Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
30 januari 2019, 22:37 | #3441 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
m3 gross margin blijft mooi boven 20%. Zelfs met een massa MR's. Wat betekent dat men significante cost cutting heeft gedaan.
|
30 januari 2019, 22:40 | #3442 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Terug 308 nabeurs.
No panic. Ik vermoed dat de beleggers nu pas de hele brief hebben gelezen |
30 januari 2019, 22:44 | #3443 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.777
|
|
30 januari 2019, 22:49 | #3444 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
En dat is op zich al een heel bemoedigend teken. |
|
30 januari 2019, 22:57 | #3445 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Ze mikken op 7k/week.
10k in Fremont alleen is voorlopig niet meer een issue. Deepak heeft verleden keer al gemeld waarom: daar is significante capex voor nodig. En die zetten ze nu in Shanghai. Ik wil weten waar ze de Y gaan produceren. |
30 januari 2019, 22:57 | #3446 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
lol op de earning youtube kanaal zit iedereen "host meme review" te schreeuwen.
Hilarisch |
30 januari 2019, 23:02 | #3447 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
|
30 januari 2019, 23:20 | #3448 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.777
|
Die "noncontrolling interests en aflossingen" hebben de winst serieus beperkt anders was het 210,078 miljoen, verleden kwartaal kwam er namelijk bijna 57 miljoen bij.
Citaat:
Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 30 januari 2019 om 23:33. |
||
30 januari 2019, 23:30 | #3449 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Reservatiehouders haken dus absoluut niet massaal af.
|
30 januari 2019, 23:37 | #3450 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.777
|
|
30 januari 2019, 23:39 | #3451 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Men heeft een significant goedkopere versie geintroduceerd en massal geproduceerd. ASP is daardoor lager.
Maar marges bleven constant voor M3. Dat is wat we willen zien. |
30 januari 2019, 23:47 | #3452 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 15 september 2013
Locatie: Ergens tussen Venus & Mars
Berichten: 25.641
|
Citaat:
Heb het net gelezen, maar 't stond hier dus ook al. '... Tesla heeft voor het tweede kwartaal op rij winst geboekt. Het resultaat was zoals topman Elon Musk al had aangekondigd wat minder groot dan in het voorgaande kwartaal. Dat heeft volgens hem te maken met een eenmalige voorziening. De winst in het vierde kwartaal kwam uit op 139 miljoen dollar. De kaspositie van Tesla, waar door de kritische volgers van het bedrijf altijd nauwgezet naar wordt gekeken, verbeterde met bijna 1,5 miljard dollar. Het bedrijf benadrukt voldoende geld in kas te hebben om aflopende leningen terug te betalen...' -bron-
__________________
© Het lezen van bovenstaande kan uw gezondheid ernstige schade berokkenen. |
|
31 januari 2019, 00:36 | #3453 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.777
|
Ach geef mij dan maar die $ 483.000
Citaat:
|
|
31 januari 2019, 00:41 | #3454 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.777
|
Citaat:
Dan kan het basismodel 54 kWh er ook nog bij en de marges zullen amper veranderen. Prijs zal wel $40k worden(incl. premium pack) of beter nipt eronder. Optisch is $ 38.950 beter. Laatst gewijzigd door Micele : 31 januari 2019 om 00:44. |
|
31 januari 2019, 01:01 | #3455 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 15.981
|
Deepak vertrekt ook.
Geen sprake van een capital raise. FSD komt er eind dit jaar. Pickup unveil in de zomer. Geen plannen voor de 2170 cells voor de S en X en 'no comment' omtrent upgrade plannen. Hij ziet een verkoop van 500k model 3's wereldwijd in het beste geval, maar in de letter spreekt men van 360k tot 400k voor alle modellen in totaal. Wat trouwens gewoon een voortzetting is van Q4. Growth? De financiën voor de GF in China zijn dus nog niet rond, maar de productie gaat wel 3000/wk leveren op het einde van dit jaar. Hmm. Volgens Deepak zijn het aantal reserveringshouders niet belangrijk. Nog beter. Volgens Musk is er genoeg demand voor de wagens maar kunnen de mensen hem niet betalen.
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill |
31 januari 2019, 01:03 | #3456 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.777
|
Oeps verassende nakomer, CFO Deepak gaat binnenkort zijn job overlaten aan vice-CFO Zach Kirkhorn, aandeel zakt naar ~ $294 in de nabeurs.
Deepak blijft wel als "senior-advisor" Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 31 januari 2019 om 01:04. |
|
31 januari 2019, 09:47 | #3457 | |
Banneling
Geregistreerd: 28 september 2004
Berichten: 106.558
|
https://www.hln.be/auto/eerste-elekt...tijd~a60b24a8/
Citaat:
|
|
31 januari 2019, 09:51 | #3458 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.777
|
Citaat:
voorlopig is dat tot 155 kW opladen. Audi e tron heeft hetzelfde batterijpack en ziehier de laadkurve: https://electrek.co/2018/12/18/audi-...t-charge-rate/ En eer dat die Taycan op de markt is laden alle Teslas al op aan ca. 180 - 200 kW met de V3-supercharger. De rollout van de CCS is al begonnen: https://forums.teslarati.com/threads...-europe.20023/ Het batterijpack van Tesla SX en model 3 kan tot 525A aan volgens de documenten *400 V is dat afgerond 200 kW netto. Model 3 heeft minder spanning ~ 350-360 V of ook nog goed voor max 189 kW piek, of eerder 183 kW. Citaat:
Probleem van de Taycan (95 kWh accupack) gaat zijn dat hij tenminste een even goed of iets beter rijbereik zal moeten halen als de Tesla S basismodel (92 kWh accupack). En dat is 500 km EPA norm. De 100 kWh Tesla S haalt 539 km EPA norm. Een Taycan 2020 gaat zich nog niet laten aftroeven door een oude Tesla S? Ik vrees dat ze bij Porsche nog werk hebben. In 2020 komt evenzo de Tesla Roadster met 200 kWh accupack, oei die zal ook wat sneller moeten laden als 200 kW? Nu volgt een lange technische uitleg... Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 31 januari 2019 om 10:16. |
|||
31 januari 2019, 10:29 | #3459 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 15.981
|
Musk zegt letterlijk in de call dat de productie momenteel uitsluitend gefocust is voor export naar EU en China.
Mag ik daaruit besluiten dat de demand in de VS kan gedekt worden door inventory? Volgend Deepak is het aantal resterende reservatiehouders van geen belang. Hoe groot is de reële vraag nog naar een $35k model 3 met een lagere range en mindere afwerking als die nagenoeg evenveel gaat kosten (ten vroegste begin Q3) als een MR in Q4 kostte met $7,5k rebate? De ASP lag ergens rond de $55k geloof ik en ze claimen een marge van 24% gemiddeld op de hele mix. Dat betekent dat de kostprijs nog altijd (55000 / 1,065 / 1,24= ) op 41,6k ligt. Hoe gaan ze in godsnaam de prijs kunnen laten zakken om een $35k model aan te bieden met een marge van pakweg 10%? Dan zou de productieprijs slechts $30k mogen bedragen. No way dat ze dat halen. Zelfs als zouden ze dat kunnen, dan brengt dat én de ASP én de marge naar beneden met een exponentieel effect.
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill |
31 januari 2019, 10:40 | #3460 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.777
|
De "35k versie" "zal" eerst 40k kosten. De batterijpacks worden elke maand iets goedkoper per kWh. (onder) $100/kWh zal dan het streefdoel zijn 2020 of mss eerder.
Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 31 januari 2019 om 10:51. |
|