Politics.be Problemen met registreren? Of een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te verzenden naar maarten@politics.be met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Economie
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Economie Hier kan je discussiëren over economie en staatsschuld

Antwoord
 
Discussietools
Oud 21 augustus 2019, 15:29   #5501
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 33.055
Standaard

ff update, vandaag is pas de eerste keer in augustus dat Noorwegen ruim boven de 50 gaat. De 40 van 19 augustus was totnutoe het hoogste.

39 van de 67 Teslas is het goedkoopste model 3 SR+ (m3 totaal= 46, S/X = 21)

Aandeel SR+ lijkt nog altijd wat te dalen, van ~72% de vorige dagen naar 58% vandaag.
Citaat:
Local time: 16:33:31 - Last update: 16:23:49
‹ Teslas registered today: 67
conclusies kan men daaruit niet trekken.

31 % aandeel S/X (21/67) lijkt wel me wel eerder abnormaal.
25 % totnutoe in de ganse maand augustus eigenlijk ook.
Oei het is zelfs 188 S/X op 496 totaal voor juli+augustus of 39%...

https://elbilstatistikk.no/

Laatst gewijzigd door Micele : 21 augustus 2019 om 15:49.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 21 augustus 2019, 17:39   #5502
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 33.055
Standaard

Citaat:
Local time: 18:35:10 - Last update: 18:33:38
‹ Teslas registered today: 77
46 SR+ op het totaal Teslas van 77 = 60% afgerond

- 23 op 77 of 30% zijn model S/X.
- 8 model 3 AWD LR of 10%.

(3 Performance versies)

aja het aandeel is terug onder $225 gezakt naar $221 of -2% momenteel.

Laatst gewijzigd door Micele : 21 augustus 2019 om 17:47.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 augustus 2019, 13:00   #5503
hamac
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
hamac's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 14.199
Standaard

In Duitsland werd in een artikel geopperd dat VW een overnamebod overweegt voor Tesla. De algo's reageerden meteen ook al is het artikel héél speculatief.

De timing lijkt mij ook niet optimaal nu de wereldeconomie balanceert op het randje om in een recessie te gaan en constructeurs de wind van voor beginnen te krijgen.
Waarom zou VW dat op zijn hals halen tenzij Tesla compleet ontmanteld wordt (default op SolarCity)?

Ik hecht er weinig geloof aan.
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill

Laatst gewijzigd door hamac : 22 augustus 2019 om 13:07.
hamac is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 augustus 2019, 13:32   #5504
Tavek
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 51.467
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door hamac Bekijk bericht
In Duitsland werd in een artikel geopperd dat VW een overnamebod overweegt voor Tesla. De algo's reageerden meteen ook al is het artikel héél speculatief.

De timing lijkt mij ook niet optimaal nu de wereldeconomie balanceert op het randje om in een recessie te gaan en constructeurs de wind van voor beginnen te krijgen.
Waarom zou VW dat op zijn hals halen tenzij Tesla compleet ontmanteld wordt (default op SolarCity)?

Ik hecht er weinig geloof aan.
Het aandeel staat relatief laag & VW is all-in aan het gaan op EV's.

Het kan de zet van de eeuw zijn van VW. Voor EV ontwikkeling zou het een goede zaak zijn. VW's met Tesla technologie & VW's productieapparaat.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 augustus 2019, 13:47   #5505
hamac
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
hamac's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 15 mei 2014
Locatie: Limbabwe
Berichten: 14.199
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Het aandeel staat relatief laag & VW is all-in aan het gaan op EV's.
Nog altijd > 6x bookvalue.
Bij de meeste constructeurs ligt dat rond 1x.

Citaat:
Het kan de zet van de eeuw zijn van VW. Voor EV ontwikkeling zou het een goede zaak zijn. VW's met Tesla technologie & VW's productieapparaat.
Tesla technologie. Laat je toch niets wijsmaken, Tavek.
__________________
"Tact is the ability to tell someone to go to hell in such a way that they look forward to the trip" - Winston Churchill
hamac is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 augustus 2019, 14:23   #5506
Tavek
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 51.467
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door hamac Bekijk bericht
Nog altijd > 6x bookvalue.
Bij de meeste constructeurs ligt dat rond 1x.



Tesla technologie. Laat je toch niets wijsmaken, Tavek.
Ik haat het als mensen dat zeggen. Op twitter zit het vol met klimaatontkenners en allerhande "specialisten" die dat ook vertellen als ik ze met cijfers en feiten confronteer. Ik laat me iets "wijs" maken.

De electronica, sturing en batterijtechnologie van Tesla is jarenver vooruit op de concurrentie. Dat zijn geen woorden van mezelf, maar van de grote Duitse autoconstructeurs die de wagen uit elkaar hebben gedraaid.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 augustus 2019, 18:42   #5507
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 33.055
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Ik haat het als mensen dat zeggen. Op twitter zit het vol met klimaatontkenners en allerhande "specialisten" die dat ook vertellen als ik ze met cijfers en feiten confronteer. Ik laat me iets "wijs" maken.

De electronica, sturing en batterijtechnologie van Tesla is jarenver vooruit op de concurrentie. Dat zijn geen woorden van mezelf, maar van de grote Duitse autoconstructeurs die de wagen uit elkaar hebben gedraaid.
En van de CEO van Northvolt Peter Carlsson, Northvolt bouwt de grootste batterij-fabriek van Europa in Zweden en vele partners die mede investeren onder andere VW en BMW:

Citaat:
https://www.euractiv.com/section/bat...ery-factories/

Northvolt CEO Peter Carlsson wants to build Europe’s largest battery cell plant – in the middle of the Swedish countryside. In an interview with EURACTIV’s partner WirtschaftsWoche, he explained how this should work and gave his thoughts on his new partner Volkswagen’s electromobility offensive.

Mr Carlsson, you were manager at Tesla for over four years. What is the more ambitious goal: making electromobility for the masses or building Europe’s largest battery plant?

I think both will face many challenges. During my time at Tesla, I learnt a lot on how to address complex issues. That is why I am very optimistic about our goal.

How do you address complex issues at Tesla and Northvolt?

First, you will adapt goals to very structured projects. You will also need the best workforce. For that, it is insufficient to be content with the local job market. We need to ask ourselves how we can get the best people from around the world?

Could you elaborate on this more concretely?

We found a lot of talent in Japan, Korea and China. When it comes to professional background, it is important to check European medical and chemical industries for instance. And our automation and software teams unite people who have already worked for companies such as ABB, Siemens, Google, Spotify and Ebay.

Your co-founder Paolo Cerruti worked with you at Tesla. It seems like you are highly influenced by the e-car manufacturer.

We also recruited others from Tesla. They excel at building extremely efficient battery systems.
Citaat:
https://www.autointernationaal.nl/20...-in-northvolt/

8 JUNI 2019

Zowel BMW als Volkswagen hebben bekendgemaakt geld te zullen investeren in Northvolt. Dat moet de grootste fabriek voor lithium/ion batterijen in Europa worden. Het formaat van de productiefaciliteit is vergelijkbaar met de Gigafactory van Tesla.

Northvolt wil de accufabriek vestigen in het Zweedse Skelleftea. Het bedrijf haalde daartoe reeds 1 miljard dollar op. Er zal in augustus worden gestart met de bouw van de fabriek. In 2021 moeten de eerste batterijen in Skelleftea het levenslicht zien. In de eerste fase zal er jaarlijks 16 GWh aan accucellen geproduceerd worden. Om dit cijfer in perspectief te plaatsen: de Gigafactory van Tesla was in 2018 goed voor een output van ongeveer 20 GWh. In een tweede fase wordt de fabriek van Northvolt uitgebreid tot minstens 32 GWh.

Er zijn inmiddels ook al plannen voor een tweede accufabriek in Duitsland. Die zal ten vroegste eind 2023 operationeel zijn. Dat wordt een 50:50 joint venture met BMW en Volkswagen. In Wolfsburg probeert men nu de werkgelegenheid die de nieuwe Duitse fabriek zal opleveren als ‘hefboom’ te gebruiken voor het creëren voor het juiste ‘politieke kader’. De verwachting is dat Volkswagen vroeg of later fors zal moeten gaan snijden in het eigen personeelsbestand omdat de productie van de ID.3 veel sterker geautomatiseerd is dan die van de Golf. En dat het laatste model de komende jaren aan het kortste eind gaan trekken, is een gevolg van de toekomstige uitstootnormen van de Europese Unie. Die maken het noodzakelijk dat een aanzienlijk deel van het wagenpark van autofabrikanten binnen afzienbare tijd geëlektrificeerd moet worden. De ID.3 kan die rol perfect op zich nemen, maar de nieuwe Golf (die niet meer leverbaar zal zijn in een volledig elektrische uitvoering) niet.

Laatst gewijzigd door Micele : 22 augustus 2019 om 18:44.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 22 augustus 2019, 18:51   #5508
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 33.055
Standaard

Het gerucht is al geen gerucht meer...VW ontkent interesse aan Tesla.

Citaat:
https://www.finanzen.nl/aandelen/nie...sla-1028467117

22-8-2019 17:01:51

Volkswagen ontkent interesse in belang Tesla

WOLFSBURG (AFN/BLOOMBERG) - Volkswagen heeft geen interesse om een belang in branchegenoot Tesla te nemen. De automaker liet dat weten na een bericht in het Duitse tijdschrift Manager Magazin. Daarin stond dat VW-topman Hubert Diess aandelen Tesla zou willen kopen om toegang te krijgen tot de accutechniek en de software van het Amerikaanse bedrijf.

Volgens Manager Magazin, dat zich baseert op ingewijden, zou Diess liever vandaag dan morgen instappen bij Tesla. Tesla-topman Elon Musk zou de toenaderingspogingen van de Duitser echter steeds hebben afgewezen.

Door de geruchten ging Tesla's aandeel in de zogeheten voorbeurshandel omhoog. Na de ontkenning van VW daalde de koers weer.

Volkswagen zet steeds meer in op elektrische auto's en wil af van het imago van de sjoemeldiesels dat nog altijd aan het bedrijf hangt. De Duitse automaker maakte daarom bekend binnenkort een aangepast logo en een nieuwe huisstijl te onthullen. Volgens het bedrijf is de nieuwe koers met elektrische auto's een nieuw begin.
Wel leuk voor het aandeel, dat nog altijd rond +1% tov gisteren schommelt.

De verkoop van Teslas in Noorwegen begint nu toch wat vlotter te lopen, gisteren 77, vandaag 73, aan dit tempo kan augustus bijna dubbel zo goed zijn dan juli. (vandaag heeft het model 3 SR+ 69% aandeel)

Laatst gewijzigd door Micele : 22 augustus 2019 om 19:07.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 augustus 2019, 09:01   #5509
Tavek
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 51.467
Standaard

Punch Powertrain in zwaar weer.

Omzet is gehalveed, eigenaar is in Chapter 11.

Ziet er niet goed uit....
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 augustus 2019, 10:14   #5510
dpg
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
dpg's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 10.706
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Punch Powertrain in zwaar weer.

Omzet is gehalveed, eigenaar is in Chapter 11.

Ziet er niet goed uit....
Veel te veel ingezet op China en nu de hype van de e-wagens daar veel minder goed loopt dan eerst gedacht diep in de shit.
__________________
Tegen idiote, compleet losgeslagen complottheorieën heb je geen argumenten nodig. De blanke genocide in beeld

Vlaamsch nationalisten zijn uitschot !!
dpg is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 augustus 2019, 10:16   #5511
dpg
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
dpg's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 10.706
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Punch Powertrain in zwaar weer.

Omzet is gehalveed, eigenaar is in Chapter 11.

Ziet er niet goed uit....
Melexis verkoopt ook veel veel minder aan de automotive en veel verbetering is daar ook niet in zicht.
__________________
Tegen idiote, compleet losgeslagen complottheorieën heb je geen argumenten nodig. De blanke genocide in beeld

Vlaamsch nationalisten zijn uitschot !!
dpg is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 augustus 2019, 10:18   #5512
Tavek
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 51.467
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door dpg Bekijk bericht
Veel te veel ingezet op China en nu de hype van de e-wagens daar veel minder goed loopt dan eerst gedacht diep in de shit.
Het probleem is net omgekeerd.

Hun omzet wordt voor 80-90 % gehaald op klassieke wagens en die markt is compleet in elkaar aan het storten in China.

EV's hebben geen of nauwelijks versnellingen of drivetrains nodig, laat staan automatische versnellingsbakken.

Hun buren zitten in hetzelfde schuitje daar. De (Chinese) eigenaar weigert investeringen in de machines die noodzakelijk zijn om dat ene paar tandwielen te maken dat nog in een EV zit...
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 augustus 2019, 10:19   #5513
Tavek
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 51.467
Standaard

Ze kunnen hun schulden niet meer betalen daar in St. Truiden. Aie aie...
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 augustus 2019, 10:55   #5514
dpg
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
dpg's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 10.706
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Het probleem is net omgekeerd.

Hun omzet wordt voor 80-90 % gehaald op klassieke wagens en die markt is compleet in elkaar aan het storten in China.

EV's hebben geen of nauwelijks versnellingen of drivetrains nodig, laat staan automatische versnellingsbakken.

Hun buren zitten in hetzelfde schuitje daar. De (Chinese) eigenaar weigert investeringen in de machines die noodzakelijk zijn om dat ene paar tandwielen te maken dat nog in een EV zit...
Door de terugval van de Chinese automarkt en de afbouw van subsidies voor elektrische voertuigen, is de vraag naar automaten sterk gedaald.
__________________
Tegen idiote, compleet losgeslagen complottheorieën heb je geen argumenten nodig. De blanke genocide in beeld

Vlaamsch nationalisten zijn uitschot !!
dpg is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 augustus 2019, 10:58   #5515
dpg
Perm. Vertegenwoordiger VN
 
dpg's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 17 oktober 2010
Berichten: 10.706
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Ze kunnen hun schulden niet meer betalen daar in St. Truiden. Aie aie...
Vele ex-collega's zitten daar, je zou voor minder de moed opgeven.
__________________
Tegen idiote, compleet losgeslagen complottheorieën heb je geen argumenten nodig. De blanke genocide in beeld

Vlaamsch nationalisten zijn uitschot !!
dpg is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 augustus 2019, 12:53   #5516
Tavek
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 51.467
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door dpg Bekijk bericht
Door de terugval van de Chinese automarkt en de afbouw van subsidies voor elektrische voertuigen, is de vraag naar automaten sterk gedaald.
Hybrides.

In een EV zit geen versnellingsbak. Daar zit een 9/1 of 10/1 overbrenging in (dacht ik) en dat is het.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 augustus 2019, 12:54   #5517
Tavek
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 51.467
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door dpg Bekijk bericht
Vele ex-collega's zitten daar, je zou voor minder de moed opgeven.
Ik heb daar ook enkele oud collegas en kameraden werken. Het gros is nu reeds aan het solliciteren want ze voelen de bui al hangen.

Ook bij VCST daarneven.

Het zit daar allemaal niet goed op het moment.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 23 augustus 2019, 12:55   #5518
Tavek
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 51.467
Standaard

Een afbouw van de productie in St.Truiden naar louter en alleen een beperkt R&D center zou een ramp zijn.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 augustus 2019, 09:56   #5519
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 33.055
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Tavek Bekijk bericht
Hybrides.

In een EV zit geen versnellingsbak. Daar zit een 9/1 of 10/1 overbrenging in (dacht ik) en dat is het.
Enkel de topEVs gaan eventueel voor een 2- tot 3-overbrenging, de Taycan zou een 2- hebben.

Hoe ze dat technisch flikken gaan we nog wel te weten komen.
Hier een vb van Kreisel: https://www.kreiselelectric.com/en/b...ts-up-2-gears/

Laatst gewijzigd door Micele : 24 augustus 2019 om 10:06.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24 augustus 2019, 10:03   #5520
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 33.055
Standaard

China zou de importtaks op US-autos vanaf 15 december verhogen.

Gelukkig maakt Tesla dan al EVs in hun GF3-Shanghai (begin oktober >> 3000/week eind 2019)
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 11:32.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2016, Politics.be