Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
11 februari 2017, 17:05 | #41 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 26 december 2002
Locatie: Waasland
Berichten: 43.633
|
|
11 februari 2017, 17:07 | #42 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 26 december 2002
Locatie: Waasland
Berichten: 43.633
|
Citaat:
|
|
11 februari 2017, 17:14 | #43 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 26 december 2002
Locatie: Waasland
Berichten: 43.633
|
|
11 februari 2017, 17:52 | #44 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 73.568
|
Citaat:
Momenteel hebben de meeste merken auto's die maar om de 30.000 kilometer naar de garage moeten voor hun onderhoud. Remschijven konden al eens krom trekken, je had regelmatig een kapotte band die geplakt moest worden, een uitlaat hield het meestal ook geen 100.000 kilometer uit. Tegenwoordig gaat dat allemaal veel langer mee omdat er in de autowereld een loodzware concurrentie is die falen niet meer tolereert. In principe zouden dus 5 op de 6 jobs al gesneuveld moeten zijn. Niet is echter minder waar. Daarbij zal een significant aantal van de huidige onderdelen, ook nodig zijn in de elektrische auto's. Batterijen zijn ook beperkt in levensduurte Banden zullen nodig blijven, misschien zelfs sneller slijten Lagers en transmissie zijn ook onderhevig aan slijtage De carrosserie krijgt het ook nogal te verduren, al jaren stijgt het aantal lichte ongevallen, blikschade maar weinig gewonden, die dan ook nog meestal lichtgewond zijn. Vergeten we dan niet de bijkomende industrie om overal laadpalen te plaatsen, misschien zelfs bij de particulier, in samenwerking met zonnepanelen. Ik denk daarbij aan twee systemen:
De laatste batterij kunnen we misschien ook gebruiken om het teveel aan opgewekte stroom in op te slaan. Er staan ons ongetwijfeld veel uitdagingen te wachten. Uitdagingen waarbij we veel nood hebben aan geschoold technisch personeel. |
|
11 februari 2017, 17:57 | #45 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 73.568
|
Citaat:
Een grotere boer had zelfs een tweespan en een 2 schalmploeg. Dagen tot weken was die boer zoet met ploegen en akkeren, soms zelfs met knechten. Nu kan één boer een oppervlakte bewerken waar vroeger 20 mensen voor nodig waren. Zijn al de mensen die eigenlijk boer moesten zijn, werkloos? Ik dacht het niet. Als je vroeger moest melken, dan had je minstens 1 kwartier per koe per dag nodig om ze te melken. Nu wordt dit gedaan door een melkrobot, er komt zelfs geen boer meer aan te pas. Ik wil maar zeggen dat het allemaal niet zo'n vaart zal lopen. |
|
11 februari 2017, 19:35 | #46 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Indien we ons niet herpakken gaat er een gigantisch jobverlies zijn de komende twee decennia, dankzij technologie.
En dat is al begonnen hoor, kijk maar naar de bankensector. |
11 februari 2017, 19:38 | #47 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 73.568
|
|
11 februari 2017, 19:39 | #48 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 73.568
|
|
11 februari 2017, 19:48 | #49 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Citaat:
En als je dat niet kan zal men er ook geen geld insteken.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
|
11 februari 2017, 19:51 | #50 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Citaat:
3/4 van alle garages zijn al verdwenen hierdoor. Wat je nog ziet is slechts een restant van vroeger. En dat restant heeft geen kapitaal op overschot.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
|
11 februari 2017, 19:59 | #51 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 26 december 2002
Locatie: Waasland
Berichten: 43.633
|
|
11 februari 2017, 20:11 | #52 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Citaat:
Een handvol loonwerkers komen met machines. Je zal zelden een boer op zijn land zien. Dus er zijn geen boeren meer. Hoogstens wat investeerders in landbouw. Je let niet goed op.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
|
11 februari 2017, 20:12 | #53 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.781
|
Welk effect heeft elektrificatie van vervoer op onze economie?
