Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum! |
|
Discussietools |
23 januari 2021, 16:31 | #41 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 33.688
|
Dedju......Jammer dat die batterijen er niet kunnen uitgehaald worden hé.Kun je ze met een steekwagentje naar een beter geschikt laadpunt karren....
Maar inderdaad,In appartementsblokken met bijhorende garageblokken worden de electriciteitskosten typisch simpelweg verrekend volgens aandeel in de VME. Als echter ook maar 1 begint met een electrische wagen in zijn garage op te laden zal die moeten verplicht worden een aparte teller te plaatsen en mag de syndicus zijn/haar spreadsheet aanpassen voor de kostenstaat. Het wordt een leuk puntje op de eerstkomende Mede-eigenaarsvergadering....Bij ons is er dienaangaande al wat gesproken.Er zullen inderdaad extra kosten komen als het zover komt.(het bestaande electriciteitsnet,gelegd in 1999,is ontoereikend....) Laatst gewijzigd door kelt : 23 januari 2021 om 16:32. |
23 januari 2021, 17:13 | #42 | ||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.779
|
Citaat:
Naja in Belziek zal het zo een vaart niet lopen. Zoals gewoonlijk 5 jaar in retard. Oslo 2 jaar geleden: Citaat:
Citaat:
Voor de syndicus: 18.000 NOK is 1.743 € per laadpunt (wel bij 108 laadpunten) Citaat:
Niet alle parkeerplaatsen, maar toch de moeite, 1 op 10 en nog wat preventieve kabels enzo, lees: https://vvecentraal.nl/2018/08/17/ve...es-vanaf-2020/ Laatst gewijzigd door Micele : 23 januari 2021 om 17:29. |
||||
24 januari 2021, 18:47 | #43 | |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.207
|
Citaat:
Een deel van de staanplaatsen wordt gehuurd door een hotel dat paalt aan het appartementsgebouw. In de loop van 2019 heeft het hotel een laadpaal laten plaatsen waar 2 elektrische voertuigen kunnen laden. De garage heeft een aparte teller en het is niet de bedoeling dat er privatief stroomverbruik is in de garage. Het hotel heeft de paal laten plaatsen door een bedrijf en dat werkt met een betaalregeling. Het hotel stort de prijs van het elektriciteitsverbruik terug aan de gemeenschap zodat die kost niet ten laste komt van de andere eigenaren. Op zich lijkt dat een redelijk systeem. Maar natuurlijk de paal hangt aan het stroomnetwerk van de garage en dat heeft geen oneindige capaciteit. Ik weet niet welke capaciteit het netwerk heeft. Oorspronkelijk zat er niet meer op dan de automatische poort, de verlichting en wat branddetectoren. De lift behoort tot het gebouw en staat op de andere teller. Heel zwaar zal de capaciteit niet zijn, verwacht ik. Als er meer mede-eigenaren ook zo een paal laten plaatsen met zo een terugbetaalregeling zal vroeg of laat de capaciteit niet meer volstaan. Mensen hebben daar geen goed zicht op, zo is gebleken, want toen ik dat potentiële probleem op tafel legde werd dat een beetje weggelachen. Voorlopig nog geen probleem want tot nu is het bij die ene paal gebleven. |
|
26 januari 2021, 20:48 | #44 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 33.688
|
Citaat:
Dit lijkt me een zaak die zorgvuldig gewikt en gewogen moet worden. Hopelijk heeft de AV van de VME dit allemaal formeel,met de juiste stemquota,goedgekeurd? De VME loopt bovendien het risico dat die "huurder" (dat Hotel) nu zichzelf beschouwt als iemand die RECHT en GARANTIE moet hebben op stroom vanuit de VME-garageboxen,wat er verder ook gebeurt?Hotelklant krijgt EV niet geladen wegens probleem met VME-electriciteit: klacht! Ik kan U garanderen dat zoiets in ozne VME gewoonweg niet zou kunnen passeren.Initiatieven aan niet-VME buitenstaanders geven.....neen.Het gaat om meer dan "financiele compensaties",eerder om,wie heeft het hier voor het zeggen! Laatst gewijzigd door kelt : 26 januari 2021 om 20:55. |
|
26 januari 2021, 23:12 | #45 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.779
|
Citaat:
