De auto is meer dan ooit een melkkoe. - Pagina 16

reservespeler · 4 maart 2020, 12:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door daiwa

Ze kunnen ook een mobiel laadpunt aanschaffen.
Een stroomgroep, liefst met een dieselmotor want dan kan je goedkope rode diesel gebruiken.

Strak plan!

reservespeler · 4 maart 2020, 12:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Als je humoristisch wilt doen, doe het dan goed.

Dat is bittere ernst m'n beste.

Micele · 4 maart 2020, 12:52

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Dat is bittere ernst m'n beste.

Fake news geloof jij ook graag?
https://www.hln.be/in-de-buurt/zaven...news~a4a356cd/

reservespeler · 4 maart 2020, 12:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door daiwa

Zo ver gezocht is dat niet hoor.
Verleden jaar stond in HLN een foto van een elektrische politie auto die men aan het opladen was met een stroomgroep.

Inderdaad, heb ik ook gezien.

Ergo, er is een firma, ik ga de naam niet noemen, die een dieselgenerator in de aanhangwagen heeft geïnstalleerd, je hoort hem bijna niet.

Deze firma moet snoeiwerken uitvoeren in bepaalde steden.
De gereedschap die gebruikt mogen worden, mogen enkel batterijen als energiebron hebben.
De autonomie van zo'n batterij is natuurlijk niet groot, dus er moet tussendoor opgeladen worden.

reservespeler · 4 maart 2020, 12:55

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Fake news geloof jij ook graag?
https://www.hln.be/in-de-buurt/zaven...news~a4a356cd/

De uitleg is natuurlijk alles hé.
Ik geloof het al vast.

Micele · 4 maart 2020, 12:57

https://www.hln.be/in-de-buurt/zaven...news~a4a356cd/

Opladen Tesla’s met dieselgenerator is ‘fake news’

05 september 2018

De laadpunten stonden achter de noodstroomgenerator.

De fijnstofgeschadigde knalpotpoepers waren er natuurlijk mee weg.

De schoofzak · 4 maart 2020, 13:43

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Inderdaad, heb ik ook gezien.

Ergo, er is een firma, ik ga de naam niet noemen, die een dieselgenerator in de aanhangwagen heeft geïnstalleerd, je hoort hem bijna niet.

Deze firma moet snoeiwerken uitvoeren in bepaalde steden.
De gereedschap die gebruikt mogen worden, mogen enkel batterijen als energiebron hebben.
De autonomie van zo'n batterij is natuurlijk niet groot, dus er moet tussendoor opgeladen worden.

Proficiat met je link die je toevoegt als bewijs.

Micele · 4 maart 2020, 14:25

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Proficiat met je link die je toevoegt als bewijs.

Moet nogal een domme firma zijn geen opgeladen wisselbatterijen mee te nemen.

En natuurlijk hegscharen met al 2 wisselbare batterijpacks.

Citaat:

https://www.amazon.de/dp/B07P6DLY1T/...xpY2s9dHJ1ZQ==

ook zwaardere 4 Ah batterijpacks kan men tot in den treure bijbestellen, per set of apart zelfs tot 5 Ah

Citaat:

https://www.amazon.de/dp/B01N4NGY1S/...2s9dHJ1ZQ&th=1

Het zal wel een fijnstofgeschadigde firma zijn, die denken niet meer zo goed. lol.

Er zal zeker een firma zijn die met hun tijd meegaan en met een EV pickup komen waar ze hun batterijlader(s) direct kunnen aansluiten.

daiwa · 4 maart 2020, 16:47

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Wel, misschien moet dat omgekeerd worden. Niet forfaitair, maar via een slimme kilomterheffing.

Die hebben we al.
Voor elke kilometer die we rijden betalen we.

Micele · 4 maart 2020, 16:50

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door daiwa

Die hebben we al.
Voor elke kilometer die we rijden betalen we.

Dat is geen slimme kilometerheffing.

daiwa · 4 maart 2020, 16:51

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Dat is geen slimme kilometerheffing.

Slim of niet , elke km moeten we betalen.

