Politics.be Registreren kan je hier.
Problemen met registreren of reageren op de berichten?
Een verloren wachtwoord?
Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 13 februari 2019, 10:57   #541
dpg
Banneling
 
 
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 13.788
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Zijn eigen ex-werkgever gaat haar paradepaardje electrificeren, de F-150.

Die ziet de bui ook hangen.
Laatste release was anders een benzine 7,3 Liter V8 motor.



dpg is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13 februari 2019, 10:58   #542
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Zijn eigen ex-werkgever gaat haar paradepaardje electrificeren, de F-150.

Die ziet de bui ook hangen.
Ford moet wel, want de anderen doen het (zoals Rivian), en Tesla kan altijd verrassen, stel voor dat Ford dan nog altijd zijn E-F150 niet (bijna) klaar heeft... in 2021?

Een Tesla pickup is gewoon de Tesla Semi medium range met een kleinere carosserie... en voor beperkte aantallen zal dat geen probleem zijn op dezelfde band van de Semi.

Laatst gewijzigd door Micele : 13 februari 2019 om 11:02.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 13 februari 2019, 11:03   #543
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door dpg Bekijk bericht
Laatste release was anders een benzine 7,3 Liter V8 motor.
Zuipkist uit de 20e eeuw dus.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 februari 2019, 16:22   #544
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

"Dure EVs" te verkopen is niet eenvoudig, men weet niet of het bij Jaguar nog vlotjes loopt en dit na amper 9 maanden. Wie weet ligt het aan de ontgoochelende prestaties van de batterij (ca. 30% minder rijbereik vs Tesla, geen snellaadmogelijkheden zoals Tesla).

Jaguar biedt nu 0% leningen aan, met de hoop dat het weer gaat vlotten.
Het kan ook zijn om de zwakke wintermaanden te overbruggen, de 0%-deal is geldig tot einde maart.

Citaat:
https://electrek.co/2019/02/16/jagua...inancing-deal/

The sales of the Jaguar I-Pace, the British automaker’s first all-electric vehicle, haven’t been strong in the US, but the automaker is now offering 0% financing on the I-Pace as a special limited offer to boost sales of the all-electric vehicle.

Jaguar’s I-Pace is seeing a slow ramp-up.

There are some European markets where the electric crossover is dong well, but it is slow overall.

Last year, Jaguar delivered about 6,500 I-Pace SUVs in Europe during the first 9 months of sales of the all-electric vehicle.

In the US, the vehicle only had a few months of sales in 2018 and Jaguar delivered about 400 units.

2019 started very slow for the I-Pace with only just over 1,000 sales globally.

At this point, it’s still unclear if it’s a problem of production constraints or if it’s on the demand side, but Jaguar is introducing a new incentive to help demand in the US.

Jaguar announced that they are now offering 0% financing APR for 24 to 60 months on all versions of the I-Pace. Here’s what they wrote about the offer:

“All new 2019 Jaguar I-PACE models eligible for financing at the APR shown for well-qualified buyers as determined by approved lender. Payments per month per $1,000 financed, regardless of amount of down payment, can be as low as $16.67 at 0% for 60 months. All amounts shown are estimates. Retailer sets actual amounts. Supplies are limited. Taxes, title, license and fees excluded. Residency restrictions apply. Customer must take new vehicle delivery from retailer stock by 4/1/2019.”

The offer is running until the end of March and it is dependent on supply at Jaguar dealerships.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 februari 2019, 16:52   #545
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Standaard

Constructeurs zitten met een niet op te lossen probleem.
Het totaal van hun uitstoot emissie moet onder een zeker cijfer geraken of ze moeten monsterboeten betalen.
Vandaar hun EV aanbod.
Dat word immers afgetrokken van het totaal.

Probleem is wel de verkoop enerzijds en de boete anderzijds.

Hoe dan ook is de enige weg die van het minste verlies. Dus desnoods verkopen ze de EV met veel verlies want de boete zal veel hoger liggen.

Met dank aan klimaat nerds.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist.
Of niet ?
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 februari 2019, 17:08   #546
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Constructeurs zitten met een niet op te lossen probleem.
Het totaal van hun uitstoot emissie moet onder een zeker cijfer geraken of ze moeten monsterboeten betalen.
Vandaar hun EV aanbod.
Dat word immers afgetrokken van het totaal.

