John Crombez: "Bart De Wever is als politicus compleet mislukt"

[Scherven A. Mok]

Volgens mij gaat De Wever ooit nog toegeven dat hij beter met de franstalige socialisten in zee was gegaan dan met de francophone MR, de partij van het Belgisch/Franse kapitaal. Verkiezingen winnen en verhaaltjes spinnen kan hij wel maar regeren ... . De verandering is niet door gegaan, de staatsschuld blijft groeien, het uitwerken van de zesde staatshervorming loopt scheef, het Frans/Belgische kapitaal blijft almachtig. Davignon of Frere al horen waarschuwen over de gevaarlijke regering deze keer ? Ha neen, ik dacht het ook niet. Die zit wel snor nu.

[Knuppel]

Oorspronkelijk geplaatst door Scherven A. Mok

Volgens mij gaat De Wever ooit nog toegeven dat hij beter met de franstalige socialisten in zee was gegaan dan met de francophone MR, de partij van het Belgisch/Franse kapitaal. Verkiezingen winnen en verhaaltjes spinnen kan hij wel maar regeren ... . De verandering is niet door gegaan, de staatsschuld blijft groeien, het uitwerken van de zesde staatshervorming loopt scheef, het Frans/Belgische kapitaal blijft almachtig. Davignon of Frere al horen waarschuwen over de gevaarlijke regering deze keer ? Ha neen, ik dacht het ook niet. Die zit wel snor nu.

Je vergeet dat het de Franstalige rooien waren die de N-VA opnieuw, en met al hun krachten, wilden "vermijden".
Maar wie een gat groef voor een andere viel er zélf in.

Ik heb Davignon en Frère evenmin gehoord vorige keer, toen Di Rupo de federale lakens uitdeelde. Jij wél soms?

[Scherven A. Mok]

Oorspronkelijk geplaatst door Knuppel

Je vergeet dat het de Franstalige rooien waren die de N-VA opnieuw, en met al hun krachten, wilden "vermijden".
Maar wie een gat groef voor een andere viel er zélf in.

Ik heb Davignon en Frère evenmin gehoord vorige keer, toen Di Rupo de federale lakens uitdeelde. Jij wél soms?

Jawel hoor. Tijdens de regering Di Rupo is Davignon komen waarschuwen dat Brussels Airlines ging overkop gaan als er niets ging gedaan worden aan de arbeidskosten.Di Rupo heeft daarop maatregelen genomen waaronder de Duitsers eens goed onder hun vijs gegeven over hun vooroorlogse beggar thy neighbour tactieken en het verschil in arbeidskost is van 14% (een cijfer dat hier van op het forum komt) naar 2,7% ( vorige week in de krant) gezakt. Deze regering heeft niets meer gedaan dan enkele persoonlijke vriendjes van Peeters zoals Volvo subsidiëren. En de indexsprong maar die voelen de werknemers harder dan de werkgevers. Ooit. Als het deflatiespook verdwijnt.

[Knuppel]

Oorspronkelijk geplaatst door Scherven A. Mok

Jawel hoor. Tijdens de regering Di Rupo is Davignon komen waarschuwen dat Brussels Airlines ging overkop gaan als er niets ging gedaan worden aan de arbeidskosten.Di Rupo heeft daarop maatregelen genomen waaronder de Duitsers eens goed onder hun vijs gegeven over hun vooroorlogse beggar thy neighbour tactieken en het verschil in arbeidskost is van 14% (een cijfer dat hier van op het forum komt) naar 2,7% ( vorige week in de krant) gezakt. Deze regering heeft niets meer gedaan dan enkele persoonlijke vriendjes van Peeters zoals Volvo subsidiëren. En de indexsprong maar die voelen de werknemers harder dan de werkgevers. Ooit. Als het deflatiespook verdwijnt.

Een kerel die niet eens in slaagde om langer dan drie jaar aan de macht te blijven heeft de Duitsers eens goed onder hun vijs gegeven. De loonkost is gezakt en Brussels Airlines is gered dankzij Di Rupo.
Dat bedoel je toch?

Kan je ook een linkje geven dat bewijst dat de arbeidskost van 14% naar 2,7% zou gezakt zijn? En dat Belgique sindsdien de concurrentie met de ons omringende landen aankan?

[Scherven A. Mok]

Oorspronkelijk geplaatst door Knuppel

Een kerel die niet eens in slaagde om langer dan drie jaar aan de macht te blijven heeft de Duitsers eens goed onder hun vijs gegeven. De loonkost is gezakt en Brussels Airlines is gered dankzij Di Rupo.
Dat bedoel je toch?

Kan je ook een linkje geven dat bewijst dat de arbeidskost van 14% naar 2,7% zou gezakt zijn? En dat Belgique sindsdien de concurrentie met de ons omringende landen aankan?

Ik heb me weer eens vergist. Het was de loonhandicap die tot 2,9 % is gezakt, niet de loonkost.
http://www.tijd.be/opinie/commentaar...581841-620.art

[Knuppel]

Een uur arbeid in ons land kost nog altijd 16 procent meer dan bij onze buren. Concreter: een Belgische arbeider moet een zesde beter, harder en slimmer werken dan een Nederlandse, Franse of Duitse collega. Het is dat, of uit de markt worden geduwd. In die zin is de maakindustrie nog altijd in gevaar.

Het goede nieuws is dat de trend langzaam keert. Voor het tweede kwartaal op rij verkleint de loonkloof met onze buurlanden, zegt Eurostat. En ook de Centrale Raad voor het Bedrijfsleven, stelt vast dat de kloof verkleint. Dat heeft te maken met Duitsland, waar de lonen sterker zijn beginnen te stijgen dan in ons land. Maar ere wie ere toekomt: het heeft ook te maken met het beleid van de regering-Di Rupo. Die besliste dat de lonen niet sneller mochten stijgen dan de inflatie en de afgesproken loonsverhogingen. Het ABVV en het ACV betoogden tegen die loonblokkering, ook al betoogden ze zo tegen een maatregel die jobs bevordert.

Zoals ik schreef is de verlaging van de loonkost in Belgique te danken aan de blokkering van de lonen, maar desalniettemin bedraagt de loonkloof met de ons omringende landen nog steeds 16%.

Ford is weg, en alle andere grote bedrijven in de auto industrie zijn al langer weg. Geen wonder dat graaf Davignon vreest voor het Sabena-substituut. Meer bepaald voor het verdwijnen van de Belgische vlag die op 11.000 meter hoogte moest en zou blijven wapperen.

De vakbonden proberen al maandenlang maatregelen te voorkomen die het mogelijk maken om de loonkost op een min of meer gelijkaardig niveau te brengen als in de ons omringende landen. En daar zullen ze nog mee doorgaan tot ze deze regering op de knieën hebben. Ze willen Di Rupo terug. Die kan er beter voor zorgen dat het geen "business as usual" is, maar dat het koet kaat met Belgique. Ja toch?
Ik wens jullie veel succes in dat opzet.
En dat méén ik uit de grond van mijn hart.