Ongeval zelfrijdende Tesla. - Pagina 16

Kallikles · 20 juli 2016, 15:39

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Een bestuurder komt om het leven in een ongeluk met een zelfrijdende Tesla in Amerika.
De sensoren van de Tesla merkten de witte kant van een vrachtwagen met oplegger niet op.
Zo veilig is dit dus ook niet.
Volgens sommige op dit forum konden er geen ongelukken gebeuren met zelfrijdende wagens, alles was superveilig want de menselijke tussenkomst was uitgeschakeld want juist die menselijke kant leidde tot ongevallen.
Het tegendeel is nu bewezen.

Ach zo, er zijn nog nooit ongevallen geweest met menselijke chauffeurs? Dan moet je je toch eens beter informeren, hoor...

Niemand heeft ooit beweerd dat zelfrijdende auto's per definitie ongevalvrij zijn. Dat is ook onmogelijk zolang er nog menselijk-bestuurde auto's zijn. In sommige situaties heb je alleen maar slechte opties. Maar het is wel duidelijk dat een computer met zijn rekenvermogen veel minder feilbaar is dan een menselijke conducteur. Ik ben nog nooit een dronken computer tegengekomen of een computer die zijn kleine penis probeert te compenseren met dodelijk macho-rijgedrag.

Op lange termijn zullen er alleen nog maar zelfrijdende, met elkaar communicerende wagens zijn en kunnen we het aantal ongevallen tot nul reduceren.

Micele · 20 juli 2016, 16:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

En nog een infuus en we worden helemaal geleefd ipv zelf te leven. Kan het nog zieliger worden? Misschien nog iemand nodig om uw g..t af te kuisen nadat je naar toilet bent geweest? Maar het is al langer duidelijk dat de wereld een bol vol levenloze depressievelingen aan het worden is. Het wordt tijd dat Muskie de Steve Jobs achterna gaat. Dat was pas mooi opgeruimd

Gegarandeerd zonder autopilot 3.0

Johan Daelemans · 20 juli 2016, 16:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door PORSCHE

En nog een infuus en we worden helemaal geleefd ipv zelf te leven. Kan het nog zieliger worden?

Hieronder zie je de natte droom van onze technologie tovenaars.
Waarschijnlijk ken je ook zo'n mensen die voor alles een oplossing vinden om niks te moeten uitvoeren en vervolgens lopen/strompelen ze naar de fitness....

Patrick M. · 20 juli 2016, 18:09

Laat de anderen maar allemaal met die autopilot rondrijden.
Ik zal wel met mijne moto voorop rijden.

Micele · 20 juli 2016, 18:51

http://www.bbc.com/autos/story/20150...based-designer
https://www.classicdriver.com/en/art...de-two-wheeler

zonbron · 20 juli 2016, 19:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

http://www.bbc.com/autos/story/20150...based-designer
https://www.classicdriver.com/en/art...de-two-wheeler

Ik hoop dat dit bakje vol zware batterijen zit, ander wordt dat wippen vanachter op de moto.

Micele · 20 juli 2016, 20:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door zonbron

Ik hoop dat dit bakje vol zware batterijen zit, ander wordt dat wippen vanachter op de moto.

Het zit vol ultralichte batterijen.

Gipsy · 20 juli 2016, 21:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door brother paul

een minuutje, kun jij echt 199 km rijden zonder uw handen aan uw stuur te houden, de tesla kan wel een detail beter, dus ja ik geef toe dat daar een evoluti geprogameerd is, en een stap verder gesprongen is dankzij het tesla business model

Dat wil nog niet zeggen dat ik het spel in zijn huidige (onvolmaakte) versie zou vertrouwen zoals die chauffeur die zich te pletter heeft gereden op die truck.

Als ik mijn cruiser aanzet zit ik ook soms relax met mijn benen tegen de zetel (als er geen ander nabij gerij is!). Mijn handen houd ik natuurlijk op het stuur. Waar is dan het verschil (nu vandaag) met een Tesla die op dat gebied ook niet 100 procent is te vertrouwen. Als ik in de verte een maneuver zoals die truck zie los ik mijn gaspedaal en hang al met mijn voet boven het rempedaal. Die Tesla is vollen bak doorgereden.