Probleem is wel de verkoop enerzijds en de boete anderzijds.

Hoe dan ook is de enige weg die van het minste verlies. Dus desnoods verkopen ze de EV met veel verlies want de boete zal veel hoger liggen.

Met dank aan klimaat nerds.
Dat noemt men compliancewagens, Mambo.

En met dank aan uw klimaatlievelingen gaat men de inschrijvingen van nieuwe fossiele wagens ooit verbieden.

Ze zullen dus allemaal ooit moeten overstappen tot veel meer EVs.

Zwaai dan maar met je knalpotten, het gaat niets helpen.

Jaguar I Pace heeft wel een serieus batterijprobleem geen autoprobleem op zich. Kijk even naar het verbruik tov andere E-wagens, vooral op de highway cyclus:


Laatst gewijzigd door Micele : 17 februari 2019 om 17:13.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 februari 2019, 17:11   #547
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Dat noemt men compliancewagens, Mambo.

En met dank aan uw klimaatlievelingen gaat men de inschrijvingen van nieuwe fossiele wagens ooit verbieden.

Ze zullen dus allemaal ooit moeten overstappen tot veel meer EVs.

Zwaai dan maar met je knalpotten, het gaat niets helpen.
Luchtkastelen verkopen is fraude plegen he makker.
Dat komt nooit goed, zeker al niet voor politiekertjes.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist.
Of niet ?
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 februari 2019, 17:13   #548
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Luchtkastelen verkopen is fraude plegen he makker.
Dat komt nooit goed, zeker al niet voor politiekertjes.
De luchtkastelen is eigenlijk al wet.

De spelregels staan al vast na 2020, die ken jij al.

https://autofans.be/reportages/varia...eel-automerken

Laatst gewijzigd door Micele : 17 februari 2019 om 17:16.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 februari 2019, 17:19   #549
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
De luchtkastelen is eigenlijk al wet.

De spelregels staan al vast na 2020, die ken jij al.

https://autofans.be/reportages/varia...eel-automerken
Ja jij bent wel blij als alles kapot gaat.
Geheel u.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist.
Of niet ?
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 februari 2019, 17:27   #550
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Ja jij bent wel blij als alles kapot gaat.
Geheel u.
Wat zou er kapot gaan? Uwe knalpot?

Ook sinds september 2018 mag men geen nieuwe fossiele wagens meer verkopen die niet aan de euronorm 6c voldoen.
(zoals in het verleden ook al sinds de euronormen bestaan
http://ecoscore.be/nl/legislation/european )

Wat begrijp je daar niet aan?

Nu is er nog extra de CO2 op hun compleet wagenpark, dus moeten ze steeds meer minder vuile wagens maken.

Nederland wil de andere (Scandinavische) landen volgen:

Citaat:
https://www.hln.be/nieuws/buitenland...eden~ab29fc67/

Nederland wil in 2030 de verkoop van benzine- en dieselauto’s verbieden. De maatregel maakt deel uit van het klimaatakkoord dat vanmiddag voorgesteld wordt. Door de vliegtaks te verhogen -van 7 naar 15 euro- hoopt de regering de rekening voor automobilisten toch enigszins te beperken. Er moet een omslag naar elektrisch rijden komen, maar vooral de VVD is beducht om eigenaars van een benzine- of dieselauto op kosten te jagen.
Het Nederlandse kabinet zal met de Europese Commissie onderhandelen om tegen 2030 een nationaal verkoopverbod van benzine- en dieselauto’s in te voeren. Dealers zullen in dat geval ook geen gewone wagens uit het buitenland meer mogen invoeren. De focus blijft liggen rond strengere Europese regels voor de uitstoot van auto’s. Daarbij speelt niet alleen CO2, maar ook de luchtkwaliteit een rol.

