Registreren kan je hier. Problemen met registreren of reageren op de berichten? Een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te zenden naar [email protected] met vermelding van je gebruikersnaam. |
|
Registreer | FAQ | Forumreglement | Ledenlijst |
Milieu Hier kunnen alle discussies woden gevoerd over milieu, kernenergie, klimaatswijziging, .... |
|
Discussietools |
31 januari 2018, 17:29 | #121 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 15 september 2013
Locatie: Ergens tussen Venus & Mars
Berichten: 25.641
|
Citaat:
Hier heb je wat meer uitleg. Maw, het tropisch regenwoud is (of was) wél een groene long, maar dan wel onder de voorwaarde die ik al vermeld had. Wordt de temperatuur te hoog, door een toename van bvb CO2, dan wordt het net andersom. Een heel gevaarlijk knikpunt !
__________________
© Het lezen van bovenstaande kan uw gezondheid ernstige schade berokkenen. Laatst gewijzigd door kojak : 31 januari 2018 om 17:30. |
|
31 januari 2018, 23:34 | #122 | ||
Banneling
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 66.569
|
Citaat:
Ik krijg geen facturen voor "CO2 uitstoot", helaas, want dat zou wel goed zijn. Citaat:
Je kan zelf veel doen hoor, het is een kwestie van willen en minder zagen/calimero uithangen, want dat is wat jij nu exact doet. |
||
1 februari 2018, 09:42 | #123 | |
Europees Commissaris
Geregistreerd: 17 mei 2010
Berichten: 6.576
|
Citaat:
|
|
1 februari 2018, 16:09 | #124 | |
Parlementslid
Geregistreerd: 25 oktober 2017
Berichten: 1.829
|
Citaat:
Verplichten ze het morgen dan heb ik geen keus. Maar je eigen wil bij opdringen aan anderen geeft meestal het tegenovergestelde effect. Bij mij is dat dan dwars gaan doen. |
|
1 februari 2018, 17:19 | #125 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 15 september 2013
Locatie: Ergens tussen Venus & Mars
Berichten: 25.641
|
Van de andere kant, kan je door wat solidair te zijn ook al heel wat bereiken zonder dat het je éne euro kost hoor.
__________________
© Het lezen van bovenstaande kan uw gezondheid ernstige schade berokkenen. |
1 februari 2018, 19:20 | #126 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.147
|
Citaat:
En thuis verbruikt een Belg 80twh X3 240twh/10M 2400kg Dan nog autorijden En op uw werk En uw producten die je consumeert Kan best wel aantikken |
|
10 februari 2018, 14:09 | #127 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 34.147
|
Hier weer eentje ze
https://principia-scientific.org/cli...p-retain-heat/ Moet nog eens hard denken wat er daar verkeerd is. Die beweert dat de co2 gewoon zakt en niet stijgt tot,in de stratosfeer ? Hein ik dacht ideale gaswet dat dit mengt maar bon, als dat zo is zouden we dus stikken op de duur in de co2... Dat die co2 gebonden wordt aan kalk in de schelpjes en hoofdzakelijk in de zee kruipt, zonder enige acidifcatie te geven. Bon...ik wist niet dat co2 zuur wordt in water , dacht dat dit licht alcalisoch wordt door het bicarbonaat meestal alcalisch zijn , Maar bon, tis wel juist dat de concentratie nog relatief hoog geweest zijn in de wereld. Dus zal,niet altijd zo laag geweest zijn. Maar aan welke temperatuur is natuurlijk koffiedik kijk |
11 februari 2018, 12:46 | #128 |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.235
|
|
11 februari 2018, 13:21 | #129 |
Parlementsvoorzitter
Geregistreerd: 4 november 2012
Berichten: 2.456
|
Volgens mij zijn het vooral al die wetenschappelijke studies die zorgen voor een ongeziene commercie: productie van zonnepanelen en windmolen en electrische wagens, allemaal heel weinig dense vormen van energiewinning, dus veel grondstoffen voor weinig kJs en dus veel productie van goederen die in feite niet nodig zijn en dus als gevolg hiervan opwaaiend stof en CO2-uitstoot, dus opwarming van de aarde. Het milieugezever op zich zorgt al voor opwarming van de aarde. Bovendien, waar komt de idee vandaan dat er iets of iemand bij de oerknal de aarde geprogrammeerd zou hebben om een constant klimaat te hebben. Welk genie zal dat becijferen? Dat zal een Einstein in het kwadraat moeten zijn..;
|
11 februari 2018, 13:29 | #130 | |
Parlementsvoorzitter
Geregistreerd: 4 november 2012
Berichten: 2.456
|
Citaat:
Het probleem vooral een probleem van willen niet van kunnen: we weten dat de kernuitstap alleen op te vangen is met gascentrales en toch gaan we voor een kernuitstap gaan: waar is het CO2-gedoe plots gebleven. |
|
26 maart 2018, 16:36 | #131 |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 21 maart 2015
Berichten: 2.515
|
Ben benieuwd wat ze gaan doen met 40% a 45 % stookolie uit een vat ruwe olie om 20% benzine te produceren.