Je vergeet alweer dat in de regel de ganse nacht traag wordt opgeladen. Tijdens absolute daluren. Welke stroomverbruikers staan er dan allemaal aan in een appartementsblok? Wie kookt er nog midden in de nacht? Voldoende capaciteit? lol. Men kan alvast vele tientallen slimme laadpalen zetten. Één laadpaal (3,7 kW) verbruikt iets meer als één electrische oven. Aja, laadpalen moet men sowieso aanmelden bij de netbeheerder, en sowieso gekeurd worden. Fluvius zal dan juist weten welke de absolute grenzen zijn bij mede-eigendom capaciteit. ff linkje zoeken: https://stroohm.be/hoe-laden-in-een-mede-eigendom/ Laatst gewijzigd door Micele : 26 januari 2021 om 23:38. |
|
27 januari 2021, 20:11 | #46 | |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.207
|
Citaat:
Als alles goed gaat zal er dit jaar terug een AV kunnen plaatsvinden en dan wil ik er toch wat dieper op ingaan. |
|
27 januari 2021, 20:24 | #47 | |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.207
|
Citaat:
En het is mij heel duidelijk waarom ze dat weglachen. Omdat de andere mede-eigenaren en ook de syndicus energie en vermogen niet goed kunnen inschatten en omdat ik niet wist dat die paal er was en wat voor paal het is en wat de kring aankan, en de toestand dus niet objectief kon inschatten. Tegen de volgende AV zal ik dat wel kunnen. |
|
27 januari 2021, 23:44 | #48 | |
Banneling
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.543
|
Citaat:
elke appartement met een kookplaat heeft 7kW aansluiting... Een 7,4 kW kookplaat trekt 7400/230=31 A 20 appartementen doe maar 20x 31A= 600A en bekijk ook eens de lift... die zijn aangesloten op3x 25A.. Een gewone laadstation zit dus idd gewoon op 1faze, en laadt 4kWh uw auto in één nacht 12u op zeg maar aan een gewoon stopcontact die in uw garage staat.. en als je driefaze hebt heb je een snelle laadpaal , doe je dat in 4uur |
|
28 januari 2021, 00:00 | #49 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.779
|
En slimme laadpalen van hetzelfde merk kunnen communiceren.
Laden er nu echt teveel tegelijkertijd wordt het vermogen wat beperkt. Gaat er eens kort een lift ofzo kan dat ook voor een heel korte tijd. Slimme loadbalancing. Dat zal wslk nog niet eens opvallen. Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 28 januari 2021 om 00:05. |
|
28 januari 2021, 19:36 | #50 | |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.207
|
Citaat:
Ik zie één zwak punt in het verhaal: alle palen moeten van hetzelfde merk zijn om het systeem goed te doen werken. Je moet je dan als mede-eigenaar binden aan een contract waar je nu geen behoefte aan hebt maar later misschien wel terwijl de dingen ondertussen evolueren. Het lijkt me moeilijk om dat er door te krijgen op een AV van een VME. |
|
31 januari 2021, 18:42 | #51 | |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.207
|
Citaat:
Het is er één van CenEnergy, model Stila met een 3-fazige aansluiting en 2 x 22KW vermogen. https://www.cenenergy.be/nl/chargers Dat ID-plaatje hangt helemaal beneden aan de paal en heb ik gisteren enkel gefotografeerd. Het is pas vandaag dat ik die 2 x 22KW zie staan. Die paal kan niet aan de kring van de garage hangen. Die kan nooit 44kW aan. Moet ik verder uitzoeken. |
|
31 januari 2021, 19:22 | #52 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 29 juli 2004
Berichten: 33.688
|
Citaat:
|
|
31 januari 2021, 20:04 | #53 |
Minister
Geregistreerd: 2 december 2007
Berichten: 3.207
|
|
17 april 2023, 06:35 | #54 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 24 november 2012
Locatie: hel
Berichten: 20.395
|
Toenemend aantal klachten over deelwagens die laadpaalkleven.
En dan worden de deelauto's enkel nog maar gebruikt door een zeer miniem en geëngageerd deel van de bevolking. Stel je voor dat de grote massa door de ecofascisten ook gedwongen wordt aan de deeleconomie deel te nemen ... de deeleconomie zal grotendeels een ramp blijken, slechts onder zeer gunstige voorwaarden kan ze werken ... tragedie van de gemeenplaatsen.
__________________
Vlaanderen: een overbevolkte grijsbruine industriezone met windmolens, bovengrondse hoogspanningskabels, zonnepanelen- en batterij'parken' alom. Nooit meer Groen! Woke: virtuele deken vol bacillen ter verdelging van de oorspronkelijke westerse bevolking Racisme: uit armoede geëmigreerde Europeanen 'kolonisten' noemen en uit armoede geëmigreerde Afrikanen 'vluchtelingen' |