Onze noorderburen treden daarmee in de voetsporen van Denemarken. Premier Lars Løkke Rasmussen wil binnen twaalf jaar een miljoen elektrische of hybride auto’s op zijn wegen hebben. “Diesel en benzine zijn in Denemarken verleden tijd”, klonk het uit zijn mond. “Ik ben voorstander van auto’s, maar ze zouden het milieu niet mogen vernielen.” Hij wil met gelijkgezinde Europese landen druk zetten op autobouwers, zodat die meer inzetten op propere wagens.
Ook Nederlanders kopen graag EV-wagens de verkoop boomt. Spijtig dat er nog niet genoeg constructeurs voldoende EV produceren, maar dat zal rap veranderen vanaf 2025.

Met Volkswagen op kop.

Citaat:
https://www.autogids.be/autonieuws/i...che-autos.html

Volkswagen: echt 50 miljoen elektrische auto’s?

De Volkswagen-groep zegt dat het klaar is om 50 miljoen elektrische auto’s te produceren. Moeilijk te geloven van een constructeur die momenteel 10,7 miljoen voertuigen per jaar bouwt.

Laatst gewijzigd door Micele : 17 februari 2019 om 17:37.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 februari 2019, 18:17   #551
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Standaard

De enige toekomst is een volledige berg hopeloze brolwagens zo goedkoop in elkander geflanst die ze u cadeau gaan doen bij 2 flessen schampoo.

Kwestie dat ze hun rommel kwijtgeraken en de wetgeving kunnen volgen.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist.
Of niet ?
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 februari 2019, 18:25   #552
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
De enige toekomst is een volledige berg hopeloze brolwagens zo goedkoop in elkander geflanst die ze u cadeau gaan doen bij 2 flessen schampoo.

Kwestie dat ze hun rommel kwijtgeraken en de wetgeving kunnen volgen.
Voor goede ICE-occasies (benzines) gaat er nog een grote markt blijven. (tweedehandsmarkt is sowieso groter als nieuw)

(zolang er wisselstukken zijn). Diesel heel zelden.

De rest van vuile brol is voor de poubelle.

Plofmotoren-knutselaars gaan uitsterven.

Laatst gewijzigd door Micele : 17 februari 2019 om 18:27.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 februari 2019, 23:00   #553
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Voor goede ICE-occasies (benzines) gaat er nog een grote markt blijven. (tweedehandsmarkt is sowieso groter als nieuw)

(zolang er wisselstukken zijn). Diesel heel zelden.

De rest van vuile brol is voor de poubelle.

Plofmotoren-knutselaars gaan uitsterven.
Tja tesla heeft ook minder verkoop he.

Voor de rest klopt het dat gans de sector kapot is door de politiek momenteel.

Dat zal in hun eigen vel snijden als een bot mes.

In Nederland is de zo populaire oldtimer grosso modo 30% in waarde gezakt.
In België stoppen 100 dealers per jaar.

Kortom een economische ramp maar wie kan het schelen?
De duaal lerende jeugd die een zwarte toekomst tegemoet gaan?
Die zijn nu nog te dom om dat te zien.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist.
Of niet ?

Laatst gewijzigd door Mambo : 17 februari 2019 om 23:05.
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 februari 2019, 23:26   #554
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
In België stoppen 100 dealers per jaar.
Nog te weinig.

Citaat:
Kortom een economische ramp maar wie kan het schelen?
Economische ramp

In Afrika kunnen ze hun vuile bakken toch verkopen?

Laatst gewijzigd door Micele : 17 februari 2019 om 23:27.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 februari 2019, 23:41   #555
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Nog te weinig.


Economische ramp

In Afrika kunnen ze hun vuile bakken toch verkopen?
Tutter en pamper ; in dat stadium van je leven ben je.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist.
Of niet ?
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 februari 2019, 23:43   #556
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Tutter en pamper ; in dat stadium van je leven ben je.
Ja sukkelaar.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18 februari 2019, 00:02   #557
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Electro-step in de koffer en men komt snel overal in de stad... (auto wordt aan stadrand geparkeerd)

Citaat:
https://www.ad.nl/auto/ook-duitsland...sten~ad6996b5/



Ook Duitsland staat elektro-step toe om binnensteden te ontlasten

Duitsland geeft vrij baan aan de elektrische micro-step, elektro-boards en andere vormen van elektrische aandrijving. Dit om binnensteden te ontlasten.

erik kouwenhoven 17-02-19

In veel buitenlandse steden zoals Wenen, San Francisco en Madrid maken scooters en skateboards met elektrische aandrijving al deel uit van het straatbeeld. In Nederland en Duitsland zijn ze verboden, maar dat gaat snel veranderen. Verkeersminister Andreas Scheuer wil volgens Der Spiegel micro-mobiliteit toestaan.

