Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Staatsinrichting Vlaanderen versus Wallonië? Een unitaire, federale, confederale staat of meteen Vlaanderen onafhankelijk. Dit is het forum bij uitstek voor discussies over de Belgische staatsinrichting. |
|
Discussietools |
20 mei 2015, 19:28 | #21 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 8 september 2013
Berichten: 31.494
|
|
20 mei 2015, 19:28 | #22 |
Banneling
Geregistreerd: 28 mei 2013
Locatie: Antwerpen
Berichten: 11.192
|
|
20 mei 2015, 19:33 | #23 | |
Banneling
Geregistreerd: 12 augustus 2012
Berichten: 4.871
|
Citaat:
Jobs Artikels Trefwoord Mijn loon Het loon van een treinbestuurder: ongeveer 1.700 euro netto 0 inShare Dries VerhauwaertDries Verhauwaert (32), Heule Beroep: Treinbestuurder bij de NMBS Privé: Gehuwd en vader van twee kinderen Bruto maandloon: ca. 2.400 euro Netto maandloon: ca. 1.700 euro Extra's: premies voor nacht- en weekendwerk, maaltijdcheques, hospitalisatieverzekering, eigen mutualiteit en gratis treinreizen voor het hele gezin We vroegen Dries Verhauwaert (32) uit Heule hoeveel hij verdient… Wat doe je voor job? Ik werk sinds oktober 2009 als treinbestuurder bij de NMBS. Dat houdt in dat ik de veiligheid controleer, de trein rijdklaar maak en vervolgens de trein ook bestuur op verschillende trajecten. Ik vertrek dagelijks vanuit het depot in Kortrijk en bestuur voornamelijk IC- en pendeltreinen naar Poperinge, Oostende, Brussel en Antwerpen. Doe je je job graag? Ontzettend graag! Ook al was het - in tegenstelling tot bij sommige collega’s - geen jongensdroom. Voorheen had ik een kantoorjob, maar daar raakte ik al snel wat op uitgekeken. Ik zag de vacature voor treinbestuurder eerder toevallig en heb na overleg met mijn echtgenote de kans met beide handen gegrepen. Na een opleiding van een jaar kon ik starten. Tot nog toe heb ik nog geen seconde spijt gehad van de carrièreswitch. Mijn job vergt heel wat beroepsernst en verantwoordelijkheid en dat zint me wel. Hoeveel uren werk je per week? Ik heb een contract van 36 uur per week maar werk er 38. Dat levert 24 vakantiedagen op en nog eens 13 extra kredietdagen. De wisselende uren storen me niet. Een vroege dienst start soms al om 3 uur ‘s ochtends, een nachtdienst kan tot 1 uur ‘s nachts duren. Uiteraard leveren deze uren premies op. Net zoals werken in het weekend. Gemiddeld werk ik één weekend op twee. Ben je tevreden over je salaris? Ja. Ik denk dat mijn nettoloon gemiddeld is, maar de vele premies maken het net iets aantrekkelijker. Naast weekend- en nachtpremies zijn er immers ook productiviteitspremies. Elke treinbestuurder is verplicht om deel te nemen aan de driejaarlijkse examens om zijn vakbekwaamheid aan te tonen en zijn rijbewijs te behouden. Hoe beter je scoort, hoe hoger je productiviteitspremie. Waar gaat het merendeel van je loon naar toe? Onze hypotheek is de grootste slokop. Voorts gaat het merendeel van ons salaris naar de gewone kosten: voeding, energie enzovoort. We proberen maandelijks een mooi bedrag te sparen. Een dure hobby heb ik niet. Ik ben een fervent fietser, maar ik heb niet elke maand nieuwe spullen nodig. Hoe ga je om met de crisis? Omdat ik statutair benoemd ben, heb ik wellicht iets meer werkzekerheid dan mensen die in de privésector werken. Mijn vrouw is verpleegkundige en ook zij voelt de crisis niet echt. Waar kun je echt geen geld aan geven? Aan merkkledij. Ik koop liever drie truien dan één pull met een piepklein logootje van een duur merk. Wat zou je doen als je de lotto won? Ondanks dat ik nooit in Ierland of Schotland geweest ben, lijkt het me heerlijk om er te wonen. Met een fiks bedrag van de loterij zou ik er onmiddellijk een B&B openen. (em) |
|
20 mei 2015, 19:59 | #24 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 72.188
|
1700 netto voor 36 uur, dat komt op 1800 voor 38 uren voor een beginloon (+ extra's). Dat lijkt mij ok voor een diploma secundair onderwijs met door de NMBS betaalde extra opleiding.