Micele · 4 maart 2020, 16:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door daiwa

Slim of niet , elke km moeten we betalen.

Dan is het een domme kilometerheffing en geen slimme.

Citaat:

Het resultaat van de studie is duidelijk. De beste optie om die doelen te bereiken is een kilometerheffing over het hele Vlaamse grondgebied. De taks moet verder 'slim' zijn, met tarieven die verschillen per gebied of naargelang het tijdstip. Zo wordt het mogelijk verplaatsingen tijdens de spits of op filegevoelige plaatsen te ontmoedigen. Concrete aanbevelingen voor tarieven per kilometer doet de studie niet.

https://www.demorgen.be/politiek/sli...jden~b5f94108/

reservespeler · 4 maart 2020, 17:22

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Proficiat met je link die je toevoegt als bewijs.

Ik ga een bepaalde firma toch niet verraden zeker!

reservespeler · 4 maart 2020, 17:24

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door daiwa

Die hebben we al.
Voor elke kilometer die we rijden betalen we.

en daarbij ook nog eens voor elke dag dat we die auto hebben.

reservespeler · 4 maart 2020, 17:27

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door daiwa

Slim of niet , elke km moeten we betalen.

Inderdaad.

En zo ne slimme kost veel, heel veel voor al die kastjes en ...

reservespeler · 4 maart 2020, 17:29

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Moet nogal een domme firma zijn geen opgeladen wisselbatterijen mee te nemen.

En natuurlijk hegscharen met al 2 wisselbare batterijpacks.

ook zwaardere 4 Ah batterijpacks kan men tot in den treure bijbestellen, per set of apart zelfs tot 5 Ah

Het zal wel een fijnstofgeschadigde firma zijn, die denken niet meer zo goed. lol.

Er zal zeker een firma zijn die met hun tijd meegaan en met een EV pickup komen waar ze hun batterijlader(s) direct kunnen aansluiten.

Een camionette gaat gemakkelijk 20 jaar mee, niet iedereen is zo zot om z'n goede bestelwagen weg te doen.

De schoofzak · 4 maart 2020, 17:54

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door daiwa

Die hebben we al.
Voor elke kilometer die we rijden betalen we.

Wat snap je niet aan het woord 'slim' in het gezegde 'slimme kilometerheffing'?

De schoofzak · 4 maart 2020, 17:58

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door reservespeler

Ik ga een bepaalde firma toch niet verraden zeker!

Het is eer de opdrachtgever verraden.
Die denkt een bepaald werk te kunnen doen met oplaadbare batterijen zonder oplaadpunt in de buurt.
Daarom geloof ik je verhaaltje niet.

daiwa · 4 maart 2020, 18:03

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door De schoofzak

Wat snap je niet aan het woord 'slim' in het gezegde 'slimme kilometerheffing'?

Vanuit het standpunt van de overheid gezien betekent slim er zo veel mogelijk geld aan verdienen.
Of dacht u dat de automobilist er beter van gaat worden?

brother paul · 4 maart 2020, 18:07

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door daiwa

Ze kunnen ook een mobiel laadpunt aanschaffen.
Een stroomgroep, liefst met een dieselmotor want dan kan je goedkope rode diesel gebruiken.

Wel grappig genoeg zou er nog geen enkele wet dit verbieden...

Wat je ook kan doen is een 'bedrijfsaansluiting nemen' van hoogspanning 150kV en daar ga je gezellig zien dat je geen distributielasten betaalt op die elektriciteit
ALs uw wagenpark daarop rijdt, rij je gewoon aan 5-6cent ipv 25cent zoals de modale burger

Dan lach je helemaal in uw vuistje met de taksen..

4 maart 2020, 12:57	#306
Micele Secretaris-Generaal VN Geregistreerd: 18 mei 2005 Locatie: Limburg Berichten: 50.234	https://www.hln.be/in-de-buurt/zaven...news~a4a356cd/ Opladen Tesla’s met dieselgenerator is ‘fake news’ 05 september 2018 De laadpunten stonden achter de noodstroomgenerator. De fijnstofgeschadigde knalpotpoepers waren er natuurlijk mee weg.