verkoop december Europa : 14 % EV-aandeel...

Micele · 26 januari 2021, 14:29

De Europese CO2-restricties beginnen langzaam maar zeker effect te hebben op de nieuwe inschrijvingen 2020.

In december hebben de automerken nog een sprintje gedaan om zo weinig mogelijk beboet te worden.

Ook de plug-in hybrides blijven daardoor fors stijgen.

Voor gans 2020 (aandeel) zijn er nu 11% stekkerwagens, met 6,2 % hebben BEV de meerderheid (~57%)

Citaat:

<>

January 26, 2021
Europe December 2020

Open the Gates! (23% share!)

While the overall automotive market is still in red (-4% YoY), in December, Europe's passenger plugin market had an historic month, having registered a record 281,000 registrations (+264% YoY!), adding an amazing 115,000 units to the previous record, set in the previous month.

This impressive result shooted December's plugin share to 23% share (14% BEV), helping the 2020 numbers to rise 142% over those of the previous year, to well over 1 million units, and pulling the market into the...Disruption Zone, as the 2020 PEV share ended at 11% share (6.2% for BEVs alone), a significant departure from the 3.6% of 2019 (2.2% BEVs), so we can say with some certainty that part of the fall on the overall market has more to do with the disruption provoked by plugins than Covid-related issues. And so, let the games begin...

...Expect 2021 to continue the disruptive trend, so i expect 15%-plus 20% market share by the end of the year.

In December, BEVs ran fast (168.912 units, +223% YoY), but PHEVs are were even faster (+347%, 112,260 units), so in the final 2020 numbers, while plugin hybrids ended below (46% vs 54% share) fully electrics, they recovered a massive 10% share regarding the previous year.

Last month Best Seller was the VW ID.3, that did a Tesla-like peak in December and has beaten the Tesla Model 3 on a high tide month, the first time any model achieves such a feat.

Last month podium welcomes the fresh Renault Captur PHEV, with Renault placing for the first time two models in the Top 5, while also being the first time that the French brand wins the monthly PHEV Best Seller title. Something to repeat in 2021?...

http://ev-sales.blogspot.com/2021/01...mber-2020.html

fred vanhove · 26 januari 2021, 14:45

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

De Europese CO2-restricties beginnen langzaam maar zeker effect te hebben op de nieuwe inschrijvingen 2020.

In december hebben de automerken nog een sprintje gedaan om zo weinig mogelijk beboet te worden.

Ook de plug-in hybrides blijven daardoor fors stijgen.

Voor gans 2020 (aandeel) zijn er nu 11% stekkerwagens, met 6,2 % hebben BEV de meerderheid (~57%)

Anderzijds

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf202...0achteruitgang.

Micele · 26 januari 2021, 16:38

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Anderzijds

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf202...0achteruitgang.

Citaat:

Voor het eerst in tien jaar zag de dieselmotor vorig jaar zijn marktaandeel opnieuw stijgen. Een lichte stijging met 1,1 procent tot 33 procent weliswaar, maar wel opvallend na vele jaren van achteruitgang ...

Enkel in België dus. Dat is nu echt geen verrassing in dit anti-EV land, vanaf 1.1.2020 heeft men zelfs gewoon de zero-emissiepremie abrupt geschrapt. Geen enkel ander Europees land deed zoiets.

Kijk eens naar Nederland of andere Europese landen.
De EV en ook PHEV duwen de diesels naar de uitgang.

