Politics.be Problemen met registreren? Of een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te verzenden naar maarten@politics.be met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Antwoord
 
Discussietools
Oud 14 november 2018, 22:53   #3181
chris k
Provinciaal Statenlid
 
chris k's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 24 februari 2003
Locatie: vlaanderen
Berichten: 695
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Dat artiekel is zo zielig....

Het begint een beetje hopeloos te worden.
zielig maar veel waarheid.....en dat kunnen de meesten niet toegeven
chris k is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14 november 2018, 23:14   #3182
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 28.332
Standaard

-

Laatst gewijzigd door Micele : 14 november 2018 om 23:17.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14 november 2018, 23:14   #3183
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 28.332
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door chris k Bekijk bericht
Is uit dezelfde zielige gazet:
https://gocar.be/nl/autonieuws/top-f...-auto-te-kopen

Die zielige autogazet zegt zomaar wat, zelfs dat een Toyota Mirai fuel cell een alternatief is voor het Tesla model 3, om kreupel te lachen:
https://gocar.be/nl/autonieuws/nieuw...ref=obinsource

Tesla model 3 verkocht meer stuks in 2 weken (en enkel in de USA) als die Mirai wereldwijd verkocht in 3 jaar.

Laatst gewijzigd door Micele : 14 november 2018 om 23:33.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 15 november 2018, 23:02   #3184
Tavek
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 43.107
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door chris k Bekijk bericht
zielig maar veel waarheid.....en dat kunnen de meesten niet toegeven
Niet echt, er wordt met cliches geworpen.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 november 2018, 08:58   #3185
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 28.332
Standaard Productie gaat nu toch ruim boven 5000/week

Tesla gaat de productie van het model 3 opdrijven naar 7000 per week, vanaf 28 november. Volgens Musk zijn de productielijnen er klaar voor, de werknemers mogen zich nog 12 dagen opwarmen.

Ik neem aan dat de leveringslogistiek die aantallen nu ook kan verwerken.

Citaat:
https://electrek.co/2018/11/15/tesla...7000-per-week/

Tesla has been aiming to ramp up Model 3 production during the fourth quarter, but it has been careful not to give clear numbers.

Now, Electrek learns that Tesla is pushing to achieve a Model 3 production capacity of 7,000 units by November 28th.

In an email sent to employees obtained by Electrek, CEO Elon Musk said that he will be walking the entire Model 3 production line, from battery cell production to final assembly, on the 27th and 28th.

He said that all production subsystems need to be able to produce 50 units per hour, which is what he believes is needed for 1,000 vehicles per day, by the end of his second day on the line:

“By the 28th, all Model 3 production subsytems need to be at 50+ UPH steady, which is what’s needed for a true 1000 vehicles per day rate (taking equipment uptime into account). To be clear, this includes all lines for a particular subsystem, so, for example, general assembly UPH would include both GA3 lines plus GA4.”

In the email, Musk asked production workers to reach out to him if they see problems that would stop them from achieving the production rate by this new deadline in order for him to get involve ahead of time.

He added that solving those issues is “extremely important for [Tesla’s] prosperity.”

Musk previously stated that they can ramp up to 7,000 units per week as it only involves doing upgrades to existing lines instead of adding new ones.

Last quarter, Tesla’s production turned out to be the company’s biggest quarter ever, with just over 80,000 vehicles produced, including over 53,000 Model 3s.

According to our numbers, Tesla is currently ahead of those numbers, but it had difficulties maintaining a 5,000-unit per week production rate during the first few weeks of the quarter.

Electrek’s Take

I bet quite a few people on Tesla’s Model 3 production line got nervous when they read that email.

Tesla stopped giving clear deadlines for Model 3 production, but you need one at some point and now November 28th is the latest one.

When you take into account that Tesla “acquired more trucking capacity” in order to deliver more Model 3 by the end of the year, you have to think that the increased production capacity also plays into it.

