Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Vakbonden Het hoekje voor de vakverenigingen, leden en afgevaardigden. Maar ook voor hen die erbuiten staan en er iets over te vertellen hebben. |
|
Discussietools |
3 juni 2016, 16:29 | #21 | |
Eur. Commissievoorzitter
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
|
Citaat:
Daar zegt en schrijft u het. Het kan maar het is niet. U kunt wensen dat het kan maar het is niet. |
|
3 juni 2016, 16:46 | #22 | ||
Minister
Geregistreerd: 8 april 2014
Berichten: 3.812
|
Citaat:
Citaat:
|
||
3 juni 2016, 16:54 | #23 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 71.045
|
Citaat:
Maar blijkbaar begrijpt u het weeral niet. Niet erg, zijn we gewoon.
__________________
N-VA voor een welvarend 2024 |
|
3 juni 2016, 16:56 | #24 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 71.045
|
Citaat:
Een bevriend bedrijf heeft van de NMBS een vraag gekregen over de kostprijs van het onderhoud van rollend materieel. De juiste inhoud van de vraag ken ik nog niet.
__________________
N-VA voor een welvarend 2024 |
|
3 juni 2016, 16:59 | #25 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 3 december 2008
Berichten: 21.895
|
Kan het de staakboungden ook maar een bal schelen? Ze willen enkel hun eigen macht behouden en als ze dat niet kunnen dan mag voor hen alles naar de vaantjes gaan.
|
3 juni 2016, 17:01 | #26 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 71.045
|
Citaat:
Dat is een ferme afgang. Gestaakt voor de eigen ondergang, je moet het maar doen!
__________________
N-VA voor een welvarend 2024 |
|
3 juni 2016, 17:14 | #27 | |
Eur. Commissievoorzitter
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
|
Citaat:
Dezelfde bron als van u schreef dat alle vakbonden gingen stoppen met acties. |
|
3 juni 2016, 17:22 | #28 |
Minister
Geregistreerd: 8 april 2014
Berichten: 3.812
|
|
3 juni 2016, 17:32 | #29 | |
Eur. Commissievoorzitter
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
|
Citaat:
Dan kunt u toch de naam van dat bevriend bedrijf schrijven. Of klopt het weeral niet wat u geschreven hebt en kunt u daarom de naam van dat bevriend bedrijf niet schrijven? Toch wat beter uw best doen hé manneke. |
|
3 juni 2016, 17:40 | #30 | |
Minister
Geregistreerd: 8 april 2014
Berichten: 3.812
|
Citaat:
Je kent toch wel de grote bedrijven die aan de NMBS leveren? In Brugge ligt er een afdeling van eentje. Rarara... |
|
3 juni 2016, 18:04 | #31 |
Eur. Commissievoorzitter
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
|
Bombardier.
|
6 juni 2016, 19:13 | #32 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 71.045
|
Die waren het niet, er zijn nog andere spelers op de markt.
__________________
N-VA voor een welvarend 2024 |
7 juni 2016, 10:29 | #33 | |
Eur. Commissievoorzitter
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
|
Citaat:
U kunt misschien met dat bevriend bedrijf en het bedrijf van uw baas samenwerken om op 1 jaar tijd alle infrastructuur van alle stations in heel België aan te passen gelijk u hier gepost heb. Iedereen weet dat dat niet haalbaar is maar u gelooft er precies toch in. Wie is dan de simpele ziel? U. |
|
7 juni 2016, 10:52 | #34 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 7 juni 2014
Locatie: 't Steen
Berichten: 15.456
|
Citaat:
|
|
7 juni 2016, 11:00 | #35 |
Eur. Commissievoorzitter
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
|
|
7 juni 2016, 13:04 | #36 |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 7 juni 2014
Locatie: 't Steen
Berichten: 15.456
|
Als de NMBS dat met eigen volk moest doen, dan was het binnen 10 jaar nog niet klaar.
Laatst gewijzigd door Wapper : 7 juni 2016 om 13:04. |
7 juni 2016, 13:39 | #37 |
Minister
Geregistreerd: 8 april 2014
Berichten: 3.812
|
Dat hoeft toch ook niet? Vandaag moet de NMBS maar in een straal van 30km een opstapplaats voorzien voor PBM's. Tegen 2018 kunnen al die opstapplaatsen verhoogde perrons hebben. Dus een kleine twee jaar en weer een enorme besparing.
|
8 juni 2016, 09:06 | #38 | |
Perm. Vertegenwoordiger VN
Geregistreerd: 17 oktober 2007
Locatie: Helvetica
Berichten: 10.611
|
Citaat:
Daar zie ik overigens een probleem op ons afkomen. Aanbestedingen zijn goed, maar de concessies zijn vaak te kort. Dat is het voornaamste probleem in het VK bijvoorbeeld.
__________________
step 1: Blame capitalism step 2: Adopt some policies to "fix things". step 3: When those policies make things worse, return to step 1. ... repeat ... |
|
8 juni 2016, 09:17 | #39 | |
Eur. Commissievoorzitter
Geregistreerd: 12 augustus 2014
Berichten: 8.497
|
Citaat:
En als dan overal de perrons op dezelfde hoogte zijn dan nog krijg je een rolwagen zonder hulp niet op de trein. Bij de Desiro's en de dubbeldekkers(Mux) moet de plaat manueel geplaatst worden zodat de rolwagen de trein kan inrijden en bij al het andere treinmateriaal moet de perronvlinder gebruikt worden. Je hebt nog altijd mensen nodig voor dat werk. En nu? Binnen een kleine twee jaar al het treinmateriaal aanpassen? Vergeet het en vergeet het ook van die perrons. Nog niet binnen 10 jaar. Gewoon logisch nadenken en realistisch zijn. Ik weet niet wat jij gelooft maar ik geloof pas iets als ik het daadwerkelijk zie. |
|
9 juni 2016, 20:29 | #40 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 5 augustus 2012
Berichten: 71.045
|
Ik moet de perrons dan ook niet op dezelfde hoogte krijgen slimmeke.
__________________
N-VA voor een welvarend 2024 |