Tavek · 20 juli 2016, 21:28

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Een bestuurder komt om het leven in een ongeluk met een zelfrijdende Tesla in Amerika.
De sensoren van de Tesla merkten de witte kant van een vrachtwagen met oplegger niet op.
Zo veilig is dit dus ook niet.
Volgens sommige op dit forum konden er geen ongelukken gebeuren met zelfrijdende wagens, alles was superveilig want de menselijke tussenkomst was uitgeschakeld want juist die menselijke kant leidde tot ongevallen.
Het tegendeel is nu bewezen.
Wat gaat dit geven voor de toekomst?
Hoe zit het nu met de verzekering want wie is in fout?

Newsflash:

In dat ongeluk stond de autopilot uit....

De bestuurder was dus gewoon in fout. Als hij aan stond, was het ongeluk niet gebeurd.

We zijn weer te snel tot conclusies gesprongen.

brother paul · 20 juli 2016, 22:26

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy

Dat wil nog niet zeggen dat ik het spel in zijn huidige (onvolmaakte) versie zou vertrouwen zoals die chauffeur die zich te pletter heeft gereden op die truck.

Als ik mijn cruiser aanzet zit ik ook soms relax met mijn benen tegen de zetel (als er geen ander nabij gerij is!). Mijn handen houd ik natuurlijk op het stuur. Waar is dan het verschil (nu vandaag) met een Tesla die op dat gebied ook niet 100 procent is te vertrouwen. Als ik in de verte een maneuver zoals die truck zie los ik mijn gaspedaal en hang al met mijn voet boven het rempedaal. Die Tesla is vollen bak doorgereden.

Mijn Distronic houdt goed afstand, maar ik ga in de remmen als er een chauffeur zich ineens daartussen wringt en de remmen dichtgooit. Ik denk dat de Distronic ook snelt genoeg zou reageren, maar ik reageer blijkbaar iets preventiever. ,laten we zeggen het beste eraan is dat ik tweehonderd meter verder zie of iemand trager rijdt en of ik moet inhalen. Ik zie beter als er iemand in de dode hoek zit. Maar om in te halen vind ik het ding iets te traag, , als iemand afslaat reageert hij iets te conservatief , op een rond punt moet je ingrijpen,. Het verschil is in feite dat je gewoon de snelheid vastzet op de verkeersborden en dat je de auto laat lopen , dat je gewoon rustig en zonder risico van te laat te reageren aan zijn gat plakt

zonbron · 20 juli 2016, 23:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Gipsy

Dat wil nog niet zeggen dat ik het spel in zijn huidige (onvolmaakte) versie zou vertrouwen zoals die chauffeur die zich te pletter heeft gereden op die truck.

Als ik mijn cruiser aanzet zit ik ook soms relax met mijn benen tegen de zetel (als er geen ander nabij gerij is!). Mijn handen houd ik natuurlijk op het stuur. Waar is dan het verschil (nu vandaag) met een Tesla die op dat gebied ook niet 100 procent is te vertrouwen. Als ik in de verte een maneuver zoals die truck zie los ik mijn gaspedaal en hang al met mijn voet boven het rempedaal. Die Tesla is vollen bak doorgereden.

Tip: Sturen kan dus ook gemakkelijk met de knieen. Totaal handsfree!

maddox · 21 juli 2016, 04:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Wat is dat voor een gedrocht? Het lijkt wel een slecht getekende Munch.

Johan Daelemans · 21 juli 2016, 07:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Wat is dat voor een gedrocht? Het lijkt wel een slecht getekende Munch.

Dat is smaak, daar kan je niet over discuteren.
Nu, ze maken ook Harley Davidson in de US dus kan dit er ook nog wel bij.
Als Tesla het slim aanpakt dan bouwen ze een automatisch piloot in met een 'wheelie' launch controle. Dat moet toch de natte droom zijn van elke nerd.
In het WE de stropdas omruilen voor een leren vestje en dan laten uitschijnen dat je nog ballen aan je lijf hebt zonder is onderstaande situatie te geraken.

Micele · 21 juli 2016, 09:05

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door maddox

Wat is dat voor een gedrocht? Het lijkt wel een slecht getekende Munch.

Echt?

Wie interesseert dat nu nog?

Nog enkel foto´s van het Tesla-"Münch"-ontwerp LOL:

Zoek de 300 verschillen met de Münch Mammut 2000:

http://www.muenchmotorbikes.com/de/

Ontwerp van dezelfde "designer" Jans Slapins voor BMW met boxer-hoedjes, LOL:

http://www.automology.com/2015/07/co...esla-bike.html

>>> http://jans-shlapins.blogspot.be/

Patrick M. · 21 juli 2016, 09:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Newsflash:

In dat ongeluk stond de autopilot uit....

