E-auto Tesla Model S (85 kWh) rijbereik in de praktijk ? - Pagina 126

Micele · 14 januari 2016, 00:56

vervolg... ook een Mercedes E-break (lengte 4,905 meter) en volgens #website een max kofferruimte van 1950 liter of dus meer als de Tesla 1942 liter (op papier), haalt het niet van de Tesla volgens dit YT filmpje in de praktijk:

Citaat:

https://www.youtube.com/watch?v=PhTL13ai_mU

16.09.2013

We wanted to find out which of our family cars has more carrying capacity - the Tesla Model S or the Mercedes E350 wagon. We spent an afternoon stuffing the cars with luggage and surprised ourselves with the result.

#

Citaat:

http://www.mercedes-benz.be/content/...ceconcept.html

Met zijn doordacht concept voor de laadruimte bekleedt de E-Klasse Break een toonaangevende plaats in zijn klasse. Zo biedt hij – met de optionele neerklapbare bank in de laadruimte (niet verkrijgbaar voor BlueTEC modellen) plaats voor tot zeven inzittenden of een laadruimte tot 1.950 liter.

Bartjeuh · 14 januari 2016, 08:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Zeus

Die 'frunk' meet 150 schamele litertjes. Daar raak je echt geen meubels in kwijt. En achterin verslaat, pakweg, een Superb de Tesla met de vingers in de neus.

Keep on dreaming...

Johan Daelemans · 14 januari 2016, 09:53

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Een Tesla is immers breder en langer als een Superb moest je ook dat niet weten. De Tesla is 4,97 lang en 1,964 breed. De Superb is een goede 10 cm rondom kleiner met ~ 4,86 en 1,86.

1,994 meter breed? Wat gebeurt er als er 3 Tesla's naast elkaar willen parkeren? Met wat tegenslag heeft de middelste wagen 3mm ruimte aan beide kanten en in het beste geval kan die net zijn deur op een kier zetten.
In en uitstappen zit er duidelijk niet in.

Bartjeuh · 14 januari 2016, 10:00

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

1,994 meter breed? Wat gebeurt er als er 3 Tesla's naast elkaar willen parkeren? Met wat tegenslag heeft de middelste wagen 3mm ruimte aan beide kanten en in het beste geval kan die net zijn deur op een kier zetten.
In en uitstappen zit er duidelijk niet in.

Correctie: met de spiegels uitgeklapt is hij 2,189 m breed.

En dat naast elkaar parkeren heeft alles te maken met de beschikbare plaats, uiteraard. De meeste voor elektrisch laden voorbehouden plaatsen in België houden vandaag (op de Tesla SuperChargers in Aartselaar, Gent en Nivelles) TOTAAL geen rekening met een wagen als de Model S. Ze zijn niet alleen te smal, maar - vooral - veel te kort.

Concreet: de 2de Tesla die toch zo'n veel te enge parking per se zou willen gebruiken, gaat voldoende ruimte laten om de chauffeur en zijn passagiers toe te laten ongehinderd uit te stappen. Ook de 3de gaat dat op zijn beurt doen. Wat kan je anders doen?

Aurora_Borealis · 14 januari 2016, 10:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

1,994 meter breed? Wat gebeurt er als er 3 Tesla's naast elkaar willen parkeren? Met wat tegenslag heeft de middelste wagen 3mm ruimte aan beide kanten en in het beste geval kan die net zijn deur op een kier zetten.
In en uitstappen zit er duidelijk niet in.

Wacht maar tot de Model X, die is 2.083 m breed (zonder spiegels) - zelfs de Hummer H2 was zo breed niet.

Bartjeuh · 14 januari 2016, 10:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Aurora_Borealis

zelfs de Hummer H2 was zo breed niet.

Maar die spuit wel wat meer CO2 en allerlei cancerogene stoffen rond in de straten waar hij doorheen passeert, helaas...

Johan Daelemans · 14 januari 2016, 10:59

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Wat kan je anders doen?

