SpaceX ---wat een firma!

[kelt]

Op dit eigenste moment (31 januari 2018 22h36 Brussels Time) is een GovSat satelliet door een Falcon 9 gelanceerd en aan het bewegen in een baan om de Aarde om dan met een herstart van de motor van de tweede trap naar geostationaire positie gekatapulteerd te worden.

De eerste trap van deze raket is verleden jaar al eens in de ruimte geweest en wordt deze keer NIET gerecupereerd...

Bemerk dat terugkerende eerste trappen van Space-X,ook als ze niet gerecupereerd zullen worden ,niet "gedumpt" worden zoals bij andere lanceerorganisaties in de hoop dat ze dan opbranden in de atmosfeer,hetgeen,zoals gebleken is,niet altijd gebeurt waardoor brokstukken soms jaren blijven "rondhangen"....

Neen,zo gaat dat niet bij Space-X.De gebruikte eerste trappen komen in principe netjes,vertikaal,naar beneden en landen dan in zee.Dit past bij wat een basisprincipe zou moeten zijn bij ruimtevaart in de nabijheid van de Aarde: "Je laat enkel payload achter en verwijdert al de rest"

Space-X heeft wel degelijk de bedoeling om uiteindelijk alle eerste trappen minstens 10 keer te hergebruiken.

[Tavek]

Probleem zal wel de baan zijn geweest, geo vergt veel delta V en dus veel brandstof.

[kelt]

verdorie,verdorie,Space X is van die Falcon 9 die vannacht in het water geland is nog niet af...

Blijkbaar dobbert dat monster nu rustig rond in de Atlantische oceaan...

https://www.theverge.com/2018/1/31/1...ocean-survived


De baas is al aan het zien om dat ding dan toch te laten afslepen....

Misschien zal Space X straks ontdekken dat dat gedoe met die drijvende landingsplatforms eigenlijk voor niks nodig is.....

[Tavek]

Voila, nu weten we de echte reden: Elon heeft zijn droneships nodig voor de launch van de heavy volgende week, en deze raket was een oudere versie van de Falcon 9, en zou dus toch niet meer vliegen.

Nugoed, als ze deze aan land halen, hebben ze wisselstukken me dunkt.

Wel freaky dat ze gewoon raketten in het water landen....

[kelt]

https://arstechnica.com/science/2018...ocket-will-go/

Het wordt natuurlijk HET ruimte-nieuwsevent,de lancering van de eerste ,zonder centen van de belastingsbetaler ontwikkelde-,"heavy hauler" raket...

In het artikel wordt beschreven hoe ergens in 2011 een jongensachtige Elon Musk de Falcon Heavy voorstelde en beweerde dat het ding in 2012 zou vliegen.Op dat moment begon Space-X enkel wat succesjes met de Falcon-1 te boeken.....

O wat was er spot,en onderwijl deden de "gestelde lichamen" (United Launch Alliance)......niks........dan Amerikaans belastingsgeld ontvangen in groeiende hoeveelheden en ouderwetse raketten,met Russische raketmotoren dan nog wel,lanceren.En aan iedereen vertellen dat deze waanzinnige verspilling van belastingsgeld en komplete stilstand in de lanceertechnologie de manier van werken moest blijven.....

En tegen 2014 was er de Falcon-9 met die fantastische Merlin-motoren.De technologie van ULA begon er eigenlijk wat "muf" uit te zien.
Gedaan met lachen.
In die 7 jaar zijn de liftprestaties van het Falcon-9 systeem met bijna 40% (!!!) verbeterd,de huidige Falcon-9's duwen nu ladingen in de ruimte,zelfs naar geostationaire banen,die oorspronkelijk voor de FH gedacht waren....
En dan is er natuurlijk die bijna routineus geworden recuperatie-technologie,enkel Blue Origin heeft ook zoiets.De sukkels van de ULA hebben voldoende managers,boekhouders en "experts" en zo,mogelijk zelfs voldoende advokaten,maar duidelijk geen ingenieurs en zeker geen baas met een ijzeren wil tot vooruitgang noch een beheerraad die bereid is jarenlang bedrijfsgeld te "verbranden" in ontwikkeling.