Tesla’s end-of-the-year delivery push is always crazy, but I think we are going to see the craziest one yet. Good luck Tesla employees.
Als tegen dan de leveringslogistiek ook die aantallen vlot genoeg bij de klanten kunnen brengen, blijkbaar is dat probleem opgelost, want dit was reeds vanaf september prioriteit:
Citaat:
https://electrek.co/2018/09/12/tesla...livery-volume/

Elon Musk says Tesla’s customer service response time is new priority with increased delivery volume
Fred Lambert - Sep. 12th 2018
In het Q3 rapport zegt Tesla dat dit probleem quasi achter de rug is, volgens hun rekenen in "Days of sales" hebben ze de minste transitdagen van de auto-industrie:

Citaat:

US vehicle inventory – Days of sales

Vehicle delivery and logistics were our main challenges in Q3 as our delivery
system went through a similar “ramp” to what our production system went
through in Q2. Fortunately, these challenges are easier to solve than vehicle
manufacturing, and we made improvements through the quarter. One of the
most significant improvements was the expansion of direct deliveries where our employee delivers the car wherever the customer would like. We believe
delivering vehicles to the front door of a customer’s house or office is superior
from both a cost and customer satisfaction perspective.

Despite logistical challenges earlier in the quarter, our US inventory at the end of Q3 (including customer vehicles in transit, test drive vehicles, service loaners and engineering fleet – all of which accounted for the vast majority of our inventory) remains the lowest in the industry when measured in terms of days of sales. Even when compared to our own history, our vehicle inventory level at the end of Q3 was the lowest in over two years in terms of days of sales.

http://ir.tesla.com/static-files/725...1-422d4045f799

Laatst gewijzigd door Micele : 16 november 2018 om 09:27.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 november 2018, 10:56   #3186
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 28.332
Standaard

vervolg betreft delivery time:

Ze gaan extra transportmiddelen inhuren om de klanten hun federal credit te verzekeren:
Citaat:
https://electrek.co/2018/11/15/tesla...al-tax-credit/
Tesla buys trucking companies to shorten Model 3 delivery times for tax credit by the end of the year

Fred Lambert - Nov. 15th 2018
...
The CEO added that they are going to ship east with the trucks instead of rails, which is shortening the transit times by weeks.

They are currently shortages of trucks and truck drivers in many regions in North America, which makes this approach hard to do.

We asked Musk how he managed to secure the new capacity and he says that Tesla bought “some truck companies & secured contracts with major haulers”:
@elonmusk
We bought some trucking companies & secured contracts with major haulers to avoid trucking shortage mistake of last quarter
6:40 PM - Nov 15, 2018


He expects that it will enable them to have a higher delivery rate and avoid issues the company had during the last end-of-quarter push.

Now new Model 3 buyers placing an order by the end of the month in the US can apparently expect a delivery by the end of the year to get access to the full $7,500 federal tax credit.
Het treintransport is soms tot enkele weken te traag... USA is een heel groot land vanuit Fremont (+5000 km tot Oostkust, ook Florida)

Laatst gewijzigd door Micele : 16 november 2018 om 11:04.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 november 2018, 11:27   #3187
quercus
Secretaris-Generaal VN
 
quercus's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 4 maart 2009
Locatie: De Verenigde Nederlanden
Berichten: 25.913
Standaard

Wel, zielig of niet, ik heb eergisteren definitief mijn nieuwe auto besteld bij Volkswagen. Het is een Golf "Blue Motion" met een DSG automatische versnelling en aangedreven met CNG. Uit een zeer interessante studie van de CREG (*) daterend van maart 2018 wordt klaar en duidelijk aangetoond dat dit financieel de meest zuinige modus is (zowel t.a.v. elektro, diesel als benzine). Ecologisch is het een heel stuk beter dan diesel en benzine, zowel op het vlak van CO2, fijn stof als NoX. Ik geef er mij rekenschap van dat een elektro-auto in principe geen uiitstoot heeft. Maar, er is op dit ogenblik geen enkele zekerheid omtrent het "groen" karakter van de benodigde electriciteit.

Waar ik woon zijn er een op een afstand van respectievelijk 2 en 3 km twee tankstations die met een CNG-pomp zijn uitgerust.

(*) De CREG studie kan gevonden worden op het internet:
https://www.creg.be/sites/default/fi...es/F1736NL.pdf

Laatst gewijzigd door quercus : 16 november 2018 om 11:34.
quercus is nu online   Met citaat antwoorden
Oud 16 november 2018, 11:40   #3188
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 28.332
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door quercus Bekijk bericht
Wel, zielig of niet, ik heb eergisteren definitief mijn nieuwe auto besteld bij Volkswagen. Het is een Golf "Blue Motion" met een DSG automatische versnelling en aangedreven met CNG. Uit een zeer interessante studie van de CREG (*) daterend van maart 2018 wordt klaar en duidelijk aangetoond dat dit financieel de meest zuinige modus is (zowel t.a.v. elektro, diesel als benzine). Ecologisch is het een heel stuk beter dan diesel en benzine, zowel op het vlak van CO2, fijn stof als NoX. Ik geef er mij rekenschap van dat een elektro-auto in principe geen uiitstoot heeft. Maar, er is op dit ogenblik geen enkele zekerheid omtrent het "groen" karakter van de benodigde electriciteit.