Ja, niks natuurlijk. Ze moeten gewoon van 4 parkeerplaatsen er 3 maken om het voor de nieuwe generatie wagens bruikbaar te houden.

Waarschijnlijk gaat dan ook de prijs van een parkeerplaats met 33% naar boven.

Bartjeuh · 14 januari 2016, 11:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Ja, niks natuurlijk. Ze moeten gewoon van 4 parkeerplaatsen er 3 maken om het voor de nieuwe generatie wagens bruikbaar te houden.

Waarschijnlijk gaat dan ook de prijs van een parkeerplaats met 33% naar boven.

Ach, ik zou de Model S niet meteen veralgemenen tot "de nieuwe generatie wagens". Hopelijk blijven er compacte, kleine e-wagens uitkomen, met kenmerken eigen aan "de nieuwe generatie". De Model S is gewoon te (Amerikaans) groot voor Europese dorpskernen en parkeerplaatsen. Hopelijk valt de Model III wat volumineus bruikbaarder uit...

Micele · 14 januari 2016, 11:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

1,994 meter breed?

Jij hebt echt een bril nodig. Daar staat toch 1,964 m.

Niet ongewoonlijks in zijn klasse, een Audi A7, A8, BMW 7 enz... zijn allemaal breder als 1,90 m uiteraard spiegels ingeklapt (want dat snufje hebben ze allemaal). Als men zo´n auto koopt weet men op voorhand dat het parkeren moeilijker is, maar gelukkig zijn de meeste auto´s een stuk smaller zodat parkeren ook niet direct een probleem stelt, natuurlijk parkeert men dan best niet langs of tussen zulke brede wagens, maar wel naast een van de vele kleinwagens die pakweg 1,7 m breed zijn.

Gipsy · 14 januari 2016, 12:35

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Keep on dreaming...

Ik vraag me nog altijd hoe u stukken van 90cm op 2 meter (Dan is het nog een één persoonsbed) en panelen van 60cm op 2.20 meter (kast) in uw Tesla krijgt. Echt een toverwagen die Tesla.

Bartjeuh · 14 januari 2016, 12:37

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy

Ik vraag me nog altijd hoe u stukken van 90cm op 2 meter (Dan is het nog een één persoonsbed) en panelen van 60cm op 2.20 meter (kast) in uw Tesla krijgt. Echt een toverwagen die Tesla.

Achterzetels neer en voorzetel passagier naar achter gekanteld. Ging probleemloos.
En ik ben het volledig met u eens dat de Tesla een toverwagen is. Ook nog op talrijke andere gebieden!

PORSCHE · 14 januari 2016, 13:18

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Heb je het nagekeken ? Het is net andersom, een Superb heeft 120 liter minder.

De Tesla heeft achteraan enorme 745 liter, de Superb heeft achteraan 625 liter, de Superb Combi achteraan 660 liter.

Dus voor- en achteraan heeft de Tesla 150 l +745 l = 895 liter. Bepaalde Tesla-versies hebben navenant wat minder.

Of anders verwoord is een tesla S eigenlijk een camionette

Nu het is wel groot en vierkantig zonder een echt mooi lijnenspel dus waarschijnlijk heeft Muskie eens met een groot dik wijf in bed gezeten. En heeft hij daar zijn idee van hoe zijn Tesla S er moest uit zien gehaald.

Nu als je uitzonderlijk eens iets groot te vervoeren hebt -of je hebt met een Tesla een verhuisbedrijf opgestart- dan ga je toch een camionette huren. Dat kost? Amper 150-200 euro/dag. Omnium en al. En duw die gas maar naar beneden. En op het einde smijt je die camionette terug gewoon bij het verhuurbedrijf. Poetsen zullen zij wel doen.