Zelfs met 5 JAAR VERTRAGING is Space-X bezig het NASA-SLS-systeem,(dat in 2011 al in ontwikkeling was),en de ULA,met al hun ervaring,voorbij te steken...

Eigenlijk is die Falcon Heavy momenteel wat nutteloos in de commerciele ruimtevaart.Maar "de baas" heeft doorgezet.De FH is uiterraad regelrecht gericht naar de NASA.De sportwagen van de baas die dinsdag 6 februari gelanceerd wordt moet in de "Hoffmann" baan terechtkomen,die hem uiteindelijk in de "omgeving" van Mars brengt...Wat zou daarvan de reden kunnen zijn?

In het artikel wordt ook beschreven dat de produktiefaciliteiten eigenlijk te ver van de lanceerplaatsen zijn,hetgeen limieten stelt aan de afmetingen.
(Blue Origin construeert zijn nieuwe monsterraket bijvoorbeeld vlakbij de lanceerplaats)

Voor Space X is het,commercieel gezien, springen met de benen vooruit en de ogen toe...Uiteindelijk zal de FH een "overgang" zijn naar de "Big Fucking Rocket" waar "de baas" alweer een tijdje geleden over alludeerde...
Maar dat is hoe vooruitgang geboekt wordt nietwaar...

[kelt]

.

[Tavek]

Nota: In het vacuum van de ruimte produceren de speakers van de Tesla uiteraard geen geluid.

[kelt]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Nota: In het vacuum van de ruimte produceren de speakers van de Tesla uiteraard geen geluid.

Het zou eigenlijk wel lekker "deugnieterig" zijn moest hij één van de terugkerende boosters laten landen op de directieparking van de ULA........gewoon maar omdat hij het kan.....

[Tavek]

Oorspronkelijk geplaatst door kelt

Het zou eigenlijk wel lekker "deugnieterig" zijn moest hij één van de terugkerende boosters laten landen op de directieparking van de ULA........gewoon maar omdat hij het kan.....

Wedden dat daar een mooie camera op gemonteerd zit die teslaman met de aarde op de achtergrond zal filmen ?

Geniale mediastunt.

(ik hoop echt dat hij niet ontploft in flight)

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Tavek

Wedden dat daar een mooie camera op gemonteerd zit die teslaman met de aarde op de achtergrond zal filmen ?

Geniale mediastunt.

(ik hoop echt dat hij niet ontploft in flight)

Men heeft de camera mounts reeds ontdekt via Jalopnik:

https://jalopnik.com/it-looks-like-e...-ro-1822723908

It’s not the Stig, of course—the Stig’s contract forbids him from going into space without written consent from the world’s seagull population, who have not budged on this issue. Rather, that figure, clad in a SpaceX space suit, is an instrumented dummy named ‘Starman.’

Presumably, Starman will be sending back telemetry and information that can be used to determine how the Falcon Heavy would affect human passengers, and is a step to getting the rocket crew-rated, which Musk has stated is a goal, especially for future Mars missions.

The scaffolding in front of the roadster appears to have camera mounts, so we can likely expect some fun footage of Starman ‘driving’ the Roadster through the cold emptiness of space, with the top down.

Also interesting is that a number of people have noticed something on the Roadster’s dash:



That appears to be a model of the Roadster, with a model of Starman inside it. We are currently yelling “ZOOM AND ENHANCE” at the powerful Jalopnik Mainframe (located in the septic tank of Sam Kinison’s mausoleum) to determine if the model has an even smaller model on its dash, and so on, ad infinitum.

[Tavek]

De ICE mannen laten hun autos rijden op het strand, op mooie golvende wegen in Italie en Spanje.....of photoshoppen de hele nest.

Musk krijgt als backdrop aarde en deep space.

Onbetaalbare reclame.

