
Think I forgot how to be happy. Something I'm not but something I can be. Something I wait for. Something I'm made for. |
5 januari 2024, 12:08 | #15 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.777
|
Citaat:
Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 5 januari 2024 om 12:37. |
||
5 januari 2024, 12:59 | #16 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 26 september 2017
Berichten: 15.291
|
Citaat:
|
|
5 januari 2024, 12:59 | #17 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 5 november 2021
Berichten: 7.418
|
Citaat:
daar zijn wij vet mee. Als een boerke uit Bujumbura een vestiging heeft in Europa kan hij meedingen. Als hij de goedkoopste is krijgt hij de order. Of dat zijn produkt voldoet aan de normen dat zien ze later wel. Weet je nog de mondmaskerhistorie in ons landeke? |
|
5 januari 2024, 13:32 | #18 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 81.400
|
Heb ik iets gemist? Vb. een reactie met omstandige uitleg door de bevoegde minister ?
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA) |
5 januari 2024, 13:33 | #19 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 73.568
|
Citaat:
|
|
5 januari 2024, 13:34 | #20 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 73.568
|
|