Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
4 september 2018, 08:52 | #1481 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Wel, ik vind oprecht dat ge de juiste keuze hebt gemaakt.
Ik heb de indruk dat ge wel voldoening zult krijgen uit deze jobs, en dat de "perks" van de job u zeker niet misvallen. |
4 september 2018, 09:13 | #1482 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.777
|
Je weet dus helemaal niets.
Laatst gewijzigd door Micele : 4 september 2018 om 09:14. |
4 september 2018, 10:09 | #1483 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.777
|
-
Laatst gewijzigd door Micele : 4 september 2018 om 10:15. |
4 september 2018, 10:15 | #1484 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Serieuze reviewers die de e-bmw, e-mercedes en e-audi langs tesla leggen, zullen niet anders kunnen concluderen dat de duitsers fors achterlopen.
Range Autopilot Superchargers Dit zijn de drie grote factoren die de wagens van duise makelij inferieur maken tov Tesla. Maar je hebt wel perfecte panel gaps.... |
4 september 2018, 10:27 | #1485 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.777
|
Als je geluk hebt...
Dit is nochtans een audi: https://www.audi-sport.net/xf/thread...ctures.293597/ en andere vbn zijn er ook... (vooral BMW.. ) Alles heeft zijn tijd nodig, zeker bij een nieuw model: https://www.engadget.com/2018/04/29/...german-rivals/ Laatst gewijzigd door Micele : 4 september 2018 om 10:43. |
4 september 2018, 10:30 | #1486 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.777
|
Het aandeel start na een lang weekend, tendeert -2% voorbeurs.
Ik denk dat de $300 baseline-weerstand niet gaat standhouden. Laatst gewijzigd door Micele : 4 september 2018 om 10:33. |
4 september 2018, 10:58 | #1487 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 15.981
|
Citaat:
De market makers proberen dan de koers te sturen (lukt hen brij goed wanneer het volume lager is dan gemiddeld) zodat zowel de puts en longs niet of amper in-the-money eindigen.
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill |
|
4 september 2018, 12:10 | #1488 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Q3 guidance kwa productie en leveringen gaat gehaald worden.
Ik ben niet in paniek. Geduld is een schone deugd zoals ze zeggen. Hoofdzaak is nu even niet zotte te investeren in vanal en nog wat en de uitgaven onder controle te houden. |
4 september 2018, 12:18 | #1489 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 15.981
|
Citaat:
Investeringen staan geboekt op het cashflow statement in het kwartaal wanneer de investering gebeurde (werd het gefinancierd vanuit de cash of via extra schulden). Het wordt dan vervolgens ook vermeldt op de balans als een asset. Maar het staat slechts vermeld in de daaropvolgende kwartaalcijfers op de inkomstenstaat als afschrijving en niet de volledige investering.
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill Laatst gewijzigd door hamac : 4 september 2018 om 12:19. |
|
4 september 2018, 12:23 | #1490 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
Maar cashflow is het probleem op dit moment als ik jullie mag geloven... |
|
4 september 2018, 12:43 | #1491 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 15.981
|
Citaat:
- Tesla heeft buitenproportioneel veel schulden (hoge leverage tav de equity). Herfinanciering of nieuwe leningen aangaan wordt moeilijker. Het heeft nu al junk-status. - Bovendien hebben ze weinig geld in de lade als vrije cash. Hoe gaan ze de productie opzetten voor de Semi en de Y? Die cash kan op einde van het jaar en begin volgens jaar nog eens afgeroomd worden als die convertibles moeten voldaan worden in cash. - Ze zitten in een catch-22 en vicieuze cirkel. Ze moeten aan schaalvergroting doen om winstgevend te worden, maar die schaalvergroting dreigt hen in cashproblemen te brengen. - Hun openstaande rekeningen stapelen op. Er hoeft maar één leverancier te zijn die op de rem gaat staan (omdat deze zelf een cashflowprobleem kan ondervinden als deze te lang op de inkomsten moet wachten) en chapter-11 is dan bijna onvermijdelijk.