De bestuurder was dus gewoon in fout. Als hij aan stond, was het ongeluk niet gebeurd.

We zijn weer te snel tot conclusies gesprongen.

Bron of link dat de autopilot uitstond?
Stond toch niet in het krantenartikel.

Patrick M. · 21 juli 2016, 09:55

http://www.vroom.be/nl/autonieuws/te...ngeval-kritiek

En wat staat er geschreven?

Handen...bestuurder...stuur...juist.

Micele · 21 juli 2016, 10:08

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

http://www.vroom.be/nl/autonieuws/te...ngeval-kritiek

En wat staat er geschreven?

Handen...bestuurder...stuur...juist.

Geeuw...

Uit mijn post 28 c/p

Citaat:

Waarschuwingen
Tesla benadrukt dat de automatische piloot van Tesla standaard niet actief is, tenzij de bestuurder zijn toestemming geeft. De bestuurder wordt er ook aan herinnerd de handen op het stuur te houden en zich op elk moment klaar te houden om het stuur over te nemen. De bestuurder blijft ook altijd zelf verantwoordelijk voor ongevallen.

Tuurlijk is ook zo wettelijk verplicht voor de homologatie, en Tesla is zo altijd gedekt moest er ooit iets gebeuren (software-system is nooit 100 % waterdicht).

Maar je moogt niets weglaten in de wettelijke context... want met de handen enkel "aan het stuur te houden" kan je evenzo frontaal op een boom rijden indien je niet stuurt of overneemt (bij slechte wegen en-of belijning tot in den treure hier gepost...).

http://www.nytimes.com/2016/07/13/bu...tion.html?_r=0

En wat staat er nog verder te lezen onderaan in het klein:
(klik de foto aan om uit te vergroten)
BE PREPARED TO TAKE OVER AT ANY TIME

Dus als men de handen ... of beter enkele vingertoppen... niet aan het stuur houdt stuurt de auto evenzo verder precies in het midden van de blauwe rijmarkeringen...
men moet alleen de handen vrij hebben om het sturen te overnemen van de autopilot, of to take over... juist... . Daarvoor is het systeem ontworpen, de auto stuurt dan namelijk zelf....

Soms slaapt de bestuurder:
https://www.youtube.com/watch?v=sXls4cdEv7c
Tesla Model S driver caught sleeping at the wheel while on Autopilot - Electrek

Demonstratie 56 minuten Duitse wegen, ook stad, ook op autobahn aan tempomaat 120 kmh:
https://www.youtube.com/watch?v=ZetT...o#t=480.273409
enjoy!

Micele · 21 juli 2016, 10:17

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Bron of link dat de autopilot uitstond?
Stond toch niet in het krantenartikel.

Dat was denk ik een ander ongeval, met de Tesla X.

Tavek · 21 juli 2016, 10:56

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Patrick M.

Bron of link dat de autopilot uitstond?
Stond toch niet in het krantenartikel.

Citaat:

Elon Musk ‏@elonmusk Jul 14

Onboard vehicle logs show Autopilot was turned off in Pennsylvania crash. Moreover, crash would not have occurred if it was on.

Micele · 21 juli 2016, 16:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

citaat Musk...

Euh... dat gaat over dat niet-dodelijk ongeval van een Model X in Pennsylvania waar de autopilot idd. uit stond:
http://electrek.co/2016/07/14/autopi...nted-accident/

TS gaat over het dodelijk ongeval met een Tesla S in Florida.

20 juli 2016, 18:51	#305
Micele Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 18 mei 2005 Locatie: Limburg Berichten: 53.111	http://www.bbc.com/autos/story/20150...based-designer https://www.classicdriver.com/en/art...de-two-wheeler __________________ De vuile waarheid over ICE, Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38

21 juli 2016, 09:55	#316
Patrick M. Eur. Commissievoorzitter Geregistreerd: 12 augustus 2014 Berichten: 8.497	http://www.vroom.be/nl/autonieuws/te...ngeval-kritiek En wat staat er geschreven? Handen...bestuurder...stuur...juist. Laatst gewijzigd door Patrick M. : 21 juli 2016 om 10:02.

20 juli 2016, 18:09	#304
Patrick M. Eur. Commissievoorzitter Geregistreerd: 12 augustus 2014 Berichten: 8.497	Laat de anderen maar allemaal met die autopilot rondrijden. Ik zal wel met mijne moto voorop rijden.