Dat op een Tesla geen trekhaak mag is normaal. Veel hybrides -ook de panamera E-hybrid- heeft geen trekhaak op de optielijst staan. Maar een trekhaak = voor de Hollanders met hun sleurhutten

Bartjeuh · 14 januari 2016, 13:32

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

Nu als je uitzonderlijk eens iets groot te vervoeren hebt -of je hebt met een Tesla een verhuisbedrijf opgestart- dan ga je toch een camionette huren. Dat kost? Amper 150-200 euro/dag. Omnium en al.

Ha, maar dat is het 'm juist. Met de Tesla hoef je al die extra kosten niet te maken. Ruimte is inbegrepen. In overvloed. Alweer gratis!

En bovendien accelereer je met al die ballast nog steeds van 0 naar 100 km/u in amper 3 seconden!

PORSCHE · 14 januari 2016, 13:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Bartjeuh

Ha, maar dat is het 'm juist. Met de Tesla hoef je al die extra kosten niet te maken. Ruimte is inbegrepen. In overvloed. Alweer gratis!

En bovendien accelereer je met al die ballast nog steeds van 0 naar 100 km/u in amper 3 seconden!

Tot er eens een stuk van die ballast door de dakhemel of lederen interieur scheurt

En zeg nooit nooit want 1 seconde onoplettendheid en je hebt het zitten. Die 3 seconden zeggen niets. Je zou uw vracht nogal zien schuiven. Trouwens 3-4 of zelfs 8 seconden in het gewone verkeer is evenveel waard als een lul van 20-25 cm

Bartjeuh · 14 januari 2016, 13:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

Trouwens 3-4 of zelfs 8 seconden in het gewone verkeer is evenveel waard als een lul van 20-25 cm

Wat zijn we weer beschaafd bezig...
Wie heeft er jou opgevoed, knul?

PORSCHE · 14 januari 2016, 14:07

Mijn ouders hebben dat geprobeerd maar zagen al snel dat het hopeloos was

Sorry maar ik ben een man en mannen denken nu eenmaal elke .. seconden aan seks. Je weet wat ze zeggen : een dag niet gepoept is een verloren dag

En ik beken veel verloren dagen en te weinig bakvissen. Gelukkig hebben wij nu misschien nog de vele vluchtelingen. Zij randen onze vrouwen aan dus wij mogen ook hun vrouwen in bed proberen te praten. Maar safety first

(en dat was dus zwaar off topic. Maar we leven maar 1 keer dus pfff who cares)

Johan Daelemans · 14 januari 2016, 15:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Jij hebt echt een bril nodig. Daar staat toch 1,964 m.

Die bril dat is al een tijdje nodig.
Nu, je hebt hier 100% gelijk, ik heb 3 cm mis gekeken.

brother paul · 14 januari 2016, 23:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Johan Daelemans

Ja, niks natuurlijk. Ze moeten gewoon van 4 parkeerplaatsen er 3 maken om het voor de nieuwe generatie wagens bruikbaar te houden.

Waarschijnlijk gaat dan ook de prijs van een parkeerplaats met 33% naar boven.

Je stapt gewoon uit en de tesla parkeert vanzelf Slimline tot op 2mm nauwkeurig

brother paul · 14 januari 2016, 23:14

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

Mijn ouders hebben dat geprobeerd maar zagen al snel dat het hopeloos was

Sorry maar ik ben een man en mannen denken nu eenmaal elke .. seconden aan seks. Je weet wat ze zeggen : een dag niet gepoept is een verloren dag

En ik beken veel verloren dagen en te weinig bakvissen. Gelukkig hebben wij nu misschien nog de vele vluchtelingen. Zij randen onze vrouwen aan dus wij mogen ook hun vrouwen in bed proberen te praten. Maar safety first

(en dat was dus zwaar off topic. Maar we leven maar 1 keer dus pfff who cares)

Het goeie nieuws is als je multicultureel bent, dat je voortaan met 3 vrouwen mag trouwen, en dat je na een feestje zoals op nieuwjaarsnacht aan hun vrouwen mag zitten friemelen...

dpg · 19 januari 2016, 17:28

En electrische brol verkoopt nog steeds voor geen meter in Duitsland.

http://www.zeit.de/2016/03/elektromo...iel-milliarden

Wirtschaftsminister Sigmar Gabriel will Kaufprämien für Elektroautos. Der Verkehrsminister hält das für Quatsch.