Waar ik woon zijn er een op een afstand van respectievelijk 2 en 3 km twee tankstations die met een CNG-pomp zijn uitgerust.

(*) De CREG studie kan gevonden worden op het internet:
https://www.creg.be/sites/default/fi...es/F1736NL.pdf
Moest Belziek nu nog "groengas" of bio-CNG leveren zoals in de buurlanden was het nog beter.
Helaas (nog) niet. Zie CREG studie blz 8.

Citaat:
1.5. FOSSIEL OF BIO

15. CNG kan afkomstig zijn van twee bronnen. Ofwel gaat het om aardgas van fossiele oorsprong, ofwel om aardgas van biologische oorsprong (bio-CNG, ook biomethaan genoemd), ofwel om een mengeling van beide. Bio-CNG is een 100 % hernieuwbare energie voortkomend uit de zuivering van het biogas afkomstig van de fermentatie van organische stoffen (slijk van zuiveringsstations, afvalstoffen van agrovoedingsindustrieën, enzovoort).

16. In België is het CNG tot nu toe uitsluitend van fossiele oorsprong7 , in tegenstelling tot in buurlanden als Nederland en Duitsland, waar het aandeel van bio-CNG in het totale CNG 20 tot 50 % bedraagt. Ook Frankrijk heeft tal van projecten opgestart op het vlak van biomethaan, waarvan een deel wordt gebruikt als bio-CNG.

17. Wanneer de motor wordt gevoed met bio-CNG, bedraagt de vermindering van de CO2-uitstoot ten opzichte van diesel gemiddeld 23 % als het CNG voor 20 % uit bio-CNG bestaat8 , en gemiddeld 77 % als het voor 100 % om bio-CNG gaat.
ook: https://www.pitpoint.be/wie-cng-rijd...oengas-tanken/

Alvast veel duurzaam rijplezier gewenst!

btw je spreekt wel je studie tegen... of je bent wat te vlug...

CNG is betreft fijnstof(PM) en NOx duidelijk beter dan diesel, over benzine spreekt die studie niet, kijk maar na op blz 7.

Citaat:
10. Op milieuvlak hebben CNG-voertuigen, in vergelijking met voertuigen die rijden op diesel EURO6, in reële rijomstandigheden de volgende specifieke kenmerken4 :
- 7 % tot 16 % minder CO2;
- 77 % minder fijnstof;
- 90 % minder stikstofoxiden (NOx);
- 50 % minder lawaai.
Die CREG studie zal nauwelijks mogen afwijken van deze studie en brandstofranking uit NL:

Laatst gewijzigd door Micele : 16 november 2018 om 11:58.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud Gisteren, 15:49   #3189
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 28.332
Standaard

Configuratie model 3 blijkt eerst te starten in China, Europa zal ook niet meer lang wachten zijn:
Zelfs met nieuw velgendesign 19", eerder nog nooit gezien.

Citaat:
https://electrek.co/2018/11/16/tesla...-wheel-design/

It’s international expansion week for the Tesla Model 3. After launching the Model 3 display fleet in Europe and Asia, Tesla is now opening orders in China and seemingly unveiling a new wheel for the market at the same time.
Tesla has been guiding the start of volume Model 3 production for international markets during the first quarter 2019.

Deliveries are expected to start in March.

In order to prepare for these, Tesla is reportedly opening the order books – starting with China.

The Model 3’s Chinese mobile design studio was posted on Chinese social media (via Weixin):

Tesla appears to have unveiled a new 19" wheel design for the Model 3 in the Chinese design studio:



It’s a new design that has never been seen before. It is similar to the 18" aero wheel design, but it features less cover and clearer spokes.

Yesterday, CEO Elon Musk said that the first deliveries in China should be expected in March or April 2019.

Laatst gewijzigd door Micele : Gisteren om 15:53.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 12:38.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2016, Politics.be