Maar misschien verdienen zijn collega's op andere postjes meer???? |
20 mei 2015, 20:23 | #25 | |
Banneling
Geregistreerd: 12 augustus 2012
Berichten: 4.871
|
Citaat:
Maar dat zijn niet diegenen die de arbeid verrichten . Daarom ben ik voorstander van de vergelijkende studie's . |
|
20 mei 2015, 20:42 | #26 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 72.188
|
Voor iemand met enkel een diploma secundair onderwijs lijkt het mij wel een droomjob. Ik betwijfel of er veel pas afgestudeerde universitairen 2000 netto krijgen (en die gaan wel serieus na hun uren onbetaald moeten bijwerken).
Edit: en om naar de zoektocht naar de schuldigen terug te keren. Het is niet de schuld van de Waal of de Vlaming, maar de schuld van de onkwetsbaarheid van vakbonden. Jij kan zelf als je dat wil het hele spoorwegnet platleggen. Ga maar in Brussel Zuid met 5 vriendenop de sporen staan. Gans Belgie ligt plat. Maar: je gaat er wel subito presto weggesleurd worden, in het prison vliegen en alle schade en vertragingen mogen betalen. Als vakbondsleden dat doen mogen zij daar de ganse week blijven staan en worden doorbetaald. Laatst gewijzigd door Dadeemelee : 20 mei 2015 om 21:07. |
21 mei 2015, 21:09 | #27 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 15 juli 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 64.878
|
Citaat:
In het GIDSLAND Duitsland doen ze het beter. Daar wordt de Deutsche Bundesbahn niet voor 1 dag, maar direct voor een week platgegooid. http://www.giga.de/unternehmen/deuts...en-ende-heute/ Bewijst alweer de kleinzerigheid van de vlaamsnationalirten die vandaag aan de macht zijn. |
|
22 mei 2015, 07:16 | #28 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 8 september 2013
Berichten: 31.494
|
Citaat:
|
|
22 mei 2015, 07:26 | #29 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 19 april 2006
Locatie: Zele
Berichten: 44.678
|
het probleem is natuurlijk dat ze wel heel vaak staken, die kleine bond. een bond die vooral (niet uitsluitend) Franstalige leden telt.....
__________________
multiculturele samenleving: de vrijheid van elk individu om zijn cultuur te beleven binnen de grenzen van de wetten van het land. We moeten blijven hopen, blijven geloven in het goede in de mens. Anders lopen we ons vast in een cynisch, zelfdestructief wereldbeeld waar een wit-zwart denken regeert. |
22 mei 2015, 07:27 | #30 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 19 april 2006
Locatie: Zele
Berichten: 44.678
|
het gaat over premies ed. De andere bonden staan niet achter deze staking, zegt toch ook al iets.
__________________
multiculturele samenleving: de vrijheid van elk individu om zijn cultuur te beleven binnen de grenzen van de wetten van het land. We moeten blijven hopen, blijven geloven in het goede in de mens. Anders lopen we ons vast in een cynisch, zelfdestructief wereldbeeld waar een wit-zwart denken regeert. |
22 mei 2015, 07:53 | #31 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 13 mei 2015
Locatie: Vlaams-Brabant
Berichten: 72.188
|
Citaat:
http://www.rtlnieuws.nl/nieuws/buite...arom-eigenlijk |
|
22 mei 2015, 08:18 | #32 |
Minister-President
Geregistreerd: 3 april 2015
Berichten: 4.977
|
Dat punt zijn we al lang gepasseerd... Ze staken zo veel bij de NMBS dat het er zelfs niet toe doet of hun eisen deze keer legitiem zijn.
__________________
Elon Musk - “Wokeness gives people a shield to be mean and cruel, armored in false virtue.” |
22 mei 2015, 08:18 | #33 |
Minister-President
Geregistreerd: 3 april 2015
Berichten: 4.977
|
Dat punt zijn we al lang gepasseerd... Ze staken zo veel bij de NMBS dat het er zelfs niet toe doet of hun eisen deze keer legitiem zijn.
__________________
Elon Musk - “Wokeness gives people a shield to be mean and cruel, armored in false virtue.” |
22 mei 2015, 11:14 | #34 | |
Minister-President
Geregistreerd: 24 augustus 2011
Locatie: Ternat
Berichten: 5.735
|
Citaat:
Dat gezegd zijnde, in Duitsland wordt er al maanden zwaar gestaakt door de Lokführer of zoiets. Ik denk dat dat de machinisten zijn.
__________________
België unitair ! Laatst gewijzigd door De Brabander : 22 mei 2015 om 11:17. |
|
22 mei 2015, 17:51 | #35 |
Minister-President
Geregistreerd: 12 september 2002
Locatie: Land van Kokanje
Berichten: 5.318
|
http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20131105_00824925
Volgens dit artikeltje zou ongeveer 60% van de bestuurders in depot Oostende zich bij ASTB hebben aangesloten, na de zoveelste frustratie met de grote erkende organisaties. Bij de laatste ASTB-staking reden heel wat treinen vanuit Oostende niet uit, terwijl vanuit depot Welkenraedt de meeste ritten wel zijn vertrokken. Ik heb niet veel sympathie voor ASTB, maar ik begrijp wel waarom sommigen gefrustreerd raken met de Erkende Organisaties, die decennialang de NMBS hebben beheerst. ASTB wil een loonsverhoging, maar vooral een vereenvoudiging van het premiestelsel, dat momenteel gangbaar is bij de NMBS. En hoewel ik niet zover zou willen gaan als zij, ze hebben een punt dat dat nodeloos ingewikkeld is...
__________________
Ik heb geen auto, ik heb zelfs geen bewijs om ermee te mogen rijden, maar ik heb nog nooit een vrouw horen klagen dat ik te laat gekomen ben. Dat vinden ze meestal leuk, een man die meer dan zeven minuten over de rit doet. Beetje tragisch grappig eigenlijk hoe sneller de mensheid wil vooruit raken, hoe meer ze vast komt te zitten in zichzelf en files en te dikke puree. Jeroen Boone |
22 mei 2015, 19:24 | #36 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 25 april 2011
Berichten: 32.448
|
Het federalisme zoals het HIER is, is een farce ja. In de meeste andere landen waar het bestaat zou ik er een enorm grote voorstander van zijn.
__________________
Citaat:
|
|
22 mei 2015, 20:33 | #37 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 7 september 2002
Locatie: Waregem
Berichten: 178.701
|
Daarom dat het Vlaamse niveau jarenlang het voorbeeld was van begrotingsdiscipline, terwijl het Belgisch niveau niet uit de rode cijfers geraakte...
|
23 mei 2015, 06:38 | #38 |
Staatssecretaris
|
de "andere" erkende bonden zijn meer bezig met het organiseren van politieke stakingen, waarbij niemand staakt maar alles wordt geblokkeerd door de eigen directie (politiek/syndicale parachutes)
__________________
не ходить вокруг да около Draai niet rond de pot
|
23 mei 2015, 06:49 | #39 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 15 mei 2010
Berichten: 11.678
|
Citaat:
Dat men moet werken om premies te verdienen?
__________________
Heeft U ook SCHIJT aan de DIVERSITEIT? |
|
23 mei 2015, 11:43 | #40 |
Minister-President
Geregistreerd: 12 september 2002
Locatie: Land van Kokanje
Berichten: 5.318
|
de premies worden berekend aan de hand van een ingewikkelde coëfficiënt met een flinke impact, waar het resultaat bepaald wordt door de score op een driejaarlijkse test, het aantal lijnen waar gereden mag worden, het materieel waarmee gereden kan worden, en nog wat zaken. Het resultaat van de test heeft een bestuurder nog enigszins zelf in handen, ook al is het een momentopname, maar de NMBS bepaalt voor welke lijnen en voertuigen ze je opleidt, en heeft daar de laatste jaren flink op bespaard. Met als gevolg dat steeds vaker bestuurders een trein moeten laten staan, omdat ze het materieel niet kennen, of vaker nog, de reisweg. Als daarna de NMBS die bestuurder onder druk zet om toch te rijden over een lijn waar hij niet (meer) mag rijden, wat voor de controleurs van de FOD Mobiliteit om die bestuurder te schorsen en erger, dan zou je voor minder ontevreden worden...
__________________
Ik heb geen auto, ik heb zelfs geen bewijs om ermee te mogen rijden, maar ik heb nog nooit een vrouw horen klagen dat ik te laat gekomen ben. Dat vinden ze meestal leuk, een man die meer dan zeven minuten over de rit doet. Beetje tragisch grappig eigenlijk hoe sneller de mensheid wil vooruit raken, hoe meer ze vast komt te zitten in zichzelf en files en te dikke puree. Jeroen Boone |