[Micele]

Om 19h30 geplande lancering.

https://www.scientias.nl/vandaag-vli...y-raket-eerst/

http://www.hbvl.be/cnt/dmf20180206_0..._BT=5981510368

Reclamestunt

Als alles volgens plan verloopt, wordt de Tesla Roadster van Elon Musk, met David Bowies nummer Space Oddity dat in een oneindige loop wordt afgespeeld, de ruimte ingestuurd richting Mars. De auto zal niet in een rechte lijn naar de rode planeet vliegen, maar wordt in een heliocentrische baan gebracht. Dat wil zeggen: in een elliptische baan rond de zon, waarvan het verste punt samen met de baan van Mars rond de zon valt. De Tesla zal nooit ‘erg dicht’ in de buurt van Mars komen, maar het zal eindeloos door de ruimte vliegen.

https://www.graphicnews.com/nl/pages...X-Falcon-Heavy


Uiteraard kan dit ook mislukken, de aasgieren wachten al.

http://money.cnn.com/2018/02/04/tech...ure/index.html

On Tuesday, SpaceX will attempt to send its highly anticipated new rocket into orbit. There's a "good chance" it won't make it.

At least, that's how Elon Musk -- the founder and CEO of the space start up -- put it when asked about the rocket, called Falcon Heavy, at a conference last year.

"Real good chance that vehicle does not make it to orbit," was his uncharacteristically pessimistic response.

Some industry experts agree. Paulo Lozano, a professor of astronautics at MIT, told CNNMoney that the Falcon Heavy -- which is poised to become the most powerful rocket in operation -- presents big challenges because of its design.

"Every time you fire a rocket engine, there is a probability that something might go wrong," he said.

The Falcon Heavy has a stunning 27 engines. "It will only take one of them to blow up and produce a bad outcome," Lozano said. He added that rockets like this are incredibly difficult to test on the ground, so a (potentially explosive) test flight is the only way forward.

Note: No humans or expensive satellites are at risk here. Since it's the Falcon Heavy's inaugural flight, there will be a dummy payload on board -- a Tesla (TSLA) roadster from Musk's personal collection.

So exactly what is at stake?

Launch pad and Crew Dragon

If the Falcon Heavy explodes too close to the launch pad, the pad will be decimated.

"I hope it makes it far enough away from the [launch] pad so that it does not cause pad damage," Musk said last year. "I would consider even that a win to be honest."

And there's a big reason why SpaceX would want to protect this particular launch pad, known as Pad 39A at Kennedy Space Center in Florida.

Because of a special walkway that has been constructed for it, Pad 39A is the only site that can host flights of SpaceX's new spacecraft, Crew Dragon. That's the spacecraft the company is developing to help NASA ferry astronauts to and from the International Space Station.

Related: Everything you need to know about SpaceX's Falcon Heavy

[Tavek]

Static test ging ok. De twee andere boosters zijn re-uses, dus die zijn ook ok.

Ik denk dat het wel zal lukken. Hetgene waar ik me zorgen over maak zijn de bevestigingen van de drie aaneen en de booster-core seperation. Maar dat is hydraulisch, iets dat men kan testen op aarde (itt pyrotechnische bouten).

[Micele]

Falcon Heavy en Elon Musk was kort in het VRT-nieuws van 18h00.

Wslk hebben de neezeggers alweer niet opgelet.

Zeer wslk gaat men de lancering live uitzenden, vrt of vtm:
https://nieuws.vtm.be/vtm-nieuws/bui...ond-gelanceerd

Ofwel de strafste lancering ooit ofwel het grootste vuurwerk ooit... zei Musk.

[Thomas-]

Upper atmosphere winds currently 20% above max allowable load. Holding for an hour to allow winds to diminish. #FalconHeavy

https://twitter.com/elonmusk/status/960921700153135104

[Tavek]

299,004 waiting (mensen die op youtube naar een blanco scherm zitten te kijken, spacex channel)

Nog meer als 100 min te gaan voor de uitzending.

The hype is real !

[Tavek]

317k

lol

een normale spacex uitzending trekt 30-40k man.

[Micele]

wordt wslk na 21hr00, ik zal dan op smartphone moeten kijken.

[Thomas-]

21u45 nu.

Hoop dat het nog lukt om vandaag te lanceren.

[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Thomas-

21u45 nu.

Hoop dat het nog lukt om vandaag te lanceren.

Idd.