Studies spreken dat de elektrificatie zo’n 1 miljoen extra jobs in 2030 en 2 miljoen in 2050 kunnen bewerkstelligen in Europa. Deze jobs hebben te maken met de ontwikkeling en productie van componenten voor elektrische voertuigen, maar ook met de nieuwe diensten die geboden zullen worden op het vlak van laadinfrastructuur bijvoorbeeld. Sowieso is het een goede zaak want een andere zeer belangrijke parameter is de olie-afhankelijkheid. We jagen dagelijks 1 miljard euro uit onze Europese economie om olie te importeren. Door deze middelen in onze eigen economie te steken kan men heel wat extra tewerkstelling genereren. Er wordt wel eens geopperd dat het verlies van inkomsten uit accijnzen op diesel een negatieve impact heeft op het overheidsbudget. Maar dit houdt dan geen rekening met de verbeterde luchtkwaliteit. We ontlopen dan niet alleen boetes die Europa oplegt. Er zullen door de verbeterde luchtkwaliteit minder overheidsuitgaven nodig zijn voor ziekenzorg, het schoonmaken van gebouwen en monumenten enz. Dit zijn overigens geen veronderstellingen, we ontwikkelden een ‘External Cost Calculator’ die dergelijke kosten in rekening kan brengen en overheden kan ondersteunen in het nemen van gefundeerde beleidsmaatregelen. Bron: MOBI, Universiteit Brussel https://www.wtnschp.be/technologie/w...onze-economie/ Citaat:
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 11 februari 2017 om 20:15. |
|
11 februari 2017, 20:13 | #54 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Citaat:
Ik denk het niet. Dus zal het niet gaan wat jullie willen. Tenzij jij of micele er zijn centjes wil insteken? Wat ik betwijfel.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
|
11 februari 2017, 20:33 | #55 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
|
Citaat:
1 miljard olie per dag compenseren met propere gevels. Dat is een serieuze dwaas kalf.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist. Of niet ? |
|
11 februari 2017, 22:50 | #56 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 4 juli 2004
Berichten: 81.400
|
Wat me bijzonder bevalt is dat elke liter olie die vervangen wordt door elektriciteit die opgewekt wordt zonder gas of olie, x centen minder is voor de Arabieren.
Verder lijken hier toch velen te onderschatten hoe ingewikkeld een verbrandingsmotor met zijn motormanagement wel is, vergeleken met een elektrische motor. De eerste ontwikkeling die ik op onze wegen zie gebeuren, is de introductie van elektrische wagens voor mensen die slechts ritjes maken van max. 50 km. Dat worden louter elektrische wagens. De tweede is de verhoging van het aantal stekkerhybrides voor langere afstanden en voor zwaardere voertuigen (suv, camionettes, minibussen ...) Boeiende tijden. .
__________________
Vlaanderen is niet van iedereen. Vlaanderen is enkel van hen die een inspanning doen om ertoe te behoren. De grendel-grondwet moet wijken om eindelijk de broodnodige veranderingen te kunnen doorvoeren. Nadien kan de grondwet herstemd worden. Dat is nog gebeurd. Ik heb de partij gesticht op drie lijnen: Vlaams en Europees, vrij en verantwoordelijk, en sterk en sociaal. Vandaag is dat de grondstroom in Vlaanderen. Geert Bourgeois (N-VA) |
11 februari 2017, 23:14 | #57 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 26 december 2002
Locatie: Waasland
Berichten: 43.633
|
Citaat:
Die Arabieren zullen voorlopig nog niet zonder centen vallen. Wat ik zou willen weten is hoe ver ik met een liter olie kan rijden als ik die in mijn auto kap. En hoever ik met diezelfde liter kan rijden als ik daar eerst electriciteit van maak en in mijn auto kap. |
|
11 februari 2017, 23:18 | #58 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
En neen, het is incorrect wat je stelt. De werkzaamheidsgraad is nog nooit zo hoog geweest als nu. Maar dat was vooral vervanging van industriejobs door service jobs. Jobs die veilig waren van iedere vorm van automatisatie. |
|
11 februari 2017, 23:21 | #59 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
|
|
11 februari 2017, 23:28 | #60 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.781
|
Citaat:
Hier het lijstje: https://nl.wikipedia.org/wiki/Lijst_...in_Belgi%C3%AB Ik vind geen enkele op "olie". Noch eens gezocht op andere bron via ELIA: http://publications.elia.be/upload/P...437.1486852626 Overview of Generating Facilities - Technical Parameters Detail 11/02/2017 GEEN ENKELE op olie, probeer nog eens.
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35") https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38 Laatst gewijzigd door Micele : 11 februari 2017 om 23:44. |
|