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill Laatst gewijzigd door hamac : 4 september 2018 om 12:52. |
|
4 september 2018, 13:02 | #1492 |
Parlementslid
Geregistreerd: 25 oktober 2017
Berichten: 1.867
|
Neen ik weet zeker helemaal niets. Ik heb 12 maanden om mij in te werken en dan pas zou ik een visie moeten uitstippelen. Voor de leasemarkt en voor de Benelux. En het E-verhaal komt daar nog niet echt aan te pas. De leasemarkt is zelfs na 2020 nog niet klaar voor E-wagens. Dus dit is niet van toepassing. Zelf ben ik daar een leek in maar ik verwacht geen pottenbrekers voor ten vroegste 2025.
|
4 september 2018, 13:20 | #1493 | |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
|
|
4 september 2018, 13:21 | #1494 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.777
|
Citaat:
In NL breken de E-wagens al potten vooral in het dure segment (Tesla S en X ruimen serieus marktaandeel af... en verkopen globaal zelfs beter dan vergelijkbare ICEs van BMW... ) Citaat:
... in Be hoeft men voorlopig nog niet veel te vrezen (daar zijn nog te soft voor de hybrides), maar tegen einde 2019-2020 gaat het Tesla model 3 toch wat teweeg brengen, zeker in de lease... (toch als de volumes blijven komen) Soit hoe later de Europese merken komen met hun degelijke e-wagens hoe meer marktaandeel ze gaan verliezen. Wie weet staan volgend jaar ook de Chinezen, Koreanen en Japanners te drummen... Laatst gewijzigd door Micele : 4 september 2018 om 13:33. |
||
4 september 2018, 13:37 | #1495 |
Parlementslid
Geregistreerd: 25 oktober 2017
Berichten: 1.867
|
We zullen zien maar naar wat ik gisteren vernomen heb zijn er geen leasingmaatschappijen die staan te springen voor E-wagens. Het totale kostenplaatje en dan zeker naar fiscaliteit toe heeft teveel vraagtekens. Wat gaan de regeringen en de EU nog allemaal beslissen? Dus zal de Tesla model 3 potten gaan breken? Neen in totaliteit gezien is het slechts een druppel op een hete plaat. Voor 2025 zal het vooral diesel blijven. Vanaf 2020 zullen meerdere merken zoals ook BMW met E-modellen komen. Of iets later?
Wat in NL met de Tesla S en X gaande is is ook niet te vergelijken met de volledige leasemarkt. Ik zie niet veel werknemers een leasewagen van +100000 euro krijgen. Voor BMW blijven vandaag de 1, 2 en 3-reeks de belangrijkste modellen voor de leasemarkt. Maar het zal vooral de kunst zijn om op een snel veranderende en vooral enorm groeiende technologische markt in te spelen. Als je ziet hoe snel computers in wagens evolueren dan denk ik dat we tegen 2025 al met een heel andere professionele afzetmarkt gaan zitten. Particuliere aankopen zullen nog veel later aan de orde zijn. Mensen kopen niet elke 4/5 jaar een nieuwe wagen. En zeker met het huidig economisch klimaat. Diesels zullen minder en minder tweedehands worden aangeboden maar worden "op gereden". Dat is dus minstens 10 tot 15 jaar voor de levensduur van een wagen. Deze maand is het vooral lectuur lezen. Vanaf oktober is het inwerken, seminaries volgen, fabrieken en dealers bezoeken ... Ergens ... spijt ... geen tijd meer om te genieten van de dagelijkse dingen ... Maar ook de wil om er mijn tanden in te zetten ... Kortom, blij dat mijn vorige werkgever mij aan de deur heeft gezet ... zich nog een klein fortuin aan opzeg heeft mogen betalen ... heeft toegegeven dat het een grote fout is geweest en hun afdeling nu op sluiten na is ... en dat ik dit nog een tiental jaren ga kunnen doen ... om dan echt verdiende rust te krijgen Wie weet kom ik ooit wel ergens in de autoboekskes tijdens een interview |
4 september 2018, 14:30 | #1496 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.777
|
Citaat:
Je zie zelf wel goed genoeg wat deze wagens aan marktaandeel inpikken. (BMW 7 serie zullen we maar volledig vergeten in NL) Laatst gewijzigd door Micele : 4 september 2018 om 14:30. |
|
4 september 2018, 14:49 | #1497 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.777
|
Goldman Sachs praat het aandeel weer naar omlaag, dus sell.
6 maand-target $210. lol. https://www.marketwatch.com/story/te...chs-2018-09-04 voorlopig blijft het bij -2%. Goldman Sachs doet dat overigens zeer regelmatig. |
4 september 2018, 15:52 | #1498 |
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
I'm not impressed.
Het is eindelijk ook eens stil langs elon-kant. |
4 september 2018, 16:57 | #1499 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.777
|
Citaat:
Elon houdt zich kalm, is druk bezig aan de belangrijke autopilot-update versie 9.0 Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 4 september 2018 om 17:03. |
||
4 september 2018, 21:03 | #1500 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 15.981
|
Je doelt toch op Goldman Sachs die Musk twee weken geleden aanstelde als advisors, toch?
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill |