Politics.be Problemen met registreren? Of een verloren wachtwoord? Gelieve een mail te verzenden naar maarten@politics.be met vermelding van je gebruikersnaam.

Ga terug   Politics.be > Themafora > Mobiliteit & verkeersveiligheid
Registreer FAQForumreglement Ledenlijst Markeer forums als gelezen

Mobiliteit & verkeersveiligheid Een nieuw themaforum!

Bekijk resultaten enquête: Klopt de Tesla de Porsche op Nurburgring
Ja 5 62,50%
Nee 3 37,50%
Aantal stemmers: 8. Je mag niet stemmen in deze enquête

Antwoord
 
Discussietools
Oud 16 september 2019, 16:24   #1
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 28.849
Standaard de Porsche - taycan weddenschap draad

Ok ik wil dat iedereen hier zijn 'gok' of de Tesla de Taycan verslaat 18 september hier vereeuwigt...
__________________
Een zelfstandige die hetzelfde gemiddelde pensioen wilt als een ambtenaar van 2650euro moet 1miljoen bijeensparen we leven in een ambtelijke dictatuur
brother paul is nu online   Met citaat antwoorden
Oud 16 september 2019, 16:40   #2
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 33.069
Standaard

Ik gok dat Tesla zolange testen doet tot ze zeker zijn om te winnen, het is enkel een kwestie van wat afstemming en genoeg koeling, het circuit is toch redelijk vlot te rijden met niet echt veel remzones. (ik heb die ook 2 keer gedaan in jonge jaren)

Wslk zal het 21 september worden als het weer meevalt.

Nog een hint, bij de eerste doorgedreven testen op Laguna Seca was de mod S+ Plaid al goed voor een 1:36:55 ronde, dit is minder dan 2 sec langzamer als een pure supersportwagen zoals de McLaren 570S of 1,5 sec trager dan een Ferrari F50.

Citaat:
https://fastestlaps.com/tests/l6blivsvlmgc

RT Viper GTS 1:34.23 -0.4
Camaro ZL1 1LE Pack.. 1:34.30 -0.3
Corvette Z06 Z07 Pa.. 1:34.43 -0.2
McLaren MP4-12C 1:34.50 -0.1
McLaren 570S 1:34.58

SRT Viper 1:34.63 +0.1
McLaren 570GT 1:34.87 +0.3
Ferrari F50 1:35.00 +0.4
Nissan GT-R Nismo 1:35.01 +0.4
...
Tesla S Plaid 1:36:55
https://www.roadandtrack.com/new-car...ca-lap-record/

De McLaren 570S zijn recordronde op de Nürburgring was 7:15:319

https://www.youtube.com/watch?v=J7YLle1-Elg

Porsche Taycan Turbo S: 7:42. ...


Andere meningen via reacties: https://www.teslarati.com/tesla-mode...a-seca-record/

Voor Tesla is het geen weggesmeten geld want die 3 motorige versie zal #volgend jaar uitkomen, dan maakt dan deel uit van temperatuur- en rijgedrag-testen van het nieuwe onderstel en drivetrain.

# https://teslamag.de/news/tesla-kuend...dster-an-25249

Laatst gewijzigd door Micele : 16 september 2019 om 17:09.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 september 2019, 17:33   #3
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 33.069
Standaard

Voor diegene die goesting hebben om te extrapoleren: lol

McLaren 570S zijn recordronde op de Nürburgring was 7:15:32 (20,8 km)
Taycan Turbo S zijn recordronde op de Nürburgring was 7:42:34

McLaren 570S zijn recordronde op Laguna Seca was 1:34:58 (3,6 km)
Tesla S100D+ zijn recordronde op Laguna Seca was 1:36:55

Tesla stemt die wagen nu op een 10 tal testdagen af op de Nürburgring
(met alle toegelaten toeters en bellen)

Enkele fotos van de voorbereiding en van de Tesla-werkplaats:
https://www.ad.nl/auto/tesla-maakt-z...eife~aaedf458/

Laatst gewijzigd door Micele : 16 september 2019 om 17:35.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 september 2019, 17:35   #4
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 28.849
Standaard

wel als je het bekijkt in de lijst...
dan klokt de Tesla Plaid de tijd van een Porsche 911 GT3
en die GT3 is op de Nurburgring 2 seconden sneller dan de Taycan...


het zal afhangen van het weer, (maar legt mooi aan die indian summer) en van de chauffeur...
ik ga nog eens goed nadenken voor ik gok...
__________________
Een zelfstandige die hetzelfde gemiddelde pensioen wilt als een ambtenaar van 2650euro moet 1miljoen bijeensparen we leven in een ambtelijke dictatuur

Laatst gewijzigd door brother paul : 16 september 2019 om 17:36.
brother paul is nu online   Met citaat antwoorden
Oud 16 september 2019, 17:51   #5
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 33.069
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door brother paul Bekijk bericht
wel als je het bekijkt in de lijst...
dan klokt de Tesla Plaid de tijd van een Porsche 911 GT3
en die GT3 is op de Nurburgring 2 seconden sneller dan de Taycan...


het zal afhangen van het weer, (maar legt mooi aan die indian summer) en van de chauffeur...
ik ga nog eens goed nadenken voor ik gok...
Doe dat.

Zelfs Walter Röhrl (testrijder Porsche na zijn rally-jaren) reed op bijna 50-jarige leeftijd een rondje Nordschleife met de gewone 911 GT3 in 7:42, of dezelfde tijd als de Taycan...

Citaat:
997

Vanaf 2005 werd de 911 als model 997 geproduceerd, waarbij de "traanoog" koplampen werden vervangen door ronde lampen. Vanaf 2006 werd het model 997 GT3 geproduceerd. De 3,6 liter zescilinderboxer levert 415 pk en 405 Nm. Dit is een specifiek vermogen van 115,3 pk/l. De officiële testrijder van Porsche, Walter Röhrl, reed een ronde op de Nürburgring Nordschleife met de (997) 911 GT3 in 7 minuten en 42 seconden.(Geciteerd uit interview met W. Röhrl door het Zweedse blad "Automobil" 5-06)

https://nl.wikipedia.org/wiki/Porsche_911_GT3
Een GT3 RS (997) is een stukje sneller...
https://de.wikipedia.org/wiki/Porsch...%E2%80%932009)

Maar een Tesla S Plaid was sneller in Laguna Seca, moeilijk te geloven...:

Citaat:
https://fastestlaps.com/tracks/laguna-seca-post-1988

44. Nissan GT-R (R35 530 PS) unknown 1:36.35 530 / 1736
45. Honda NSX (Mk II) unknown 1:36.36 581 / 1764
46. Lexus LFA unknown 1:36.39 560 / 1617
47. Audi R8 GT unknown 1:36.39 560 / 1550
48. Porsche 911 Carrera S unknown 1:36.44 420 / 1495
-- -- Tesla S Plaid —>>>>>>>>. --- 1:36:55
49. Nissan GT-R (R35 550 PS) Randy Pobst 1:36.63 550 / 1736
50. Porsche 911 GT3 RS unknown 1:36.77 450 / 1400
51. Nissan GT-R (R35 570PS) unknown 1:37.08 570 / 1783

Laatst gewijzigd door Micele : 16 september 2019 om 18:04.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 september 2019, 18:00   #6
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 28.849
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Doe dat.

Zelfs Walter Röhrl (testrijder Porsche na zijn rally-jaren) reed op bijna 50-jarige leeftijd een rondje Nordschleife met de gewone 911 GT3 in 7:42, of dezelfde tijd als de Taycan...



Een GT3 RS (997) is een stukje sneller...
hadden ze willen foefelen dan moesten ze daar 200kg batterijen uitgehaald hebben.. Dan win je als het ware op uw kousen...

Als je verder studeert op de lijst

De BMW m4, M5 zijn een soort snelle gezinswagens, en die klokken in de VS
1.39 of 3 seconden trager dan Tesla
En die kloppen de taycan op Nurburg met 7:37, en 7:38


Dus ik zou durven zeggen dat de Tesla mogelijks 7:37 klopt
__________________
Een zelfstandige die hetzelfde gemiddelde pensioen wilt als een ambtenaar van 2650euro moet 1miljoen bijeensparen we leven in een ambtelijke dictatuur
brother paul is nu online   Met citaat antwoorden
Oud 16 september 2019, 18:09   #7
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 33.069
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door brother paul Bekijk bericht
hadden ze willen foefelen dan moesten ze daar 200kg batterijen uitgehaald hebben.. Dan win je als het ware op uw kousen...

Als je verder studeert op de lijst

De BMW m4, M5 zijn een soort snelle gezinswagens, en die klokken in de VS
1.39 of 3 seconden trager dan Tesla
En die kloppen de taycan op Nurburg met 7:37, en 7:38
Dus ik zou durven zeggen dat de Tesla mogelijks 7:37 klopt
Paul en dan heb je nog die M4 GTS of de circuitversie van een M4.
Citaat:
https://nl.wikipedia.org/wiki/BMW_M4#M4_GTS
BMW M4 GTS

Op 7 oktober 2015 werd na lang wachten de M4 GTS gepresenteerd. Dit is een circuitversie van de M4 waar er 700 van gebouwd zijn. Het meest opvallende is dat de motor waterinjectie heeft gekregen, wat het vermogen naar 500 pk brengt. De M4 GTS heeft altijd de automaat en heeft ook een forse gewichtsreductie ondergaan. Er is nog meer CFRP gebruikt, onder andere voor de voorsplitter, de motorkap, de versteviging achter het dashboard, het dakpaneel en de diffusor. Ook is er geen achterbank, maar een van ditzelfde materiaal vervaardigde rolkooi. Verder zijn de voorstoelen van koolstofvezel die twee maal minder wegen dan die in de reguliere M4. In het exterieur valt de achterspoiler op, wederom gemaakt van CRFP. Ook heeft de M4 GTS unieke bronzen wielen, voor 19 inch en achter 20 inch groot. Daarachter zitten standaard keramische remmen. Verder beschikt de M4 GTS over OLED-achterlichten, wat het de eerste productieauto maakt die over deze techniek beschikt. De resultaten van dit alles zijn een sprint van 0-100 km/u in 3,8 seconden en de topsnelheid is nu 305 km/u. Ook is de rondetijd op de Nürburgring Nordschleife bekendgemaakt, 7:28 minuten. Dit is 24 seconden sneller dan de normale M4.
Allemaal trager dan Tesla S Plaid, het zal wel aan de "unknow piloot" liggen...
-- Tesla S Plaid —--------->>>>>>> - - - 1:36:55
49. Nissan GT-R (R35 550 PS) Randy Pobst 1:36.63 550 / 1736
50. Porsche 911 GT3 RS unknown 1:36.77 450 / 1400
51. Nissan GT-R (R35 570PS) unknown 1:37.08 570 / 1783
52. Porsche Cayman GT4 (981) Randy Pobst 1:37.43 385 / 1340
53. BMW M4 GTS unknown 1:37.66 500 / 1599


Voor een officiele recordronde op de Nordschleife zijn maar bepaalde dingen toegelaten, vooral veiligheid (rolkooi), dus nikske foefelare met gewicht.

Die werktent van Tesla en het Tesla-team staat daar niets voor niks:



Laatst gewijzigd door Micele : 16 september 2019 om 18:26.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 september 2019, 19:29   #8
Henri1
Secretaris-Generaal VN
 
Henri1's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 15 juli 2008
Locatie: GROOT LUIK (Liège)
Berichten: 46.124
Standaard

Zelf als Porsche verliest zal het de winnaar zijn wegens :
- meer klasse
- betere kwaliteit
- betere afwerking
- roemrucht sportwagenmerk
- know how merk Porsche

Als investering behoren sommige modellen tot de beste.

Keuze rap gemaakt dus.
__________________
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Ernst Niessen Bekijk bericht
Ik heb in Duitsland een aantal Walen ontmoet. Geen van hen kon zich verstaanbaar maken in een andere Europese taal dan alleen het Frans. Echte 'Belgen', behept met een sociaal gebrek en met een onbegrepen, aandoenlijke idee dat de hele wereld Frans spreekt.
Henri1 is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 september 2019, 20:10   #9
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 33.069
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Henri1 Bekijk bericht
Zelf als Porsche verliest zal het de winnaar zijn wegens :
- meer klasse
- betere kwaliteit
- betere afwerking
- roemrucht sportwagenmerk
- know how merk Porsche

Als investering behoren sommige modellen tot de beste.

Keuze rap gemaakt dus.
Ik koop een waardevolle Porsche 911 Bouwjaar xxxx (niet te oud niet te jong mmmh 993), en 2 Tesla model 3 voor mij en mijn vrouw voor hetzelfde geld als een Porsche Taycan Turbo S.

Heel rappe keuze.

Laatst gewijzigd door Micele : 16 september 2019 om 20:15.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 september 2019, 21:06   #10
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 32.843
Standaard

De bmw 535d klopt bijna iedere supercar.
Of blijft er naast.
Hij klopt wel tesla.

Te zien op youtube
https://youtu.be/16I6IqfV1E4
__________________
Belastingen ; Het is niet nodig te falen om arm te worden. Het volstaat om met succes te werken !

Laatst gewijzigd door Mambo : 16 september 2019 om 21:26.
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 september 2019, 22:06   #11
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 33.069
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
De bmw 535d klopt bijna iedere supercar.
Of blijft er naast.
Hij klopt wel tesla.

Te zien op youtube
https://youtu.be/16I6IqfV1E4
kuch kuch een getunede 535d sjoemeldiesel (meer dan 440 PK en vooral 900 Nm, dus veel meer turbodruk)
Citaat:
This stage 3 modified BMW E60 535d has over 440bhp and 900Nm (!) torque
... kan tegen een Tesla S naar stationwagen omgebouwd die eigenlijk niet bestaat, of een omgebouwde oude *P85 uit 2013, dus al zeker niet de snelste Tesla, of de zwakste P van alle Teslas, enkel achtertraktie, het niet echt halen kan enkel op het einde als hem op toeren geraakt en veel roet uitbraakt. Lol.

Beetje input...

Citaat:
https://www.autointernationaal.nl/20...g-brake-is-af/

In 2016 gaf de Nederlander Floris de Raadt RemetzCar opdracht om zijn Tesla Model S om te toveren tot Shooting Brake. Het bedrijf schakelde vervolgens Van Roij in, die aan de slag ging met de carrosserie. Als basis is een vroege Model S uit 2013 gebruikt. De nieuwe neuspartij van na de facelift weet dat aardig te verdoezelen, maar onderhuids is dit ‘gewoon’ een P85 uitvoering. Technisch is er niks aangepast.

De overige 19 exemplaren uit de geplande oplage zullen niet als ‘Tesla Model S Shooting Brake’ verkocht worden. Dat zou tot juridische problemen met Palo Alto leiden wegens copyrightinbreuk. Daarom heet de auto officieel RemetzCar Model SB.
Die P85 (2013) heeft 469 PK max en 601 Nm koppel
https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_...Specifications

en zal wel ca. 260 kg zwaarder wegen dan die 535d, maar een Tesla heeft veel meer instant koppel bij de start, die 535d moet op toeren geraken en ook nog schakelen ofzo.
Is een bijna 10 jaar oude E60 535d die in serietoestand 286 PK en 580 Nm heeft
Citaat:
https://de.wikipedia.org/wiki/BMW_E60

210 kW (286 PS) bei 4400 min?1 580 Nm bei 1750–2250 min?1
ff Stage 3 modified naar 440 PK en 900 Nm lol voor te crossen.

Heb je inhoudelijk tot de draad ook nog iets?
Durf je niet te wedden? Of wil je afgedankte sjoemeldiesels verkopen met rare YT filmpjes? lol.

Neem eens een serieus filmpje, BMW M5 Xdrive (617 PK) kan het zelfs tegen een Tesla X P100DL (SUV) (588 PK) niet halen:
https://www.youtube.com/watch?v=0F7HztW_hpA vanaf 2:20

Laatst gewijzigd door Micele : 16 september 2019 om 22:27.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 september 2019, 22:48   #12
Tavek
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 51.491
Standaard

Geen idee welke het snelste is.

Interesseert met in feite ook niet. Die Model S is een saloon, een auto om mee met uw gezin door het land te reizen op een comfortable manier.

Die Porsche is een racebak, gemaakt om in de weekends mee naar het circuit te gaan. Op de achterbank past nauwelijks een volwassene, dus bruikbaarheid voor dagelijks leven is zeer beperkt.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 september 2019, 22:54   #13
Mambo
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 27 april 2004
Berichten: 32.843
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
kuch kuch een getunede 535d sjoemeldiesel (meer dan 440 PK en vooral 900 Nm, dus veel meer turbodruk)


... kan tegen een Tesla S naar stationwagen omgebouwd die eigenlijk niet bestaat, of een omgebouwde oude *P85 uit 2013, dus al zeker niet de snelste Tesla, of de zwakste P van alle Teslas, enkel achtertraktie, het niet echt halen kan enkel op het einde als hem op toeren geraakt en veel roet uitbraakt. Lol.

Beetje input...



Die P85 (2013) heeft 469 PK max en 601 Nm koppel
https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_...Specifications

en zal wel ca. 260 kg zwaarder wegen dan die 535d, maar een Tesla heeft veel meer instant koppel bij de start, die 535d moet op toeren geraken en ook nog schakelen ofzo.
Is een bijna 10 jaar oude E60 535d die in serietoestand 286 PK en 580 Nm heeft
ff Stage 3 modified naar 440 PK en 900 Nm lol voor te crossen.

Heb je inhoudelijk tot de draad ook nog iets?
Durf je niet te wedden? Of wil je afgedankte sjoemeldiesels verkopen met rare YT filmpjes? lol.

Neem eens een serieus filmpje, BMW M5 Xdrive (617 PK) kan het zelfs tegen een Tesla X P100DL (SUV) (588 PK) niet halen:
https://www.youtube.com/watch?v=0F7HztW_hpA vanaf 2:20
Natuurlijk kunnen ze het halen.
Naarmate de tesla zijn batterij zakt zal de voorsprong enkel maar groter worden.

Araneus kan ook maar beperkt 230 km h aanhouden. Dan 180 km h.
Zo een BMW blijft flirten tegen de 300 km h.

Ik heb ooit van Monaco naar Gent gereden aan 220 a 250 km h constant.
Met het dak open.

325 bmw
__________________
Belastingen ; Het is niet nodig te falen om arm te worden. Het volstaat om met succes te werken !

Laatst gewijzigd door Mambo : 16 september 2019 om 22:57.
Mambo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 september 2019, 23:19   #14
araneus
Gouverneur
 
Geregistreerd: 26 juli 2006
Berichten: 1.011
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Mambo Bekijk bericht
Natuurlijk kunnen ze het halen.
Araneus kan ook maar beperkt 230 km h aanhouden. Dan 180 km h.
Waar haal je dat vandaan? Ik kon 200 ?* 230 km/u aanhouden in de vrije zone op de Autobahn, ik moest vertragen door de snelheidslimiet, de Tesla kon het makkelijk volhouden.
araneus is offline   Met citaat antwoorden
Oud 16 september 2019, 23:27   #15
brother paul
Secretaris-Generaal VN
 
brother paul's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 23 mei 2007
Berichten: 28.849
Standaard

In elk geval een taycan zal bvb in een canonball door Europa met een perfect gespreid laadnetwerk in 20min volgooien, en een tesla in 40min voor dezelfde kWh. Dus het verschil in tank snelheid moet het aantal tankbeurten extra die de taycan miet doen gemakkelijk compenseren
__________________
Een zelfstandige die hetzelfde gemiddelde pensioen wilt als een ambtenaar van 2650euro moet 1miljoen bijeensparen we leven in een ambtelijke dictatuur
brother paul is nu online   Met citaat antwoorden
Oud 17 september 2019, 00:20   #16
Tavek
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 11 januari 2004
Berichten: 51.491
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door brother paul Bekijk bericht
In elk geval een taycan zal bvb in een canonball door Europa met een perfect gespreid laadnetwerk in 20min volgooien, en een tesla in 40min voor dezelfde kWh. Dus het verschil in tank snelheid moet het aantal tankbeurten extra die de taycan miet doen gemakkelijk compenseren
Dat laadnetwerk bestaat nog niet. De Taycan gaat op 50kW vastzitten of je moet de optie 150 Kw er bij nemen.

Model 3 heeft standaard 120-150 kW en na upgrade van de SC's trekt die zonder opties of bijbetalen lekker 250 kW.
Tavek is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 september 2019, 07:23   #17
Profiteur
Parlementslid
 
Geregistreerd: 25 oktober 2017
Berichten: 1.564
Standaard

Het ego van Musk is nu eenmaal zo oneindig groot dat hij zelfs zijn ziel -als hij die nog heeft- zal verkopen om te winnen

Verder interesseert het mij niet. Deze morgen nog eens in ons België apenlandje gaan joggen. Juist gedoucht en straks met de E-bike een toerke doen. Ver weg van alle drukte en gefrustreerde werkmensen. De Taycan is een mooie wagen en eens ze een instapmodel aanbieden van 100-120000 euro zal deze wel vlot verkopen. Tenslotte geven vandaag veel mensen al meer dan 120000 euro uit aan een Porsche Panamera of 992. En veel eigenaars van een recente 911 (991.2 of 992) kunnen zich vandaag vlot een Taycan bij permitteren. Stel je hebt 21 mensen in dienst. De leasing van een Taycan is gelijk aan wat een werknemer je maandelijks kost. Is dan nummer 22 echt nodig? Verstreng het beleid wat en laat die 21 andere nummers wat harder werken. En de leasing wordt zonder enig probleem maandelijks mooi betaald. En tenslotte : 100% fiscaal in te brengen en een VAA van ongeveer 350 euro.
Profiteur is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 september 2019, 08:48   #18
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 33.069
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Profiteur Bekijk bericht
Het ego van Musk is nu eenmaal zo oneindig groot dat hij zelfs zijn ziel -als hij die nog heeft- zal verkopen om te winnen

Verder interesseert het mij niet. Deze morgen nog eens in ons België apenlandje gaan joggen. Juist gedoucht en straks met de E-bike een toerke doen. Ver weg van alle drukte en gefrustreerde werkmensen. De Taycan is een mooie wagen en eens ze een instapmodel aanbieden van 100-120000 euro zal deze wel vlot verkopen. Tenslotte geven vandaag veel mensen al meer dan 120000 euro uit aan een Porsche Panamera of 992. En veel eigenaars van een recente 911 (991.2 of 992) kunnen zich vandaag vlot een Taycan bij permitteren. Stel je hebt 21 mensen in dienst. De leasing van een Taycan is gelijk aan wat een werknemer je maandelijks kost. Is dan nummer 22 echt nodig? Verstreng het beleid wat en laat die 21 andere nummers wat harder werken. En de leasing wordt zonder enig probleem maandelijks mooi betaald. En tenslotte : 100% fiscaal in te brengen en een VAA van ongeveer 350 euro.
Het zijn meestal particulieren die zich een vette Tesla model 3 long range kopen (bron Jato).

Als je die eens kort wilt testen bij groen licht (0-70/90 kmh limiet), zijn de meeste dubbel zo dure 911 duidelijk trager dan de model 3 Performance, zelfs de nieuwe modellen, zelfs de S versie met 450 PK is iets trager. Bron Porsche, lol.

Zelfs de GT3 RS zal dubbel zo veel kosten en trager accelereren tov een S Performance. Ampére rules.

Een E-wagen hoeft ook niet te schakelen, gewoon ff stroompedaal planché na 2 seconden best loslaten.

Citaat:
https://www.porsche.com/belgium/nl/m...odels/carrera/

911 Carrera Modellen
vanaf EUR 107.665,80 incl. BTW

283 kW/385 pk Vermogen
4,2 s Acceleratie van 0 tot 100 km/u
4,0 s Acceleratie van 0 tot 100 km/u met Sport Chronopakket

911 Carrera S
vanaf EUR 123.395,80 incl. BTW

331 kW/450 PK Vermogen
3,7 s Acceleratie van 0 tot 100 km/u
3,5 s Acceleratie van 0 tot 100 km/u met Sport Chronopakket

911 GT3 RS
vanaf EUR 200.109,80 incl. BTW *

383 kW/520 PK Vermogen
3,2 s Acceleratie van 0 tot 100 km/u

911 GT2 RS
vanaf EUR 291.706,80 incl. BTW *
515 kW/700 PK Vermogen
2,8 s Acceleratie van 0 tot 100 km/u
Citaat:
Tesla model 3 Performance
vanaf € 63.880

3,4s 0-100 km/u

Tesla model S Performance
vanaf € 105.680

2,6s 0-100 km/u


https://www.tesla.com/nl_BE/models/design#battery

Laatst gewijzigd door Micele : 17 september 2019 om 09:07.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 september 2019, 09:33   #19
Profiteur
Parlementslid
 
Geregistreerd: 25 oktober 2017
Berichten: 1.564
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Als je die eens kort wilt testen bij groen licht (0-70/90 kmh limiet)...
De fase van tjoener en ik wil de grootste hebben ben ik al meer dan 20 jaar kwijt geraakt. En een Tesla model 3 vind ik zelfs geen gesprek waard. Mensen die zich zoiets aanschaffen hebben gewoon geen smaak en daar hoef ik geen welke-relatie-of-verstandhouding-ook mee aan te gaan. Of beter dergelijke categorie van mensen heb ik liever niet in mijn vriendenkring. Maar dat zijn eveneens de Dogde Ram en andere dikke SUV rijders die iets anders klein moeten compenseren. Mijn mening natuurlijk maar ik mag mijn eigen mening verdedigen.

Ik weet ook niet wat er van waar is en wat niet maar eerst zal de kilometerheffing voor alle LV dus ook -3.5T er aan komen. En daarna zal de LV regel voor al die SUV rijders vervallen. En als het is zoals ze vele jaren geleden al eens gedaan hebben zal het met terugwerkende kracht zijn. Kleine kantmerking: zelf ken ik iemand die een Mustang met 5.0 motor heeft. Met een kleine CNG installatie ingebouwd dus vrijgesteld van BIV en VB. En opeens tegen 01/01/2020 : volle pot VB
Profiteur is offline   Met citaat antwoorden
Oud 17 september 2019, 09:49   #20
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 33.069
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Profiteur Bekijk bericht
De fase van tjoener en ik wil de grootste hebben ben ik al meer dan 20 jaar kwijt geraakt. En een Tesla model 3 vind ik zelfs geen gesprek waard. Mensen die zich zoiets aanschaffen hebben gewoon geen smaak en daar hoef ik geen welke-relatie-of-verstandhouding-ook mee aan te gaan. Of beter dergelijke categorie van mensen heb ik liever niet in mijn vriendenkring. Maar dat zijn eveneens de Dogde Ram en andere dikke SUV rijders die iets anders klein moeten compenseren. Mijn mening natuurlijk maar ik mag mijn eigen mening verdedigen.

Ik weet ook niet wat er van waar is en wat niet maar eerst zal de kilometerheffing voor alle LV dus ook -3.5T er aan komen. En daarna zal de LV regel voor al die SUV rijders vervallen. En als het is zoals ze vele jaren geleden al eens gedaan hebben zal het met terugwerkende kracht zijn. Kleine kantmerking: zelf ken ik iemand die een Mustang met 5.0 motor heeft. Met een kleine CNG installatie ingebouwd dus vrijgesteld van BIV en VB. En opeens tegen 01/01/2020 : volle pot VB
Ik weet ook niet waarom Porsche die acceleratietijden nog op hun websites zet... sinds Tesla dat ook doet.
Micele is offline   Met citaat antwoorden
Antwoord


Discussietools

Regels voor berichten
Je mag niet nieuwe discussies starten
Je mag niet reageren op berichten
Je mag niet bijlagen versturen
Je mag niet jouw berichten bewerken

vB-code is Aan
Smileys zijn Aan
[IMG]-code is Aan
HTML-code is Uit
Forumnavigatie


Alle tijden zijn GMT +1. Het is nu 21:11.


Forumsoftware: vBulletin®
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content copyright ©2002 - 2016, Politics.be