Citaat:

Nederland:
aandeel naar brandstofsoort nieuwe inschrijvingen laatste 5 jaar.

brandstof: 2016 > 2017 > 2018 > 2019 > 2020

- diesel : 20,2% > 17,9% > 12,7% > 7,5% > 3,8%

- electriciteit: 1% > 1,7% > 4,9% > 12,7% > 19,9%

- benzine-hybride: 6,7% < 5,2% > 6% > 7,5% > 17,3%

https://www.kentekenradar.nl/brandstof/#2020

Ook in typisch dieselland Frankrijk, daalde diesel en benzine verder tenkoste van stekkerwagens.

https://fr.statista.com/infographie/...rique-hybride/

Duitsland:

Citaat:

Alternative Antriebe sind im Kommen

2020 waren Benziner mit einem Anteil von 46,7 Prozent die am häufigsten gewählte Antriebsart vor Diesel-Pkw (28,1%) und Hybridfahrzeugen (18,1%). Reine Elektro-Pkw erreichten einen Marktanteil von 6,7 Prozent. Die Anteile erdgasbetriebener Pkw und flüssiggasangetriebener Pkw bewegten sich mit je 0,2 Prozent auf Vorjahresniveau.

https://www.adac.de/news/neuzulassun...n%20(18%2C1%25).

fred vanhove · 26 januari 2021, 17:01

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Enkel in België dus. Dat is nu echt geen verrassing in dit anti-EV land, vanaf 1.1.2020 heeft men zelfs gewoon de zero-emissiepremie abrupt geschrapt. Geen enkel ander Europees land deed zoiets.

Kijk eens naar Nederland of andere Europese landen.
De EV en ook PHEV duwen de diesels naar de uitgang.

Ook in typisch dieselland Frankrijk, daalde diesel en benzine verder tenkoste van stekkerwagens.

https://fr.statista.com/infographie/...rique-hybride/

Och ja veel belang heeft het allemaal niet meer. Je mag binnenkort nog overal 30 rijden waar je nog iets sneller mag rijden sta je in de file of rijdt je langs een traject controle en op reis gaan naar het buitenland met de auto zou ook nog wel eens kunnen afgelopen zijn voor vele jaren.

Het rijk van de auto is voorgoed verleden tijd.

Micele · 26 januari 2021, 17:10

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Och ja veel belang heeft het allemaal niet meer. Je mag binnenkort nog overal 30 rijden waar je nog iets sneller mag rijden sta je in de file of rijdt je langs een traject controle en op reis gaan naar het buitenland met de auto zou ook nog wel eens kunnen afgelopen zijn voor vele jaren.

Het rijk van de auto is voorgoed verleden tijd.

Van de plofwagen toch... (tenzij waardehoudende oldtimers)

2 uur geleden nog wat gewandeld op veld- en boswegen.

Het laatste stukje nog langs een smallere secundaire weg waar een vijftal autos passeerden. Nee, dat gestank kroop direct in de neus. De laatste wagen was een VW Kever die moest even terplaatse nagelen... en dieselgestank. Tiens hoe kan een VW Kever zo stinken dacht ik nog, nostalgisch.
Maar goed dat ze een 911 nooit met dieselmotor uitbrachten.

fred vanhove · 26 januari 2021, 17:13

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door Micele

Van de plofwagen toch...

2 uur geleden nog wat gewandeld op veld- en boswegen.

Het laatste stukje nog langs een smallere secundaire weg waar een vijftal autos passeerden. Nee, dat gestank kroop direct in de neus. De laatste wagen was een VW Kever die moest even terplaatse nagelen... en dieselgestank. Tiens hoe kan een VW Kever zo stinken dacht ik nog, nostalgisch.
Maar goed dat ze een 911 nooit met dieselmotor uitbrachten.

Ja want met een EV ga je sneller mogen rijden of niet in de file staan ? En als die reisbeperkingen aanhouden zal je ook met uw EV niet meer de grens over mogen.

Micele · 26 januari 2021, 17:15

Citaat:

Oorspronkelijk geplaatst door fred vanhove

Ja want met een EV ga je sneller mogen rijden of niet in de file staan ? En als die reisbeperkingen aanhouden zal je ook met uw EV niet meer de grens over mogen.

Met een EV verandert er niets bij zulke situaties.

Met een EV zal je wel overal mogen rijden waar vervuilende autos verboden worden.