Benzine wagens verbruiken meer dan dieselwagens , dus reken maar uit !! Om de zelfde km's ter rijden uit tanker X met diesel productie zal tanker X voor zelfde Km's met benzine productie nog eens moeten terug varen. Van een geweldige CO2 voetafdruk gesproken. CO2 is blijkbaar niet meer een probleem. Laatst gewijzigd door Deo : 26 maart 2018 om 16:37. |
26 maart 2018, 16:49 | #132 | |
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.235
|
Citaat:
Livecyclus gezien hebben moderne benzines zelfs een lagere CO2-voetafdruk. Bron: studies. De hoofdverantwoordelijke zit namelijk achter het stuur... met een zware rechtervoet. Aha mijn diesel verbruikt minder... dan geef ik wat meer gas... En Deo de vraag naar diesel is wereldwijd (veel) groter dan benzine, vergeet de stookolie niet: PS. Men ziet dan in Europa de benzinewagens steeds zuiniger worden... of serieus minder gas geven. Laatst gewijzigd door Micele : 26 maart 2018 om 17:14. |
|
26 maart 2018, 19:03 | #133 |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 21 maart 2015
Berichten: 2.515
|
40%stookolie en maar 20%benzine uit vat ruwe olie, een auto van 1600kg op benzine zuiniger dan op diesel??? Dat zal gemakkelijk 4 liter verschil zijn in voordeel van diesel.
|
26 maart 2018, 19:08 | #134 | |||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.235
|
Citaat:
Waarom 1600 kg? Is een SUV van 1500 kg ook goed? 2 identieke wagens Peugeot 3008, de ene benzine de andere diesel, vergelijkbare prestaties, diesel is wat slapper in soepelheid en optrekken. ADAC Messwerte = gemeten cijfers. Benzine: Citaat:
Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 26 maart 2018 om 19:36. |
|||
27 maart 2018, 06:12 | #135 |
Staatssecretaris
Geregistreerd: 21 maart 2015
Berichten: 2.515
|
Gegevens zijn net zo betrouwbaar als cijfers van constructeurs , praktijk geeft reële cijfers weer .
Ik hoor op werk meer 8 tot 11 liter benzine verbruik. Beste is om 100 wagens een jaar op te volgen en dan kom je ook tot deze cijfers |
27 maart 2018, 10:17 | #136 |
Parlementsvoorzitter
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 2.171
|
|
27 maart 2018, 16:35 | #137 | ||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.235
|
Citaat:
Het enige verschil is dan nog de weersomstandigheden of de luchttemperatuur of luchtdruk, qua wind zullen ze wel in beide richtingen rijden. Bij die test van die Peugeot hebben ze de benzine wel getest in februari en de diesel in augustus, dus eerder in het voordeel van de diesel. Maar er zijn ook praktijktesten met veel meer wagens, zoals de VAB regelmatig doet. Het verbruiksverschil was daar zelfs gemiddeld minder dan 0,8 liter tussen 10 benzineversies en 10 dieselversies. pdf kan ik hier citeren, zelfs 2 eentje uit 2013 en eentje uit 2017. blz 3 staan de praktijkcijfers, test 2013 : Citaat:
Citaat:
Ik kan hier tientallen testen posten, uwe "op het werk gehoord" zal enkel jij geloven, rarara waarom? Dat men met een moderne benzine eerder onder het normverbruik kan gaan door eco te rijden dan met een plompe diesel heeft VAB ook nog eens onlangs aangehaald: (zoals ik al zei het is de rechtervoet en het rijgedrag dat het verbruik bepaald, maar met bepaalde motoren is dat veel gemakkelijker ...) Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 27 maart 2018 om 16:57. |
||||
27 maart 2018, 17:05 | #138 | ||||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.235
|
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 27 maart 2018 om 17:35. |
||||
27 maart 2018, 17:49 | #139 | ||
Secretaris-Generaal VN
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.235
|
vervolg, ...
nog -min of meer- eentje: Want NOx -het grotere probleem voor diesels- wat ze nu pas, euh in 2020- met eurnorm 6D in toom gaan houden, is ook indirect een broeikasgas. Citaat:
Citaat:
Laatst gewijzigd door Micele : 27 maart 2018 om 18:19. |
||
27 maart 2018, 18:26 | #140 |
Parlementsvoorzitter
Geregistreerd: 16 november 2005
Berichten: 2.171
|
T&E...lol, mooie grafiekjes maar niet peer-reviewed. Sorry, dan ben ik meer kritisch. Alle referenties in dat rapport zijn weblinks, waarvan er een deel niet meer werkt... allemaal niet echt wetenschappelijk.
Daarentegen: |