Automobilisten kunnen dankzij de elektro-step buiten de stadscentra van grote steden parkeren en zo lokaal emissievrij naar het centrum zoeven. Een elektro-step is goedkoop en licht en past gemakkelijk in de achterbak van een auto. In Duitsland kan binnenkort met deze vervoermiddelen op fietspaden en/of de openbare weg worden gereden met snelheden tot 20 kilometer per uur.

Een hele reeks start-ups is al helemaal klaar voor het uitlenen van elektrische scooters in Duitse steden- bijvoorbeeld via een smartphone-app. Tot dusverre is dit mislukt vanwege de ontbrekende regelgeving. Die had vertraging opgelopen omdat de ambtenaren van Scheuer’s ministerie bedenkingen hadden, met name omdat elektrische skateboards geen stuur en handrem hebben.

Scheuer overwon de bezwaren omdat hij micromobiliteit met scooters en boards als noodzakelijk beschouwt voor moderne verkeersconcepten in binnensteden. De regeling bevat een passage die de elektro-boards toestaat als een soort verkeerstest die snel kan worden herroepen wanneer blijkt dat er extreem veel ongelukken mee gebeuren.

Volgens McKinsey & Co kan de wereldwijde omzet in de micro-mobiliteit gemakkelijk oplopen tot zo’n 150 miljard euro in 2030. ,,De markt groeit twee tot drie keer zo snel als die voor autodelen,” aldus McKinsey. De keuze voor micromobiliteit is logisch volgens kenners. Meer dan een kwart van de wereldbevolking woont in steden van meer dan een miljoen inwoners. Meestal kun je je daar met hooguit 15 kilometer per uur verplaatsen.

Ook in landen als Frankrijk en België zijn regelingen getroffen die elektrische micromobiliteit toestaat. In Nederland is het nog niet zover, maar dat lijkt een kwestie van tijd. Er is namelijk een Europese standaard in de maak voor personal light electric vehicles, oftewel PLEV’s. Het gaat daarbij om elektrische voertuigen die tot 25 kilometer per uur kunnen rijden, met uitzondering van e-bikes, gehandicaptenvoertuigen en steps met een zadel.

Laatst gewijzigd door Micele : 18 februari 2019 om 00:04.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18 februari 2019, 00:32   #558
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 43.539
Standaard

In het land van de belachelijke, is éénoog micele koning.

Onderdanigegen mogen zich presenteren.
Koning micele werft aan.
__________________
Misschien heb ik me wel vergist.
Of niet ?

Laatst gewijzigd door Mambo : 18 februari 2019 om 00:33.
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18 februari 2019, 09:26   #559
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
In het land van de belachelijke, is éénoog micele koning.

Onderdanigegen mogen zich presenteren.
Koning micele werft aan.
Is uw internet nog niet afgesloten?
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 18 februari 2019, 10:25   #560
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.182
Standaard

Zelfs in de USA hebben de oudste Teslas met veel kms en 5-6 jaar oud nog altijd veel waarde, voor een S 60 wordt nog $28k gevraagd.

Dit zouden de goedkoopste zijn:
https://electrek.co/2019/02/17/cheap-tesla-sale/



De zeldene eerste roadster is ondertussen 11 jaar en daar wordt nog ~ $40-50k voor gevraagd: (wordt alvast een verzamelobject, zeker met 80 kWh-upgrade batterij)



In Europa bvb via mobile.de liggen de prijzen hoger, vanaf ~€ 50k voor een model S (70 ... 100 ) 1 bouwjaar later:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...d=C&sfmr=false

Roadster wslk vanaf $70k, zelden minder:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...d=C&sfmr=false

Laatst gewijzigd door Micele : 18 februari 2019 om 10:36.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 15:05.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2020, Politics.be