Anfang 2015 fuhren nach Angaben des Kraftfahrzeugbundesamtes gerade mal 18.948 E-Autos, und im Laufe des Jahres kamen gerade mal 12 363 neue hinzu.

Zum Vergleich: Insgesamt ließen die Deutschen im vergangenen Jahr 3,2 Millionen Autos neu zu, davon waren knapp die Hälfte Dieselfahrzeuge – trotz des VW-Skandals.

Verkehrsminister Dobrindt sieht keinen Anlass für eine vom Umweltbundesamt geforderte Diesel-Steuererhöhung. Es gebe gute Gründe, weiter auf den Kraftstoff zu setzen.

http://www.zeit.de/politik/deutschla...teuer-dobrindt

Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt hat Forderungen nach einer Erhöhung der Steuer auf Diesel zurückgewiesen. "Ich sehe keine Notwendigkeit, an der Besteuerung für den Diesel etwas zu ändern", sagte Dobrindt der Bild-Zeitung.

Die Diesel-Technologie leiste "durch die CO2-Einsparung einen wertvollen Beitrag, dass wir unsere Klimaziele erreichen können". Der Diesel werde als "hoch effiziente Kraftquelle nach wie vor bei der Mobilität eine große Rolle spielen müssen".

14 januari 2016, 14:07	#2516
PORSCHE Staatssecretaris Geregistreerd: 15 oktober 2014 Berichten: 2.667	Mijn ouders hebben dat geprobeerd maar zagen al snel dat het hopeloos was Sorry maar ik ben een man en mannen denken nu eenmaal elke .. seconden aan seks. Je weet wat ze zeggen : een dag niet gepoept is een verloren dag En ik beken veel verloren dagen en te weinig bakvissen. Gelukkig hebben wij nu misschien nog de vele vluchtelingen. Zij randen onze vrouwen aan dus wij mogen ook hun vrouwen in bed proberen te praten. Maar safety first (en dat was dus zwaar off topic. Maar we leven maar 1 keer dus pfff who cares)

19 januari 2016, 17:28	#2520
dpg Banneling Geregistreerd: 17 oktober 2010 Berichten: 13.788	En electrische brol verkoopt nog steeds voor geen meter in Duitsland. http://www.zeit.de/2016/03/elektromo...iel-milliarden Wirtschaftsminister Sigmar Gabriel will Kaufprämien für Elektroautos. Der Verkehrsminister hält das für Quatsch. Anfang 2015 fuhren nach Angaben des Kraftfahrzeugbundesamtes gerade mal 18.948 E-Autos, und im Laufe des Jahres kamen gerade mal 12 363 neue hinzu. Zum Vergleich: Insgesamt ließen die Deutschen im vergangenen Jahr 3,2 Millionen Autos neu zu, davon waren knapp die Hälfte Dieselfahrzeuge – trotz des VW-Skandals. Verkehrsminister Dobrindt sieht keinen Anlass für eine vom Umweltbundesamt geforderte Diesel-Steuererhöhung. Es gebe gute Gründe, weiter auf den Kraftstoff zu setzen. http://www.zeit.de/politik/deutschla...teuer-dobrindt Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt hat Forderungen nach einer Erhöhung der Steuer auf Diesel zurückgewiesen. "Ich sehe keine Notwendigkeit, an der Besteuerung für den Diesel etwas zu ändern", sagte Dobrindt der Bild-Zeitung. Die Diesel-Technologie leiste "durch die CO2-Einsparung einen wertvollen Beitrag, dass wir unsere Klimaziele erreichen können". Der Diesel werde als "hoch effiziente Kraftquelle nach wie vor bei der Mobilität eine große Rolle spielen müssen".